doe meestal eerst even met de compressor en later wel even de onderste slang er of

dan komt er niet gelijk een oceaan aan koelwater uit zetten want meestal met een emmer of bak oid er onder ligt het meeste er naast hahaha

zeer handig

gelukkig heb k de nieuwe epc ook maar ga deze onthouden

hopelijk is er weer een pluspuntje hier

maatje van me is bezig met een kever en heeft deze ergens staan om op te knappen

en er was nog plek over daar dus hopelijk mogen mijn beide kadettjes straks naast elkaar logeren :)

kan dan toch de cabrio afbouwen :wub

volgens mij was analoog 1 knipperlicht lampje

en als je de lichtjes van t digi aan zou sluiten op de gevarenlicht schakelaar?

de zwart/groen en zwart/wit

dus van t digi gelijk op die schakelaar ipc uit de boom naar t digi ?

t is maar een idee ;)

wat ik vaak doe is

de retoerleiding naar t tankje losmaken

aansluiting op t tankje druk zetten met de compressor

en met de slang in een vaatje

dan heb je ook niet alles er onder als de radiateur slang er ineens af komt zetten

@kadettsr wrote:

Kwam ik net tegen op internet.

Ongeluk voetganger –> opel kadett.
Ziet er nogal heftig uit.

http://www.nwvfoto.nl/gallery/album1751″ onclick=”window.open(this.href);return false;

heb deze aantal keren op shows gezien

was een mooi ding

schade lijkt mij best wel mee te vallen en lijkt mij goed te repareren

hopelijk gaat t goed met de fietser

ow en ik was het niet met mijn kadett champion

wat dachten jullie van een honda civic

wij hebben een 88/91 model

ding heeft een jaar buiten gestaan in weer en wind onder de bomen met net het gras er niet in

accu er in en draaien als een zonnetje

wagentjes zijn haast niet kapot te krijgen en in wegenbelasting en verzekering ook niet heel erg duur

ja ze kunnen wel roesten helaas maar met onderhoud houd je ze lang heel

vet man :thumbup :thumbup

tzt gaan we wel eens kijken met de mijne

randen zijn nog in top staat dus is zonder om de flex in te zetten (hoewel ik ze wel breeder wil :P

heb nog nieuwe schermen liggen dus kunnen tzt genoeg doen haha

rijd ie al weer?

me zwager heeft ooit eens een fietser op de motorkap gehad

kind kwam fietsend en al me zwager tegemoet (kind op de verkeerder weghelft)

zwagert was gewoon de l*l

heel krom al zeg ik t zelf

k kom binnenkort wel even die schermen omlassen bij je :P:P

heel netjes gozert

hoezo langere steekassen

ik rijd zelf met me v6 met vectra A assen

me ophanging is normaal gebleven en me bak zit op dezelfde plek

punt is dat er al weinig vlees zit in de binnenkant van de velg

de klok ben ik verder niet mee verder gegaan

heb even andere prioriteiten

@076 wokkel wrote:

Pardon… Weinig zin?

http://www.youtube.com/watch?v=0aBJGG5eYyc” onclick=”window.open(this.href);return false;

ha ha wel lache filmpje

sorry mad max wist niet dat je boos werd :P

mooi man haha

staat ie bij eric :P

als je nog stalling plekje over hebt voor me cabrio :P:P

wat ik vaak doe

die 4 boutjes idd

en even de voorbumper er af want met stellen van de pin in t midden heb ik vaak het geluk dat die dus nooit meer open wil

en als de voorbumper er af is kan je tenminste nog bij de kabel

kijk even op de sloop bij een nexia

die hebben standaard die dingen :P

heb zelf ook een in me oude gsi gehad en werkte perfect

@mark wrote:

als je dat doet lopen ze dan niet tegen het binnenscherm aan?

Dat denk ik niet althans ben er niet echt bang voor

Maar zou het de rij eigenschap veranderen (echt merkbaar)

Vind ze zelf top staan en dit zijn niet eens de gerestaureerde

Maar de RH’s komen er zoiezo onder

DZ’s staan al even te koop aangezien me cabrio weg moet

is het met of zonder abs

mijne waren volgens mij met maar moet k even kijken

vandaag voor de fun me DZ wielen even op de V6 gezet :P

achterkant vallen ze helaas te breed :(

is het een optie om de plaat achter de naaf(op de as) er af te halen en aan de binnenzeide te lassen zodat het 1 cm naar binnen komt

in theorie zou het moeten kunnen met de et waarde

of is het geen succes ?

is maar een idee uiteraard

zeer netjes mark

zie er allemaal goed uit

dacht ik ook zelf

wilde ze al jaren hebben

wilde zoiezo 2 delig bbs rm rh zw1 zw3 maakte me niet uit en kon deze voor heel leuk geld kopen

heb ze voor de grap op MP gezet om te kijken wat er geboden word hahahaha

maar doe ze niet weg tenzij er echt heel veel op geboden word :P

Bij de eerste had k dat wel

Maar t zit er goed stevig op dus heb niet echt last gehad er mee en ipv144 heb 160 boutjes besteld voor t geval dat

Met de ventielen was gekker die paste niet dus moest t gat iets opboren haha dat was pas eng

Nu nog keer setje voor de civic scoren setje bbs rm ofzo :p

hier weer een updat van me nieuwe wielen voor de V6

hier alle velgen gedemonteerd

zakje goud :P

na enig schroefwerk :P is dit het resultaat

de gouden ventielen waren ook binnen

bij de civic passen ze ook :P

steken zelfs niet zo veel uit

op me eigen kanon

nu de bandjes er nog omheen :P:P

@patrick v voorn wrote:

@jblfreak wrote:

komt ie nu mee ey

als mijn champ te rot is (hoop dat dit nog heel lang duurt )

mag jij me kuipen zo maaken gozert :P:P

:thumb doen we, maar idd hopen dat dat nog lang duurt, heb voorlopig geen plek in de garage :agent
maar als ze klaar zijn slijp ik ze heel groot uit en kan je ze natuurlijk altijd ophalen hier (tegen een kleine vergoeding uiteraard :wtf ) en ze op voorraad leggen en ze er zelf eens inlassen!

is goed pat kunnen we best doen

voorlopig zijn ze nog knetter hard en na de zomer vakantie gaat ie mooi de stalling in :P(en hopelijk kan ik voor me cabrio een plekje vinden dan kan ik m houden )

[Auteur]

Berichten