Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nee ben niet meer bij de vod geweest maar wel een een medewerker van de vod gevraag en ben aan het wachten op antwoordt.
Gr Jack
dat is van je carter ontluchting. Deze zal wel verstopt zijn waardoor er een overdruk in het carter ontstaat.
Gr Jack
Ik zou het net allemaal vervangen ook de driewegklep. Als je toch bezig bent en het parvaan zit maar met een paar schroefjes onder de raam rubber vast.
Welke inlaat spruitstuk pakkingen wil je vervangen??????
Hier zitten alleen 6 o-ringen en die hoef je niet te vervangen alleen als ze gescheurd zijn en de bril pakkingen kom je niet aan.(Als je deze toch wilt vervangen heb ik nog een set liggen
)Verder zijn de bougies idd goed te vervangen met het juiste gereedschap let alleen op het de kabels dat deze niet stuk gaan.
Gr Jack
Daar ben ik.
Mag ik je de tip geven om meteen de deksels mee te vervangen daar deze 100% zeker krom zijn en je deze niet meer dicht krijgt.
Kost wat meer maar dan ben je wel zeker.
Zou je zo eigewijs zijn om alleen de pakkingen te vervagen kun je het beste de pakkingen van het merk Elring gebruiken deze zijn namelijk iets dikker dan de originele waardoor met een beetje geluk de kromte
van de deksels wordt opgevangen.
Gr JackGoeiedag Ron ben je daar even goed vanaf gekomen:o
Had ook slechter kunnen aflopen.
Veel succes met het herstel.
Gr Jack
Nee de omega is dan wel de luxe van opel maar dat zit er niet op.
Maar volgens mij is het een kwestie van een draadje leggen van het comfort contact naar de raam module.
Gr Jack
Mag ik je dan nog de tip geven als je de carter ontluchting zo hebt schoon gemaakt om de carterpan er vanaf te halen en meteen de olie opzuig filter schoon te maken.
Kan best zijn dat binnenkort het olie lampje begint te branden. (we vertellen niet voor niets dat die er vanaf moet voor het schoon maken) Deze staat in open contact met je carter. Alle rommel komt in je olie terecht.
Gr Jack
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=126148
Volgende keer eerst even de zoek functie gebruiken.
Gr Jack
origineel gepost door Ro75
Bedankt alvast voor de reacties! Hier heb ik wel wat aan!
Nooit geweten dat het allemaal zo in elkaar zat.
Alleen dat huis achter het linker cilinderblok is erg moeilijk te bereiken volgens mij.Groetjes, Roland
Je moet de parvaan (plastic kap waar de ruitenwissers in vast zitten) loshalen deze zit met diverse schroefjes vast onder de raam rubber.
Dan moet je de inlaat plenum loshalen (wat op Ral zijn foto staat) zit met vier torx bouten vast. even opletten met de vier slangetjes aan de achterzijde dat je ze op de juiste volgorde er weer opzet.
dan de vacuumleiding van de rem bekrachtiger. Let hierbij op de twee vancuum slangetjes (dat die niet afbreken) die er aan de onderzijde vanaf gehaald worden.(ook op de juiste plaats) Anders loopt de auto daarna heel slecht ivm het dual ram systeem. de stekkers van de stationair klep loshalen.(Groen)
En dan Egr klep (Blauw) Losmaken en weg nemen. Deze kun je het beste ook meteen goed schoonmaken met remmen reiniger.
Dan kun je de plenum weg nemen en kun je bij de carter ontluchting.
Gr Jack
origineel gepost door Freestyler
goed opletten.ATF is voor automaat transmisse, die is prima voor stuurbekrachtiging (DII of DIII)
Maar je hebt ook transmissie vloeistof voor een hand geschakelde bak, die moet je dus absoluut niet hebben!!!
is ook meestal een 80w70 of 80w90 olie.
Als het maar dexron III is.
Gr Jack
Zal Ral maar even aanvullen met de juiste foto.
Deze zul je los moeten nemen en schoon moeten maken en opnieuw moeten monteren met vloeibare pakking.
Gr Jack
Ik weet dat bij de B omega vaker het lint vanaf het motortje tot aan de koppeling naar de gaskabel brak.
Weet niet af dat bij de A ook is.
Gr Jack
origineel gepost door MantasticB1
dat kun je sowieso niet met een gewoon mag lasapparaat doen omdat die met wisselspanning last en voor alu moet je een lasgelijkrichter hebben (op gelijkspanning)en die zijn best wel prijzig zoals je al eerder las..
en dan nog……..het last heel anders en is voor een geoefende lasser die op alu overstapt nog niet vanzelfsprekend dat het mooi word..Is net andersom.
ALuminium las je met ac hoogfrequent en rvs staal en andere soorten met dc gelijkstroom.Gr Jack
origineel gepost door Kaneda
afgelopen maandag 24mei 2010 is onze kleine meid geboren om 00:37 met 3740gram en 47 cm is het een lekker compacte kleine meid
helaas was de bevalling niet zoals voor gesteld ivm de onsluiting die niet wou door zetten en er uiteindelijk werd besloten om een keizersnee uit te voeren
moeder en dochter maken het er goed
helaas voor papa mag deze van alles nu zelf regelen en steeds naar het ziekenhuis gaanVan harte gefeliciteerd met de geboorte van jullie dochter.
Ziet er goed gezond uit en mooi aan gewicht.origineel gepost door MArcel28
Situatie komt bij bekend voor!
Ben zelf pappa geworden op 12 mei.. van een gezonde zoon Levy ( 2950g gr ) Kleine en moeders zijn inmiddels weer thuis.Phoe wat viel dat even tegen zeg… alleen alles thuis doen.
Maar goed alles is goedgekomen.Groetjes
MarcelIk ken het verhaal heb het zelfde meegemaakt alleen hadden we al een kleine van 10 maanden erbij, en moeders de vrouw ook bevallen van de tweede met een keizersnede. anderhalve week ziekenhuis in en uit.
Wel gelukkig vrij van de baasDan is het echt tijd te kort.
