De Antennevoet is niet lek, die heb ik pas vervangen en dat loste niks op.
Ik heb de linker achterruit van de kofferbak eens bekeken en overal op geduwd, en nu blijkt deze aan de bovenkant in de hoek los te zitten!!! Deze ruiten schijnen gelijmd te zijn… Nu komen ze woensdag van een bedrijf naar mijn eigen garage en wordt dit kosteloos (verzekering ruitschade) vervangen!

Hopelijk ben ik dan van het vocht in de auto af, ik moest vanochtend aan de binnen en buitenkant het ijs eraf halen!!

Goeie tip! Morgen gaat de Astra eerst voor keuring naar de garage, ik zal het deze week eens controleren..

Zo, afgelopen week het rubber binnengekregen en vandaag gaan kijken hoe ik deze er op kreeg. Eigenlijk ontzettend simpel!
Bij mijn Astra G station ging het zo:
-je legt het rubber in kokend water om het wat soepeler te maken
-in de kofferbak trek je (met beleid) het stuk eraf wat je meteen aan de bovenkant ziet zitten.
-je haalt het witte kapje weg wat achter het lampje zit in het plafond
-draait de moer van de antennevoet een beetje losser met steek 17
-haal het oude rubber weg (als dat er nog tussen zat)
-na +/- 15 minuten kun je het nieuwe rubber over de antennevoet schuiven
-beetje pielen om het goed te krijgen
-de moer van de antenne weer aandraaien
-kapje boven het lampje er weer inzetten
-de strip weer vastklikken en klaar!!!!!

Ik heb het rubber via Ebay besteld, eens kijken of het gaat lukken als het binnen is..

En hoe krijg je die dan onder de voet zonder die te demonteren?

dubbel…

Zou die van een G station zijn?? Ziet er volgen mij anders uit, maar kan het ook fout hebben…

Ik zoek dus een antenne voet, en volgens mij zitten de kabels daar ook aan vast.. Een verloopstuk moet ik dan dus ook nog hebben, eens kijken of ik die kan vinden…………..

Mmmm, dan ziet de antenneaansluiting zelf er toch ook anders uit van die op Ebay staat:

Maar kan iemand mij vertellen of de antenne van de Astra ook een versterker in de voet heeft?

Na al die tijd zit de oude, slechte antennevoet er nog steeds op bij mij, maar aangezien ik de laatste tijd last heb van water in de kofferbak, ben ik toch aan het kijken of ik dit op kan lossen..

Kan iemand mij vertellen of ik een antennevoet met versterker nodig heb, of hoe ik dit kan zien??
Ik wilde zoiets gaan bestellen:
http://www.ebay.nl/itm/ANTENNE-FM-AM-Auto-Pkw-Dachantenne-16V-23cm-Opel-Omega-A-B-Astra-G-Zafira-B-/281624929089?hash=item4192276341:g:aXUAAOSwPYZU~t3u” onclick=”window.open(this.href);return false;

Dat lijkt op het originele, en is vele malen goedkoper!

Op de X1.6XEL is het wel mogelijk, maar niet heel makkelijk. Bij een 1.6 8v schijnt het wel makkelijker te zijn. Op het forum is genoeg te vinden over cruise control op een Astra.

Op Autoweek staat een filmpje van de nieuwe Astra K. 1ste indruk: mooi interieur! buitenkant vind ik niet echt spannend, ben benieuwd hoe hij er in het echt uit ziet.

De Astra J, zeker na de facelift, vind ik wel een mooie auto.

Interieur is wel een vooruitgang!

Vond er nog 1:

Ik heb zelf een 1.6xel, en ik had ook hetzelfde probleem. Uitlezen gaf geen probleem, maar na schoonmaken van de EGR was het opgelost!

Maar de foutcodes die jij hebt, lijken een andere oorzaak aan te duiden.

Klopt, is inderdaad niet zo heel moeilijk, maar ik heb een 1.6xel, dus het kan iets verschillen. Bumper moest er bij mij ook af, bumperbalk niet. Ventilator van de condensor losschroeven, tussenuit halen. NIEUWE rubber ringetjes gebruiken!!!! Nieuwe droger is idd ook nodig.
Wel eerst even de airco laten legen!!

Heb je de zekeringen al gecontroleerd?

Ik heb dus ook bedankt voor de moeite en heb een 2dehands spiegel gehaald, erop zetten duurt 5 minuten, snel verdiend!

Moet je eens vragen wat een complete spiegel van een Astra G kost, elektrisch en verwarmd inclusief kap… Zorg dat je zit, want je je valt gegarandeerd achterover!!

450+ euros!!!!!!
en dan is de kap nog niet eens in kleur!

@Wim:

@jericho wrote:

Vandaag een flink eind (200+ km) gereden en af en toe flink gas gegeven. Daarna liep de Astra wel meteen normaal stationair..

Het lijkt me dat dit dus bewijst dat de stappenmotor vervuild is en door het ‘schoonrijden’ iets schoner is geworden?
Kan ik het pennetje met remmenreiniger schoonmaken?

Vandaag een flink eind (200+ km) gereden en af en toe flink gas gegeven. Daarna liep de Astra wel meteen normaal stationair..

Het lijkt me dat dit dus bewijst dat de stappenmotor vervuild is en door het ‘schoonrijden’ iets schoner is geworden?
Kan ik het pennetje met remmenreiniger schoonmaken?

Wordt dat ding ook wel de stappenmotor genoemd?

@ Wim:
Heb je toevallig een antwoord op mijn vraag in mijn vorige reactie?

En die is makkelijk te verwijderen, zonder dat het hele gasklephuis er af moet?

Wat moet er precies schoongemaakt worden aan dat ding?

@Wim: Waar denk jij dat mijn probleem met het ‘zoeken’ bij stationair draaien vandaan komt? Na een seconde of 15 loopt hij wel goed, daarvoor gaat hij erg omlaag en dreigt af te slaan..

Dat is dan dat zwarte ronde ding rechtsonderaan de 1ste foto Wim?

[Auteur]

Berichten