@Helmer opelfan wrote:

Auto vanmorgen eens gewassen king:

Ziet er weer fris uit. Je bumperlip ziet er alleen wel wat verweerd uit, klopt dat of ligt dat aan de nattigheid? :)

De 16 klepper-corsa’s hebben doorgaans een grill met meerdere lamellen i.p.v. 1. Zoals al eerder aangegeven zal het een gewone 8-klepper betreffen. Niet erg vlot, maar wel betrouwbare blokjes! Voor dat geld zeker niet laten staan als de punten die asconahobbyist heeft genoemd. Let alleen ook even op schuurtjes in de A/B stijl. A wil nog wel een scheurtjes hebben door het gewicht van de deuren (gaat dan ook vaak op bij de 3-deurs). B-stijl wil precies in de naad achter de deur onder de achterruit nog wel eens een scheurtje zitten.

Zoals Oenatje ook zegt, stuur niet vervangen voor een non-airbag stuur. Om meerdere redenen: Verzekering kan in een geval van aanrijding moeilijk doen. De belangrijkste is echter dat vanuit de fabriek auto’s zonder airbag een stuurhuis hebben die (wat) meegeeft in geval van een aanrijding.

@ post hierboven. Volgensmij is de c16sei sowieso een blok dat meer pk’s heeft. Deze zul je doorgaans niet in een Corsa aantreffen en vraag me af of ze wel met deze blokken zijn geleverd. Misschien in de GSI?

Ben je weer klaar mee :(

Over de range/kwaliteit kan ik je niks zeggen, maar de prijs is wel goed: http://dx.com/p/wireless-1-2ghz-rf-12-ir-night-vision-weatherproof-security-surveillance-camera-w-av-receiver-pal-17781?item=3″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Misschien een nul teveel getypt :P

Goed bezig de laatste tijd! Maarreeh, je blok klinkt wel als een diesel, of is ie dat ook? :jerry

@noppe889 wrote:

Ik mag geen andere blok meer steken van mijn ouders –‘
Maar ben nu aan het proberen zuinig te rijden
Zal het laten weten hoeveel km ^^

600-650km moet je zeker kunnen halen op een tank.

posting.php?mode=post&f=6

Succes :)

@TijnGsi16v wrote:

Hoi, ik ben Tijn en ben sinds vorige week een trotse eigenaar van een vectra c break cdti (bwj 2006). Dit is zeker niet mijn eerste opel, hier een lijstje van wat ik al heb gehad:
opel astra f 1.8i (wit)
opel astra f 2.0i GSI (zwart)
opel kadett e 2.0i GSI (mikka groen)
opel kadett e 2.0i GSI (bordeaux)
opel ascona 1.6s (grijs)
opel kadett e 2.0i 16v GSI (bordeaux)
opel kadett e cabrio 1.6i (d blauw)
opel kadett e caravan 1.7d (muis grijs)
opel omega b 2.0 dti (grijs)
bmw break e36 320 lpi (d blauw)
opel vectra a 1.6i (muis grijs)
honda civic coupe ej7 1.6 lsi (d groen)
opel astra g coupe 1.8i (d blauw)
opel vectra c break 1.9cdti (blauwgrijs)

zo, nu heb ik een probleempje met de vectra c, mijn ruitenwissers gaan niet terug in de startpositie maar gaan net iets verder, waar kan ik dit vragen/plaatsen?

bedankt alvast!!

Welkom! Een hele historie zie ik al :)

Je kan je vraag gewoon onder het ‘Vectra’ onderdeel op de website stellen! Veel leesplezier in elk geval :)

@Helmer opelfan wrote:

Nog zuiniger :shock: :jerry Dat klinkt goed :D

Ik ga d’r nu van dromen! Welterusten en tot morgen ofzo :)

@Maikeltjeee wrote:

Niemand?

Misschien dat als je de foutcodes hier neer zet dat mensen eerder de moeite nemen om te reageren. Niet iedereen heeft zin om zelf te tellen ^^

Succes in elk geval :thumbup

Ik zou vier thuisbrengertjes aanschaffen. Deze volkitten en dan gewoon je eigen awesome patroon erin snijden. Dat is pas kickass :)

@Helmer opelfan wrote:

@astraTD wrote:

@Helmer opelfan wrote:

voor de mijne 205-55-16 dacht ik. +- €100 per band (nieuw) goed merk. en dat nog 4 stalen velgen. Die
of hogere band?
zullen ook wel niet heel veel geld kosten

195/60/16 wat kosten die? in mijn ogen zijn die nog beter hoe smaller de band hoe beter de grip.

