o wat had ik daar altijd een hekel aan die interieur filters vervangen bij die dingen.
zo af en toe is ok maar als je bij een opel dealer heb gewerkt komen ze je strot uit.

dodge stealth?

godzijdank niet me eigen auto maar kon het jullie niet onthouden , deze auto had de klant 2 weken en toen raakte hij uit de bocht.
alleen ze schouder was uit de kom maar verder alles ok.

zou tevens een goede zijn voor “raad t plaatje”

is een dubbele solex van een kadett b 1100 dus op een 1200 zal t toch zeker wel gaan lijkt me.
en ik heb velgen van 8jx13 met daarom 195/45r13 en wil zo rond de 70/80 omlaag. ik zig zag wel :D
en ja dat ie zuipt maakt me niet uit, betaal toch geen wegenbelasting en de verzekering is ook al zo weinig.

@ coot :
ja blok is gespoten met hittebestenige motip.
en ja wat is te laag…. kloteland nederland ligt idd vol drempels, denk dat ik maar over het fietspad ga rijden….

als ie te laag is pas ik wel de bodem aan ofzo.
zo’n ding hoort laag.

@ bear: moet zeggen dat het een rotwerk is maar omdat bij mij me binnenschermen nog los waren was het een lastiger klusje.
gewoon de tijd nemen en eerst die opstaande rand omrollen voor je de de rest gaat doen.
bij mij zijn me spatborden 2 cm breder per kant.
en ik hoefde geen rekening te houden met de lak want die zit er niet op.

bij me bmw heb ik het ook gedaan omdat me velgen aanliepen achter (8,5×19 met 1cm spoorverbreder)
de banden liepen niet aan maar me velgen wel omdat ik nogal getrokken bandjes eromheen heb 215/35r19
eerst het scherm warm gemaakt met een infraroodlamp op de zaak en daarna heel voorzichtig te werk gegaan.
net zo lang passen en meten tot hij goed vrijliep.

wens je in elk geval succes en laat wat horen of het gelukt is.

fuck skyline`s en m3’s neem gewoon een kadett city…..

echt heerlijk om te zien hoe die gast speeld met ze auto, hij kan beter wissers nemen op de zijramen…

@ aapje , er komt idd een coating in de binnenschermen, doe er ook meteen de hele bodem mee en de vloer binnen ook samen met de kofferbak. wil gewoon de komende 10 jaar geen roest meer zien. hahahaha word er gek van die zooi.

hebben wel een mooi nieuw las apparaat op de zaak kan je koper lassen en alluminium.
zitten 3 pistolen aan 1 las apparaat en met een druk op de knop wisselt ie van las toorts en kan je aan de slag.

mooi voor me kadett let project, heb ik hier lekker op kunnen oefenen.

welk gespoten chroom?? hahaha bedoel je soms me carterpan en kleppendeksel?
die zijn gewoon hoogglans zwart.

word lekker shiny onder de kap.

maar ga hem gewoon voor dailey gebruiken.
is en blijft een auto en die zet je niet dag en nacht binnen in een schuurtje, zijn gemaakt om mee te rijden.
soms zie je mensen op meetings aankomen met een trailer, dan starten ze hem ff en pruttelt dat ding op 3 cilinders naar de showplek om vervolgens aan t einde van de meeting weer terug de trailer op te pruttelen.
auto moet gewoon rijden .:hmmz

vind ook niet dat iemand een prijs mag winnen voor mooiste auto ofzo, bedoel het is geen eens een auto meer maar een standbeeld.:sleeping

moet gewoon rijden en af en toe lekker ff op ze staart getrapt worden , blijft je blok ook beter van.:thumbup

er bestaat wel chroomlak trouwens maaarrrrrr, meeste merken blijvgen niet echt zitten of het is een beetje dof.
er is wel 1 merk wat echt knetterhard is , die lak lijkt wel poedercoating!!!
kost je alleen zo rond de 150 euro de halve liter voor alleen de blanke lak met verharder.:o

zo pffff, weer eens tijd voor een update , inmiddels een hoop gebeurd.
beetje lang afwezig geweest van dit topic omdat ik even geen tijd meer had voor de kadett.
laswerk is bijna klaar en als er binnen plek is gaan de ramen eruit en is ie klaar om te gaan schuren etc etc.

