Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
25 november 2010 om 16:15 In reactie op: vandaag weer een c coupe afgeschreven door een golfrijder. m #17702238
Jeroen
DeelnemerTis een “oud” topic met een oude discussie, maar…
Nu begrijp ik ook wel dat de persoon niet erg geliefd is, maar als je met je auto met 100km/h in een andere auto klapt is er wel heel wat meer schade dan dit. Zeker een vrij stevige Golf 4 vs een C-Kadett.
Dus dit is nooit van z’n leven met 100km/h gegaan. Op moment van impact was het maximaal 50km/h en waarschijnlijk nog minder.
Ik denk dat er hier maar weinig beseffen wat een bepaalde snelheid met een bepaalde massa voor krachten met zich mee brengen.Voor wat betreft het niet geremd hebben, ook dat betwijfel ik. Er zit ABS op de Golf, dus remsporen zal je niet of nauwelijks terugvinden, waardoor de gereden snelheid gewoon niet goed vast te stellen is.
Wat staat er in het politie rapport? Hebben ze uberhaupt een poging gedaan om dit te achterhalen?
Jeroen
DeelnemerWaar staat dat Sebastiaan? Kan het namelijk niet vinden.
En Black champion, hoe had je dat dan gemaakt? 2 einddempers en vanaf de middendemper/pijp een t of y stuk?
Jeroen
DeelnemerJullie kunnen beter een plaatje op het slot lassen of het binnenwerk eruit halen.
En een afstandbediening inbouwen.Anders een nieuw setje sloten fixen op de Eendracht?
Jeroen
Deelnemerorigineel gepost door cd-design
origineel gepost door Jeroen
Nou er zijn er genoeg die onder de 9 seconden de 200meter afleggen. :POp assen was er maar 1, en die reed met 300plus pkaas uit een 20vt en 4×4:puke
Dan was die vast nog aan het warmrijden.
Wat voor chassis zat er om die 20vt heen dan?Jeroen
DeelnemerDat Airco is zeker wel een probleem voor de restwaarde.
Maar wat ook niet helpt.. is dat het aanbod echt heel erg groot is.En dat bijvoorbeeld een 206 en Clio van dat bouwjaar toch een betere uitstraling heeft(persoonlijke mening). En vaak gunstiger in prijs zijn.
Jeroen
DeelnemerNou er zijn er genoeg die onder de 9 seconden de 200meter afleggen. :P
Jeroen
Deelnemerorigineel gepost door RRRuud
Een rdw-keurmeester vertelde me dat ze alleen naar de motorinbouw kijken, maar ze keuren hem helemaal. Ik ben er zo mee naartoe geweest zoals hij er nu bij staat.
Dus met verbrede velgen, groep a uitlaat zonder kat, donkere achterlichten. Dit zijn dan ook de enige punten waar hij op afgekeurd is.Goed bezig en succes morgen!
Maar nu ze je auto afgekeurd hebben, nemen ze dan ook je kenteken oid in? Of mag je gewoon verder rijden?Want ik zit eraan te denken om m´n circuit auto ook te laten keuren.
Jeroen
Deelnemerorigineel gepost door RoelofIk had al tegen mijn manager gezegd dat ik dus met mijn raceweekenden wat vaker op en neer moet gaan rijden op de kosten van de tankpas en dat kost hun meer dan de 75 euro die ze van mij willen vangen voor het kunnen rijden in een auto die aan mijn wensen voldoet.
Pas daar maar een beetje mee op!
Ik denk dat je vast een autocontract hebt waar iets in staat over de prive kilometers die je met je zakelijke auto mag maken.
Die vanzelf sprekend voor zakelijke doeleinden ingezet is.
En je bijvoorbeeld maar 10dkm prive mag rijden. Rij je meer, dan moet je een km-prijs betalen.Als ze nu al zo aan het kloten zijn….
Jeroen
Deelnemerorigineel gepost door J-Omega
Heb zelf het idee dat de knopjes op die N82 wat te klein zijn.Idd. Ik moet er na ruim 2 maand nog steeds aan wennen.
Opvolger graag weer het toetsenbord van de n73 terug. :PJeroen
DeelnemerKijk even bij Brodit, ik heb die ook.
Alleen zo jammer dat Nokia op de N82 de oplaadplug aan de zijkant heeft gezet.
Dus als je wilt opladen, moet je altijd de stekker er zelf in stoppen.16 april 2008 om 15:46 In reactie op: (CTC) 5chaap2k – Corsa-B Project (14-11-2009 The End!) #17399941Jeroen
DeelnemerHehe toch gelijk eronder gezet? :afro
Jeroen
DeelnemerMaar ze zijn er wel, tenminste waren…
Jeroen
DeelnemerVelgen zijn goed, banden te hoog.
Jeroen
DeelnemerOrigineel gepost door Highway
Ik zit te denken om 16 inch velgen onder me corsa b gsi te gooien en nu was me oog gevallen op de alutec kyro 7*16 met ET 40. Nu zat ik te twijfelen tussen twee banden maten namelijk 195-45-16 of 195-40-16. Met de 40 bandjes is de tellerafwijking het minst en zal het met t aanlopen ook iets minder zijn dan met de 45 bandjes.
Ik wil em in de toekomst nog verlagen met 40 mm.
Iemand die hier misschien misschien ervaring mee heeft?Is dit nix voor je?
Jeroen
DeelnemerOrigineel gepost door GSi Twente
Origineel gepost door Fearless
Mischien dat ze nog niet bestaan in twente…maar ik weet bijna zeker dat ze bestaan:P195/40/15 bestaat dus niet.
Snap niet hoe jij bij zulke wijsheid komt, anders reed half nederland er wel mee!195/40/16 bestaat wel, maar een 195/40/15 bestaat van ze lang zullen we leven niet!
195/40/15 bestaat. Dunlop SP9000. Toyo T1-S.
Jeroen
Deelnemer -
AuteurBerichten



