Lijkt inderdaad vrij veel. Hoeveel km rijd je in die 2 maand? Wat is de km-stand van je blok. Rijd je korte/lange stukken?

Mooie bak hoor :thumb Succes met de werkzaamheden

Ik zou zeggen, gebruik de zoekfunctie! Er zijn je al velen voor geweest.

Roest motorkap, roest rondom ruitenwisser achter, veerschotels achter, draagbalken voor….

@Corsaboyrick wrote:

Oke ja het is de bijrijders kant dus zo erg is het niet haha !!!

maja ik heb al iemand aangeschreven op marktplaats voor een setje.

voor een klein bedrag is het nooit erg.

Precies, gebeurt je niet weer zo.

Zou overigens wel jammer zijn als een dierbare van jou door de voorruit vliegt en jij ’t overleeft :hmmz

Laten we daar maar niet van uit gaan in elk geval :agent

@Corsaboyrick wrote:

Wat kan ik nou het beste doen met mijn gesprongen gordelspanner ?

Gewoon laten zitten ? want hij sluit wel ?

Of vervangen ? ik heb er namelijk geen verstand van.

Als je een klapper maakt zullen je gordels niet meer worden aangespannen. Hierdoor kan je dus alsnog half over je stuur/voorruit klappen.
Voor je eigen veiligheid zou ik ze vervangen… Ritje sloop dus

Ruimte zou ik niet precies weten. Weet wel dat in de C combo 2 euro’s passen ;-) Kun je gewoon opzoeken op internet lijikt me.

Betrouwbaar zijn de B-corsa’s motorisch gezien behoorlijk. De 1.7d is niet vooruit te branden (is er ook de 1.5TD in combo?) , maar wel beresterk. De 1.7CDTi die in de C-combo ligt trekt als een beest als de wagen leeg is. Ik stond er echt van te kijken. Kostenplaatje blijft altijd een gok. Maar indien je een goed casco en blok hebt, denk ik dat de B-combo in kosten wel goedkoper is.

Qua prestaties tussen de 1.7D en de 1.7CDTi zit een wereld van verschil. In het voordeel van de laatste…

Als je toch een ander blok pakt, pak dan een 16 klepper. Daar is simpelweg meer vermogen uit te halen.

Met de dure aanpassingen die je eventueel zou willen doen vermoed ik dat je niet gek veel vermogen boekt dat je een 1.6 16v makkelijk voor bent…. Die lepel je zo om en vereist weinig extra kosten…. Als je die kosten dan toch graag maakt doe het dan op basis van een ander blok – dan heb je meer pk’s voor je euro’s!

Misschien zouden foto’s kunnen leiden tot een beter advies? Je probleem is nu lastig in te beelden…

@AREINDERS wrote:

Kilometerstand is 132000. Is dat trouwens een dure aangelegenheid, de ketting vervangen?

Ja….

Heb nog even voor je verder gekeken, omdat ik wist dat er meer over geschreven is:
viewtopic.php?f=6&t=166348

VOD was 1200 euro’s…

Schone installatie lost meestal deze problemen op! Zoeken/oplossen kost doorgaans meer tijd dan een vers OS

@Corsaboyrick wrote:

Hey,

Oke tnx dat gaat hem dus niet worden haha

Ben nog opzoek naar een leder interieur.

Gr rick

Ga maar op zoek naar Calibra stoelen dan. Achterbank moet pas gemaakt worden…

Lijkt me toch echt dat RISL wel gelijk heeft….

http://www.bozhdynsky.com/cars/maserati-a6-gcs-berlinetta/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Nee, hij zit al maximaal ver naar voren geschoven (richting motorzijde), doordat de uitlaat langer was, en anders de ophanghaken niet achter de rand van de bumper langs wilden komen.

Ik denk dat ik de ophangrubbers gewoon opvul met iets, waardoor deze dus stugger zijn en de uitlaat minder snel de bumper aan zal tikken. Ook is het plastic van de bumper in het verleden iets gesmolten en naar beneden gaan hangen. Met een zaagbehandeling levert mij dit ook weer 5mm extra ruimte op. Komt wel goed dus! Nu is het donker en takkeweer. Komt ander keertje dus :-)

http://www.elektronicagoedkoop.nl/Zekeringen-635-x-32mm—traag/1021-6fu05n.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Verzending is dan wel 6.75, maar heb je er 10 voor 10 euries…

Je zou eventueel contact op kunnen nemen of het ook per envelop kan. Heb je geen haast dan zou ik eens op DealExtreme kijken of op E-bay. Dan kan het nog veel goedkoper.

Zo! De nieuwe zit eronder. Was wel een beetje gepiel daar de nieuwe demper een centimeter of 3 a 4 langer was dan de voorgaande. Heb de pijp vanaf de middendemper eerst goed opgeschuurd en vervolgens ander erop geschoven en goed aangeklemd. Die klemmetjes om de rubbers te fixeren is er inderdaad eentje van gesneuveld Joop. Die binnenkort maar een keer langshalen bij een Brezan o.i.d.

Montagepasta heb ik niet gebruikt, lijkt vooralsnog ook niet nodig… Wel hangt de uitlaat iets hoger bij mijn bumper, en raakt deze bij sommige drempels aan… Ik moet nog eens verzinnen hoe ik dit wil/ga oplossen.

In elk geval bedankt allen voor de tips!

Ik kan er onverwachts helaas niet bij zijn. Heb vannacht stevig de griep te pakken gekregen…. :'(

Veel plezier allen :thumb

Ik laat mijne wassen door de regen….

kallum dan! ik giet ook zo richting bedde

Nee dus

Meujjj, nog volk wakker?

Joooooo…. Zullen we verder gaan in het offtopic kanaal? :P

Je mag de restanten van de Golf dan nog wel lenen om het grasveld om te ploegen?! Kan je weer zaaien :D

Slecht nieuws, ik keek net naar de Golf, hij is spontaan weggeroest. Moeten we toch maar met de Opel komen :thumb

Juust’em, mooi raggen daar :thumb

@geert opel wrote:

oke das dan opgelost :jerry

Of een volkswagen golf :jerry

Grapje

[Auteur]

Berichten