origineel gepost door fun driver
ik heb hem zelf gemaakt van een 1e type ibiza mechanisme
kan zowel plat als rechtop in het midden

ehm ik snap er niks van standaard zijn er 2 armen right? dus dan haal je gewoon 1 arm weg en verplaatst je dat motor ding naar het midden ofzo ?

thnx

origineel gepost door dennis121
http://www.autostyle.nl/productfind.aspx?make=640&model=6406426&indexno=&searchfor=

daar heb je zoiets dus voor nodig… ;)
en dan is het een kwestie van inbouwen en zorgen dat het netjes loopt =)

maar ik zie 2 aansluit punten daarop :S ? hij moet toch in het midden komen ? lol

sorry geen sjoege van haha

origineel gepost door Baas J.
Ik ga er echt geen spoiler opzetten omdat ie dan harder gaat hoor hahahaha…. hij zal r eerder langzamer van gaan! Een spoiler zet je r op omdat je niet op die duizend miljoen miljard andere Astra G’s wil lijken. Je maakt m persoonlijk.

En inderdaad het vermogen… ik sta op het punt z20leh turbo erop te zetten in combinatie met een fmic… van de zomer chippen….dan rond de 260/280pk…en toch is t daarna waarschijnlijk nog niet genoeg :P

Godver hee krijg dr gewoon een harde jofferd van van die astra ^^ wie kan me helpen spoilers te scoren ? en te spuiten en te monteren ?

:D ASTRA G 1.8 16v edition zwart metalic ik wil een mooiere zwarte kleur en ik haat steenslag :@ kan er ook een turbo op mijn astra ?

origineel gepost door martijnenyvonne
Heeft ook eens een advertentie op MP gestaan.
Verkocht ook van deze lampen.
Verhaal erbij van, werd niet heter dan normale lampen, was goedgekeurd, verder geen problemen met bedrading, was net zo goed als xenon enz……
Oké, gaf wel meer licht als normale lampen.
Leuke praatjes, maar heb het geweten.:cry
Voor mij niet weer.
Als ik betere lichtopbrengst wil, dan neem ik wel xenon

Xenon kan niet in me astra g, krijg ik storing op me display heb slimmeboordcomputer erop :( en na zoveel seconden worden de koplampen uitgechakeld :S opel monteur wist er ook geen raad me? jammer :'(

origineel gepost door martijnenyvonne
Zie ook dit topic.
http://opel-forum.nl/viewthread.php?tid=114891&page=1#pid1518277

okee, nou bedankt voor jullie reacties, ik heb er nog geen last mee :D haha gelukkig heb ik die 55 wat h7 nog (A) was toen van plan om ze weg te mieteren lol, maar die opel winkel zei dat het gewoon kon ?:S beetje vreemd ah ik kom hem nog wel es tegen :fy1

thnxxx

origineel gepost door louwe 16 klepper

origineel gepost door mrmonkey
SKF of wiellager vet werkt nog beter!!

Kopervet zit ook metalen in dus dat ook vast zitten :thumbdown

inderdaad maar hoef alles toch niet uit te leggen
zelf gebruik ik in zo,n geval of zuurvrije vaseline
of ate vet

wat n ander wil gebruiken moet die zelf weten:P
koper vet gebruik ik ook maar niet achter m,n velgen;)
;)

nou lekker dan :D dikke opc velgen van 3500 euro per 4 met band en dan krijg je dit te horen :D HAHAHAH jullie hebben er ook poep aan… met je kopervet ik smeer erwel glijmiddel op ^^

origineel gepost door OPCdriver
Jan0405@ ; Spoilers zijn prima zolang je het voor jezelf erop zet , voor meerwaarde wordt het lastig.