de middentunnel is omgebouwd naar een handbak tunnel ivm de pook ivm automaten handeltje.
me vadet heeft uit een stukje plaatwerk een pookgat geklopt en gedaan en het resultaat mag er wezen.:thumbup

heb eindelijk na 3 blokken te moeten demonteren een goede kop gevonden.
heb een compleet blok van een maatje gehad die een kadett c1 sedan ombouwd naar een c20xe.

blok is helemaal uit elkaar getrokken, alle zuigerveren gecontroleerd en lagerschalen van de krukas, dit zag er allemaal goed uit. blok en kop van binnen en van buiten gereinigd , kleppen opnieuw ingeslepen , alle delen in een nieuw laagje verf gezet. uitlaatspruitstuk is ook gestraald en in hittebestendig zilver gespoten.

op het blok komen dubbele solexen waarvan ik nog de afstelling moet vinden ( vraagbaak kadett b 1100 iemand?????)

moet nog veel gebeuren maar dat post ik allemaal wel , hier in elk geval wat foto`s.

laat me weten wat je ervan vind , heb je tips , graaaaaag!!!

een 4,5 omdat ik jaloers ben……… :jerry:jerry

hahha hoe verzint die gast zoiets, laat het me collega`s ook lezen. :thumbup

turbo powerrr een 8

mercedes is idd erg gevoelig voor roest op de meest rare plekken , we zien t vaak op de zaak als we die dingen moeten spuiten en schade herstel.

dingen roesten onder je reet vandaan.

is trouwens hetzelfde met de e klasse en ook nog andere types.

zo heeft ieder merk ze ding.

en ja wat aso rijgedrag betreft, kan er weinig van zeggen want zelf doe ik het ook soms.

merk wel dat ik met de corsa tr rustig rij maar met de bmw rij ik vaak gewoon te hard en dan zit je al snel te bumper kleven.

1 ding doe ik nooit en dat is door rood rijden, dat vind ik gewoon niet kunnen.

en als ik op de motor zit denk ik ook maar aan 1 ding en dat is gasgeven, tis fout ik weet t maar t gebeurt gewoon en de boetes zijn voor mij.

iedereen hier rijd te hard , hoeveel topics zijn er wel niet over auto`s opvoeren etc etc.

niemand heeft een corsa a c20let om zich netjes aan de snelheid te houden……….

dit is een plaatje die ik van internet heb. mijn set is ongv 4 mm dik ongv. oogt in elk geval wel stevig. maar zal de gaatjes in elk geval vollassen. zal we foto’s posten als het erop zit.

origineel gepost door mayhem
http://www.youtube.com/watch?v=ayCB-wbB2l0&feature=player_embedded

220pk 1600 16v:D

zoals ze zeggen ……… Drive it like if you stole it!!!

die gast geeft wel gas zeg, ziet er wel wat zenuwachtig uit maarja zo`n ding weegt ook niks.
:wors:wors:wors

gefeliciteerd . t zette de kenners toch wel ff aan het denken……
een replica ervan staaat te koop op http://www.finecars.cc/en/detail/car/41180/index.html
voor de prijs van maar…. $395.000

sexy c……. 9

nope :P

en sorry voor de late reactie , ben jarig geweest dus niet echt tijd gehad om erachter te kruipen

FOUT!!!!!!!!
whahahha eindelijk een gevonden die een beetje lastig is :D

zal ik dan maar een nieuwe plaatsen?

hier is ie dan:

succes!!!

:cry heeft echt niemand iets van een b kadett????

tr was me 2e auto, me eerste was een corsa gt .
nadat ik hem verkocht had begon ik hem al te missen.
en nu tig auto`s verder heb ik wederom er weer een aangeschaft, knetterhard bijna 25 jaar oud dus wegenbelasting vrij binnenkort en voor apk alleen handremkabels vernieuwen :thumbup

zouden ze al donkere achterlichten leveren? dat zou het afmaken ,voor de rest mooie bak :thumbup

probleem is dat ze tegenwoordig geen lood meer mogen gebruiken.( heb ik ook op me werk)
tegenwoordig word zink gebruikt en dat is echt volkomen K*T.

ten eerste is het soortelijke gewicht lager dan dat van lood dus de plakstrips zijn groter.

ten tweede roest die rommel nog ook!!!!!!!

van mij mag dat oude lood weer terug komen, t word toch altijd gerecycled…….

[Auteur]

Berichten