Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zou hem zelf houden… Veel te mooi om weer weg te doen. Dan kan ie nog beter terug naar de Opel-dealer, komt ie misschien nog in de showroom te staan.
P.s. In mijn schuur alleen maar ouwe meuk :P
Beste manier is nog altijd ff ontvetten, dan nat maken met een plantenspuit met een zeepsoppie (water en afwasmiddel voldoet), dan glad wrijven… Het water achter de sticker verdampt en dan zit ie er hartstikke strak op.
Weet iemand waar de witte manta 1.9S automaat uit ’77 met kenteken
49-PP-39 uit hangt?En heeft toevallig nog iemand foto’s van de manta FL-43-NZ?
origineel gepost door Mich
Ik heb dat nog nooit gedaan bij de cih blokken.
Je moet wel heel erg raar bezig zijn als je het voor elkaar krijgt dat ie verspringt.Zegt de man die toch al de nodige cih’tjs kapot gereden heeft :P:P:jerry:jerry:jerry:jerry
origineel gepost door Stender
rotor is vorig jaar vervangen en verdeler was nog goed. Choke gaat volgens mij goed open en dicht, je hoort ´m goed choken als ´ie koud is. Altijd gas indrukken voor het starten.Ik denk dat ik binnenkort eens nieuwe bougiekabels ga kopen, kijken of het werkt. Zo niet, dan ga ik de massakabel proberen. Hoeveel mm2 moet zoiets zijn?
Ongeveer de dikte als die van de massa van je accu… kan al voldoende zijn.
Misschien je massakabel tussen het motorblok en carrosserie… Heb ik ook al eens gehad bij een manta. Als ie koud is start ie perfect, als ie warm is bijna niet meer aan de praat te krijgen… Gewoon ff testen dmv een kabel tussen blokkie en carros te bevestigen.
Denk dat ik er ook maar zelf eentje ga bouwen, want als ik moet wachten tot Freestyler eens klaar is met dat ding….. :sleeping:sleeping:sleeping
origineel gepost door Freestyler
kijk anders eens of je misschien iets van een imbusdop oid op kan lassen.Die tule kan ik je uit mijn blok halen, kun je zo hebben.
Enne, veel plezier in Horst ;)
Al eens geprobeerd, maar bij mij zat die dop echt muurvast ( al 31 jaar )… Dus succes!
origineel gepost door Freestyler
Dat ziet uit als een elektrische stationair sproeier.En die hoort idd vast te zitten.
Grote kans dat je dus gewoon veel valse lucht hebt gehad.Als ie vast zit wil dat wel eens helpen ja…
Maar waarom ziet die carb er van bovenaf uit als een uitlaatpijp ( net alsof er roet in zit )
origineel gepost door Freestyler
Die bovenste slang van de kachel, waar gaat die nu heen?Weet dat die of op het blok komt (thv de olie druksensor) of achterop het thermostaathuis (bij de carb)
Vind hem op dit moment wat vreemd lopen
Want dat zou verklaren waarom die niet op temp komt. Daar zit hij goed verkeerd (lees grote bypass om de thermostaat heen)
Volgens mij moet die linker kachelslang altijd voor de thermostaat aangesloten zitten, anders duurt het wel enige tijd totdat je kachel warmte begint te geven (pas als de thermostaat open gaat en de circulatie door het hele systeem op gang komt.
:oWil het gewoon niet weten…
Je kunt je in die 6 uur natuurlijk wel ff flink bezatten om vervolgens verder te gaan met de rest van de behandeling…
Stap 2 is flesje bij de benzine kiepen en kijken of de uitlaat nog wit rookt, toch?:jerry
origineel gepost door Mich
Nou nou…d’r komen straks nog wat leuke foto’s aan!!
:o:o:o
Eerst effe een duik in m’n zwembad.Niet te hard duiken Mich…. Anders zit er geen water meer in…:angel:P
origineel gepost door Freestyler
Echt geweldig wat ze verkondigen.Het begint al met als de olie bij de koelvloeistof komt, resulteert dit in witte rook…
euh…..ok.
En als laatste gaan ze het koelvloeistof niveau controleren met de oliepeil stok :wtf:wtf:wtf:wtf
Met dat goedje ben je je wagen dus minimaal 2 werkdagen kwijt.
MinimaalDenk dat menig monteur de pakking in minder tijd gewisseld heeft.
Alleen menig monteur????? Denk dat ik zelfs sneller ben met een koppakking verwisselen t.o.v. dat rare spul… Moet ik wel niet vergeten de koelvloeistof in het carter te peilen en de olie in de radiateur.:hmmz:D
origineel gepost door js 400
origineel gepost door piet
mijn vriendin is helemaal verkocht aan de manta met dat roze:Dnee toch:o:o:o:o dit is een van de dramatische manta ooit:D:D
dit is niet in sint truiden hoor trouwens.Hoezo een van de dramatische manta’s ooit?
Das de wagen van Raoul… Lid van DCR Manta Team… Hij heeft helaas geen tijd meer voor zijn auto’s… Heeft ook nog een Monacoblauwe gsi uit 87 in aanbieding… En geloof me… Die rooie is zeker z’n geld waard… gerestaureerd… getaxeerd… lpg en belasting vrij…
origineel gepost door city77
origineel gepost door corres
origineel gepost door city77
vandaag gespot op de brug bij DHZ-twente king:
staat op marktplaat pffffff wat een prijs zeg
kan wel zeggen dat op 1 punt na de auto het wel dik waard is. ik zou em iig niet kopen voor dat geld.
Wij vragen uw aandacht voor het volgende:
Op dinsdag 24 juni j.l. werd op het Emmaplein te Maastricht een Oker-gele Opel Manta type A met kenteken gespot. Deze draaide op de rotonde rechtsaf de Statensingel op. Helaas hebben wij geen foto’s van dit voertuig kunnen maken. Het kenteken begon met de cijfercombinatie 84-83-??
De auto had een fietsdrager met daarop een aantal fietsen gemonteerd op de trekhaak.Is dit iemand van hier? :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Gisteren gespot op de provinciale weg tussen Koningsbosch en Herkenbosch:
Rode Manta B met aanhanger, stond met pech langs de weg… Voor wat ik heb kunnen zien zat er op deze Manta een vrij vreemd neusje… Leek op een Manta met grille ipv gleuven…
Ik kon helaas niet stoppen om te helpen, had klanten in de taxi…
