Vanmorgen zag ik in Waddinxveen een witte Opel Insignia station rijden.
Ik weet haast zeker dat het de opc versie was, hij had wel de velgen :thumb

Wat voor motor ligt erin?

16 inch stalen velgen is idd iets moeilijker te vinden dan 15 inch
Gewoon (rustig) blijven zoeken en gij zult vinden ;)
Heel soms staat er nog weleens een setje te koop
En anders voor stalen Saab wielen kijken, die hebben dezelfde steek en dat past ook

Had ik het toch goed ;)
Verstandige keuze om weer een Zafira te nemen :thumb
En dan ook nog eens in de juiste kleur :thumb
Toch vond ik je grijze ook erg netjes :thumb

Veel veilige kilometers met je OPC

Mooie wagen en idd de juiste kleur voor een OPC :thumb

Jij had toch eerst die grijze Zafira OPC?

Succes met je beslissing :thumb

Ik weet dat je wel erg veel kilometers rijd, maar is een Zafira (opc) niks voor je?
Ik ben 3 weken voor de 3e keer vader geworden dus heb nu ook een zoon van 10, een zoon van 2 in een kinderstoeltje en een baby van 3 weken oud in zijn maxi cosy.
Mochten we met zijn allen weg gaan gaat de stoel van de 3e rij omhoog :thumb
Nooit gedacht dat dit zo handig zou zijn, iedereen heeft genoeg ruimte
Zo’n bus die je hebt is wel groot en qua laadruimte zwaar ideaal en ja het is heel anders dan je Vectra

@bluezafke wrote:

@suikerbuikje wrote:

montage set voor de turbo is: nieuwe pakking, tapeinden en moeren (deze willen 9 van de 10 keer afbreken bij (de)montage) en bij EDS zit er ook nieuwe olie bij (wat wel zo verstandig is bij een turbo wissel)……..dus dan is 300euro best reeel….

Zonder reclame te willen maken voor EDS, lijkt me dit toch een scherpe prijs. Software-aanpassing zit ook inbegrepen in de prijs.

Olie en pakking enz kost ook niet zo heel veel,
maar als je de software er ook nog bij krijgt (had ik niet gelezen) zou ik het zeker doen :thumb

@NoFear1696 wrote:

@Jerk wrote:

@bluezafke wrote:

799 euro, montage inclusief, ik zou niet twijfelen, moest mijn turbo nu stuk zijn:

http://www.eds-motorsport.de/shop/de/Turbolader-Z20LEH-incl.-Montage-” onclick=”window.open(this.href);return false;

Kost dus €300 om hem erop te zetten :hmmz

vergeet niet dat er nog een complete montage set bij die 300euro zit

???
En wat mag dat dan inhouden?
Het is toch turbo eraf en weer turbo erop?

Ik had mijn turbo voor €500 gekocht bij EDS
Even naar dr Botter en hij zat eronder voor minder dan EDS hem aanbied :hmmz

Leuk project :thumb
Je had het er met de dynodag bij Unlimited Tuning wel over maar blijft toch altijd leuk als iemand het echt doet :thumb

@bluezafke wrote:

799 euro, montage inclusief, ik zou niet twijfelen, moest mijn turbo nu stuk zijn:

http://www.eds-motorsport.de/shop/de/Turbolader-Z20LEH-incl.-Montage-” onclick=”window.open(this.href);return false;

Kost dus €300 om hem erop te zetten :hmmz

Ik had hem laatst bij EDS besteld
Kostte toen €500 omdat er geen spruitstuk en wastegate bij zat,
maar die waren over te zetten van mijn “oude” turbo

@Rickyyy wrote:

Is dit met op-com uit te lezen?

Edit: @Jerk: Zat er bij jou toen olie in de intercooler of hoe merkte je dat het je Turbo was? Heb er denk ik een 6000km een LEH op zitten en rijd altijd rustig weg en laat de turbo rustig koelen.

Denk nu zelf dat het in de bobinebrug zit, maar om nu zo`n ding te kopen en blijkt niet zo te zijn. Zijn er mensen met een reserve welke ik eventueel kan testen?

Ik heb mijn auto toen uit laten lezen met Tech 2 en daar kwam uit dat het de turbo was
Toen nieuwe turbo gekocht en toen ik onderweg was naar dr Botter om de nieuwe turbo erop te zetten heb ik hem eens doorgetrapt tot de 7000 toeren, kijken of hij dan door zou gaan met hikken.
Toen kwam er echt heel veel witte rook uit mijn uitlaat, dat was echt een teken dat het de turbo was
En nadat de nieuwe turbo erop zat de oude LEH turbo open gehad en toen bleek er idd veel speling te zitten op het asje
Er zat geen olie in de intercooler

Ik had dit probleem ook en bij mij was het helaas de turbo

Aangezien ik vorige week dinsdag voor de 3e keer vader werd (van een zoon) zijn naam ook maar op mijn onderarm laten zetten

Gelijk de naam van mijn andere zoon ook maar bij laten werken omdat de naam Mats wel heel erg strak was:

Bovenste is hoe hij was en de onderste hoe hij nu is :thumb

Bij deze een kleine update:

aan de auto is niks meer gedaan.
Wel ben ik vorige week dinsdagmiddag om 15.23 uur (weer) vader geworden van een zoon genaamd Mats
Moeder en zoon maken het goed :thumb

Dus het komt goed uit dat ik een Zafira heb want ik heb inmiddels 3 zonen :thumb

Ziet er goed uit Andre :thumb

Dat is gaaf Roelof
Ik heb ook nog zo’n auto hier staan
Word echt tijd dat ik er binnenkort weer eens wat mee gaat doen want het blijft leuk :D
Binnenkort het autootje maar eens weg brengen voor een beurt(je)

Bij mij zat er eerst met 10w40 (wat erin moet volgens kroonoil) in maar nadat mijn Opel een beurt kreeg bij dr Botter zit er 10w60 Castrol in
Is ook gewoon goede olie :thumb

Motor is Z20let met 192 pk ;)

Gaat om een Opel Zafira A OPC, ik dacht bouwjaar 2002
Kleur is zwart ;)

@danny wrote:

Hahahahaha ja kan ook ja
Maar doe het toch liever zelf :D

Dat snap ik ook wel Danny
Bedoelde meer dat hij je kan vertellen wat je allemaal moet doen
Distributieriem etc kan ik je ook vertellen, dat moet elke 60.000 km zoals al eerder werd gezegt
En dat je dan waterpomp enz het beste kan doen hoef ik je ook niet te vertellen
Welke olie erin moet verschillen de meningen over
Bij mij zit er nu Castrol 10w60 in
En idd gewoon standaard bougies, luchtfilter en oliefilter

Je vriend Botter bellen Hahaha :thumb

Die van mij doet het nu weer goed :thumb

Dus ik vervang (nog) niks

Is denk ik kwestie van plug and play?

Ik mocht vandaag ook weer :thumb

En alvast afspraak gemaakt voor 23 maart, naam van baby die dan als het goed is is geboren ;)

En tegelijk tatoeage laten bijwerken :thumb

[Auteur]

Berichten