Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Corsa_GSi
OF gewoon allebij van een XE erin, werkt ook prima :angel
Wel met iets meer werk en verstelbare nokkenastandwielen, dan krijg je er echt iets meer uit.Is wel ergens een documentje over op Internet.
Gevonden :)
http://www.totalvauxhall.co.uk/resources/totalvauxhall/TOV76.tech_LPDF.pdf
http://www.vauxhall-sport-forum.com/phpBB2/xe-inlet-cam-mod-t1893.htmlje kan dus niet zomaar een XE inlaat nokken as plaatsen zonder dat je een verstelbare poely gebruikt?:hmmz
origineel gepost door mayhem
zulke experts zijn wij niet rudy ;)snap enkel niet waarom ze dan die epron niet afdekken als t indd een duurder (geen marktplaats) chip is.
ik kon wel de storing codes uitlezen
of bedoelde je dat niet?
had voor heen een storing 41 de 1e versnelling, deze kwam met deze ecu ook terug en dan kwam de laaddruk niet boven de 0,6 bar
ik ben een stukje voorzichtig weze proberen met de ecu
de druk is tussen de 1 en 1,3 bar(tot de storing er in komt)
lambda waarde was afen toe wel arm maar had ik met de andere ecu ook.
wil daarom nog niet vol aan proberen
moet denk ik even een andere lamda sonden proberen.
hij lijkt wel ietsje sneller te zijn dan met me andere ecu waar een DdV chip in zit.oké thankx jongens.
Alleen de andere chip lijkt op een dubbele 2 op elkaar.
Ga m vande week maar even proberen dan.
Heeft iemand eventueel nog een standaard chipie liggen.origineel gepost door freek corsa
Mocht je de motor klaar willen maken, controleer de zuigers dan ook, want je hebt kans dat de zuigerveren vast zitten in de zuiger door het samendrukken van de bovenkant van de zuiger.heeft iemand hier ervaring mee toevallig:kewlpics?
origineel gepost door bbg_gendt
origineel gepost door bbg_gendt
Ik heb geen problemen, dat je zelf problemen ermee hebt dat mag, ik zit er niet mee.Nogmaals mij boeit het niet ;) . Groeten.
de happerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr van de week:jerry
lambda sonde zit in de uitlaat spruitstuk van daar de kabel volgen en dan kom je van zelf bij de stekker.
hier kan je meten met een multimeter
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=108575 kijk hier eens ;)kijk eens naar je luchtmassa meter en je lambda sonde
na een stuk of 3 br stof pompen zou dit wel goed moeten zijn toch.ik heb het zelfde gehad met de krukas poelie.
Zo als cabriobully al zegt bout wordt meestal te los vast gezet.
Spietje is er alleen voor om m in de juiste positie te zetten.
Raar genoeg bij mij ook alleen alle uitlaat kleppen krom.
Wat trouwens een #*@ klus is om ze er weer uit te krijgen.
Door dat de klep krom is krijg je m niet goed in de zitting gedrukt.
Daar door krijg je je klepveer niet ver genoeg ingeduwd om de
Borging (halve maantjes) van je klep los te maken.
Kan je een paar geleiders kosten :swearorigineel gepost door M@ntaMi@
Klopt helemaal!Blok loopt prachtig rond, maar nog niet mee gereden.. Ben benieuwd…
Kabelboom was wel een compleet drama. Ze hadden meerdere draden vervangen door speakerdraad, dus veel rode en zwarte draden.
Was bijna 100 euro kwijt om alle draadkleuren weer conform origineel te krijgen. :sleeping
komt bekent voor
heb ook een c20let die daar is in gebouwd
heb van de week maar een compleet verse kabelboom gehaald:P