195 :shock: :shock: :shock: man het moet nog wel een beetje lijken :jerry lol ga eens kijken wat zulke banden kosten

De goedkoopste zullen een euro’tje of 60 zijn denk ik. Wil je een A-merk betaal je gauw het dubbele….

@soepkiepe wrote:

IK OOK, MAAR GA NU NAAR BED :p
ZAL WEL ZIEN ALS IK DE LAATSTE BEN DIE DIT JAAR !!OFICIEEL!! HIER MET CAPS MAG PRATEN HAHA

bitch :(

Nope. Van het voorjaar dan ook gelijk nieuwe banden om laten leggen :)

Wat trouwens twee jaar geleden bedenk ik me… Afgelopen winter was er bijna geen sneeuw. Was toen met sneeuw op de N-weg

@T.I.M. wrote:

haha snap er niks van gaat niet echt goed via de telefoon

Laat ik het eens proberen. Je eerste tag klopt sowieso niet….

Klik hier voor groot: http://postimage.org/image/jqvl2ig1r/

Edit: Wat een vervelende host. Bij hotlinken maakt ie het plaatje kleiner. Heb er dus ff een link bijgezet :)

Edit 2: En dan is ie nog klein… Link weer geupdate

@midnight black wrote:

Kan ook komen doordat je te lang door gaat met tanken nadat ie al uit zichzelf is afgeslagen.

Ik tank m ook altijd strak vol. Laat ‘m drie keer afslaan en heb nog nooit een druppie benzine weg zien lopen… Ik zou ook inzetten op de tankontluchting

@astraTD wrote:

ja en nee :jerry

Nouja, het moet nu in elk geval (met zomerbanden) beter gaan dan vorig jaar met 9 jaar oude firestone banden die bijna tot ’t canvas ingescheurd waren en 3mm profiel hadden ^^
Vorig jaar met 30 km/h over een N-weg. Durfde niet harder. Bij elke stuurbeweging merkte je dat de auto keihard rechtdoor wilde :shock:

Tjsa, met auto’s van 1300kg met brede banden heb ik ook veel verschil gemerkt. Ik vraag me alleen af of ik op m’n corsa’tje van 830kg met 165/70/r13 bandjes veel verschil ga merken :P

Ik twijfel ook nog om ’t te doen. Niet dat het voor mij erg duur zou worden (ergens tussen 2 a 300 euro), maar meer om hoeveel zin het heeft….

Ik heb nog wel stalen velgen liggen voor winterbanden. Moet alleen het laatste nog aanschaffen ^^

Ik zou zelf de bougies en de bougiekabels eens nalopen!

In de vier loopt ie harder als in de vijf. Als je op een vlak stuk alle factoren mee hebt valt 162km/h op de tomtom te behalen (in mijn geval), maar moet je veel geduld hebben.
Om het verkeer fatsoenlijk bij te houden met 50/50 50 en 80 wegen & snelweg rijd ik ongeveer 14.5km op 1 liter. Dit is inclusief flink gas geven bij het stoplicht, maar daarna gewoon constante rechtervoet en hoge versnelling.

Let wel dat als je ‘altijd’ het verkeer bij wilt houden en je stapt over naar een ‘zwaardere’ auto, dat je waarschijnlijk de rest voorbij wilt stampen en je aan een nog hoger verbruik gekoppeld zit. Ik houd bewust dit blok nog een tijdje in de auto omdat het prima zuinig is (met rustig rijden met gemak 1 op 17, wat voor de afstanden die ik afleg voldoende is).

@ColinC wrote:

Niet vandaag (geen weer voor) wel gisteren.. Beide achterspeakers vervangen voor Kenwood speakers.
A HELL OF A JOB… Man man man. Vreesde al het ergste toen ik wat berichten las.
Met het juiste gereedschap is het wel te doen. :swear

Maar uiteindelijk zitten ze erin :)
Ook nog een gratis versterker en subwoofer van nicht gekregen. Maar dat laat ik door iemand anders aansluiten. :wors
Bleek ook nog tegen het stekkertje te hebben aangetikt want kwam er ’s avonds achter dat ik zonder achterlicht reed. :angel

Hmm… Ziet er lastiger uit dan bij een 3 deurs. Jij moet alles helemaal wegslopen tot aan de achterkant aan toe. Toen ik mijn interieur wisselde had ik de speaker volgensmij vrij gemakkelijk mee kunnen pakken :P

offtopic: Heb je voor ook al andere speakers: Zoja welke & passen deze gewoon met verloopringen? Of heb je zelf moeten fabrieken?

En kinderzitjes op de achterbank :jerry

Wel video maken he. HOW-TO is voor sommigen misschien ook wel handig :jerry

[Auteur]

Berichten