De gasklep heb ik gereinigd, dacht daarom hem te resetten. Echter die geeft een communicatie fout.

Ik tank nu E10, zal eens proberen met andere variant. Zal er inderdaad eerst eens injectorcleaner ingooien.

 

Wat me trouwens wel opvalt na alles wat ik tot op heden vervangen heb is dat hij alleen maar slechter gaat lopen,

maar wel sneller op temperatuur heeft waardoor hij dus sneller weer normaal loopt.

 

Kmstand is 130000, als ik het stekkertje van de pomp los maak is het tikken weg. De ketting hoor je verder niet.

@Haasje17 , een A20NHT – 162kw, nu ben ik er net achter dat er een tikkend geluid van de hogedruk pomp af komt. Zou dat een oorzaak kunnen zijn

van het haperend stationair draaien bij een koude start? Het is echt alleen wanneer hij bij koude start wat hoger in toeren loopt, en is

het weg wanneer hij terug in toeren valt.

 

 

ik heb hetzelfde probleem, echter dan met een 2.0 turbo motor. Bougies vervangen, geen storingsmelding op dashboard en geen foutmelding in de computer.

[Auteur]

Berichten