Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik moet zeggen heb net een astra c18xe gekocht en dit loopt echt super !
mijn mening doet niet veel onder voor een c20xe !
ik was zelfs verbaast over hoe goed het loopt eerlijk gezegt
de c20ne komt hier niet bij in de buurt
ik heb alleen een spagety op de c18xe omdat de gietijzere uitlaat Heel vaak scheurt.lijkt me niet nodig op deze te plaatsen omdat er maar 1 weerstand in de stekker zit dus niet plaatsne is het zelfde als 98 dacht ik.
maar dan loopt die wel te pingelen als je dan 95 tanktging mij eigenlijk om remmerij .
zie dat er nouwlijks verschillen zijn op de stabie op achter as na dan.
maar die is ook zo over te zetten:Din ieder geval bedankt voor alle reacties
origineel gepost door GSI Racer
ruilen? en die van mij is stuk:jerrystuk mm helaas dan hahaha
dacht dat je alleen gereedschap niet had om hem aftestellenwaar komt het geluid precies vandaan?
uit de kop of uit het onderblok?
heb het zelf ook een keer gehad nokkenas los en dat maakt indd ene klere herrie!!
was dan wel van een seat en had alles met moment sleutel vast gezet volgens voorschriften (vond 25nm al zo weinig)
daarna op gevoel vast gezet geen schade aan de motor
misschien dat je er wat hebt deze info anders succesmvg Jarno
dus kouwe olie is dunner dan warme olie?
dacht dat het juist andersom was weet wel dat hoger getal dikker betekend.
dus lijk me juist dat eerste getal voor warm staat of heb ik het nu mis?tikken is totaal over geen idee waarom maar het is gewoon nu oke
ringentjes heb ik gebruikt bij het carter maar krijg sterk het vermopeten dat het bij me olie pomp weg komt.
is lastig te zien met huis tuin en keuken krikje ligt niet echt comvertablen onder een auto die loopt.
en een ander probleem is me temperatuur sensor ook ineens de geeft gegeven :mad:.
nou ja zo blijf je op de straat zal ik maar zeggenow en ik heb de klepstoters niet open gehad omdat de motor keurig liep voor het monteren van de nokken ook nergens aanslag in de motor ziet er gewoon super schoon uit.
geluid is stukken beter iets minder kracht onderin maar maakt een hoop goed op hogere toeren!!
vandaag heel stuk gereden en geen getikt niks ook niet na door trekken .
alleen heb nu een olie lekkage carter was al dus verwachte na het vervangen van de kurken pakking door de xev pakking opgelost te hebben maar helaas hij gaat juist harder lekken.
lijkt erop dat het carter iets krom is ofzo ff goed zoeken waar het vandaan komt:hmmztoch vreemd dat ik het totaal niet had voor de nokkenassen of krijgen ze nu gewoon meer te verduren en laten ze hun zwakte zien:P.
dacht eerst aan de olie maar die moet goed zijn rij normaal altijd met 10w40.
dan maar ff rustig rijden tot er weer een geld boom rijp is.hangt het blok nu recht? of zie je dat die links door hangt?
zullen ze niet vor niets er tussen hebben gezet
post anders is foto bovenkantgr jarno
super strakke bak die corsa !!
ben benieuwt of ze het waar gaan maken verwacht wel veel meer vermogen dan de 192 die hij nu heeft.
beter maken ze hem 2l turbo van de astra heb je toch net iet meer ghehehmisschien een ouwe code
reset hem een keer en kijk of die terug komt.
en lamdasonde kan je indd gewoon op sloop halen wel met het risico dat deze ook defect is.
zit in de uitlaat weet niet welk type motor je hebt maar zit net na het spruitstuk meestalmvg Jarno
origineel gepost door freek corsa
Vervang je schokbrekers eens, dat is niet zo moeilijk, en het kan een oplossing zijn.indd schokdemper misschien door kleinere band hoogte meer trillingen dus meer op de schokdempers
dikkere banden vangen ook vaak trillingen op.
hoop dat je er uit komt of gewoon geen 140 + meer rijdenking:
