Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wat ik me nog kan bedenken is dat je toch de verkeerde sensor hebt. X2.0xev is geleverd met 2 verschillende soorten nokkenassensets. De sensor voor de eene set werkt niet op die van de andere set.
Ik heb in mijn x3.0xe altijd 5w40 gebruikt. Zonder plroblemen. Is wat dunner als de motor koud is maar met warme motor even dik.
Denk dat je kiekert module is overleden. Deze zit aan de passagirskant bij het voeteneind achter het afdekplaatje rechts.
Mijn dieseltje heeft me 3x laten staan met een platte accu. Eerste keer anwb gebeld, deze gekomen accu gemeten en laadt met 14 / 14.1 volt. Maar volgens deze heer moet de minimale spanning 14.2 zijn om volledig te laden. Accu getest en deze was in orde moest alleen 24 uur geladen worden.
Met de kou maar iedere nacht de druppel lader eraan gehad.Nu geen problemen meer.
Kan zijn dat de selector handel niet helemaal goed is afgesteld of dat het selector blokje op de bak vervuild is.
Zou er eens mee naar een garage gaan en deze allereerst eens laten afstellen.
Gr jack
Het mechanisme van de deurhandel naar het slot is verstelbaar. Kan zijn door slijtage dat deze net niet genoeg omlaag wordt gedrukt om het slot te openen.
Wat je kunt proberen is dit mechanisme met de hand omlaag drukken en kijken of dan het slot open gaat.
Gr jack
De wervel kleppen is idd een euvel. Bij bmw wordt dit vaak vervengen uit voorzorg. Opel doet alsof haar neus bloed en weigert elke meedewerking.
Ook de ophanging is een aandachts punt bij elke omega.
Carterventilatie, turbo, hulpverwarming, ecc, cid radio en aanverwante (of alles naar behoren werkt) en dan de roest plekken en de standaard opel kwaaltjes.
Gr jack
Heb zelf nog geen problemen gehad met de anwb. alleen heb ik een hekel aan wachten en loop ik tegen problemen aan dat zelfs al ben je monteur er eerst nog een anwb man moet komen om de zaak te bekijken waarvan 9 van de 10 aan mijn verhaal genoeg hadden om te handelen.
Alleen de anwb in het buitenland :puke die lui luisteren niet en doen maar wat.
Vorig jaar in luxemburg dynamo kapot. anwb gebeld en er kwam een monteur. Auto gestart met een start hulp en deze man presteerde het om met de starthulp op de accu te gaan meten en mij te vertellen dat de dynamo niet kapot was. :hmmz Volgens mij was deze hartstikke lazerus.
Als je de schakelaar uitbouwd zit aan de achterkant 1 bajonet lampje. Bij de B2 vanaf 2001 zitten er geen licht stangetjes meer naar de mistlamp knopjes aamgezien de mistlampen een lampje in het dashboard hebben.
Gr jack
Normaal wordt hiervoor ruitenkit gebruikt. Ik heb ze zelf an een aantal keren vervangen en als je het met beleid doet kan er weinig fout gaan.
Gr jack
Deze zit idd net voor de oliekoeler en net achter de achterplaat van de distibutie.
Het grote probleem is het buisje van het thermostaat huis naar de bovenste radiator slang deze krijg je er vaak lastig uit waardoor mensen gaan wrikken en daardoor hun thermostaathuis breken. Tevens mag je het huis niet te vast aandraaien anders breekt dit.
Op oop staat dit meerdere keren beschreven.
Gr jack
Ja dat past maar is zeer moeilijk om te bouwen omdat je van de radio omhuizing tot de hele kachel unit moet vervangen. Tevens als je geen airco hebt gaat het helemaal niet lukken daar het koelsysteem anders is.
Met andere woorden het is mogelijk maar er moet veel voor vervangen worden en ik denk dat de omega dat niet meer waard is. Je kunt beter een omega kopen die dat al heeft.
Gr jack