Bluns@ : Is toch een leuk karretje , ik heb bijna de zelfde alleen is het een orginele Astra G OPC II.
Voordeel ; ja hij is wat rapper.
Nadeel ; hij verbruikt er ook naar.
Nog een gedeelt nadeel ; wat jij nu ervaard blijft ook bij een snellere >
hij moet nog sneller en is nooit snel genoeg!!

Ahh okee ik wou gewoon even weten wat jullie ervan vonden :D haha maar het is zo god jezus duur die plastice rommel en je krijgt er later niks extra;s voor lol :D

Groet Marcel

origineel gepost door louwe 16 klepper
en dan een beetje zuurvrije vaseline op je naaf voor je t wiel monteerd;)

waarom dan ? kopersmeer werkt ook goed :D dan komt het altijd los lol

origineel gepost door Powercorsa
bijna, maar net niet helemaal ;)

Highpass, elke frequentie doorlaten die hoger is
Lowpass, elke frequentie doorlaten die lager is.

Hiermee stel je dus een gebied af waar de woofer op speelt.
Zou beginnen met 80Hz highpass en 250Hz lowpass.

Voorzichtig met de gain, radio op ongeveer 80% openzetten voor het afregelen.

heh wat waar gaat dit over :P ik kom uit een ei man:cool: ik snap nergens wat van als het maar werkt :)

origineel gepost door Powercorsa

origineel gepost door jan0405
ik heb een rode dikke glasvezelf kabel met een accuschoentje erop :) maar die moet toch aan de kant van de accu liggen,

Opel astra G 2001 edition

Klopt, dit is wel gebruikelijk.
De glasvezelkabel is je voedingskabel, zit koper in en geen glas ;)

Ben zelf niet zo bekent met de Astra G, maar het lijkt me dat je dopjes in de kap moet hebben zitten waar weer schroeven onder verstopt zitten.

Klopt TORX schroefies :D jaja ik heb me al voorbereid speciale bitjes gehaald (H) want het draaid altijd door met kruis schroevedraaier :P hhahaha dan maar ff orginele spul kopen,,,

origineel gepost door Baas J.
Ja velgen rotten wel es vast… niks aan de hand!

HAHAHA rotten :D ik weet wel van die monteur die zei dat alminumum oxxideert op je as ofzo waardoor het lastig wordt… hiij zei dat ik dan 2 x per jaar die as moest schoon borstele bij hem LOL! ;)

origineel gepost door Astra F Vaassen
Ja en de kabels van versterker(tullipkabels) leg je via de andere kant. Heb zelf dus bij men astra f links de accukabel liggen en via de rechterkant de versterkerkabels.

Okee ik snap hem :D dankuu welll. de kabels van me speakers 8terin enzo die mogen wel blijven zitten.. ?

heb een Cougar versterker 3000 watt en een 1200 watt subwoofer ofzo haha al die schroefjes en aansluitingen wordt je helemaal kniftig van :swear

dr zat ooit een subwoofer in maar dat kabeltje van de accu was even dik als een box draadje voor een 450 watt subwoofer ofzo.. maar die was doorgebrand op die versterker nou weeti k waarom :P te dunne kabeltjes

origineel gepost door Powercorsa
Welk model Astra praten we over??

Standaard kan je elk kapje netjes demonteren, je hoeft deze niet op de wrikken/houden.
Niet alleen de schroefjes aan de voorkant los halen, maar ook degene die achter te dekseltjes zitten.

Daarnaast moet je niet je box draden aan een kant leggen maar de lijnkabels (de tulpkabel tussen de radio en versterker)
Dus aan de ene kant je voeding en aan de andere kant je lijnkabel
Je kan mits de kabel niet te dik is deze in de goot kwijt.

Tip:
Zeker de voedingskabel zo dicht mogelijk bij de accu af, liefst binnen 30cm en zeker voordat je de auto ingaat.

ik heb een rode dikke glasvezelf kabel met een accuschoentje erop :) maar die moet toch aan de kant van de accu liggen,

Opel astra G 2001 edition

[Auteur]

Berichten