Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wat bedoel je met rds functie oversluiten???
Dat je het scherm kunt blijven gebruiken???
Dan zuk je voor een radio kunnen gaan die een extern scherm kan aansturen.
Of je kunt kijken voor een radio met cd.
Heb trouwens nog een cd500 liggen.
Gr Jack
Nee kun je niet.
Dit is inderdaad het voorraad vacuumvat van de ecc en om precies te zijn voor de driewegklep.
Als je je vacuum gaat afsluiten heb je kans dat de rest het slechter gaat doen ivm met een onbalans in het vacuum systeem.
Gr Jack
ligt eraan wat je onder een doe het zelver verstaat. Ik doe alles zelf en ken ondertussen de omega in bijna alle onderdelen uit men hoofd.
De beste garage blijft nog altijd de vod.Gr jack
is plug and play voorbereid. Achter in je kofferbak zit aan de linkefq kant een stekkertje deze aansluiten en voor een schakelaar plaatsen en moet werken.
Gr jack
Nette omega weer colin.
Kun je weer een tijdje mee vooruit,.
Wil trouwens ook wel eens :kewlpics van de binnenkant zien.
Gr Jack
boven in staat de topic how too. Lijkt me handig als je daar ook je how to’s bij zet anders wordt het zo om overzichtelijk. Ook die andere van die klap sleutels.
Gr jack
ja dat bedoeld bovenstaande ook. Als het stekkertje bij je knipper handel ligt is de rest voorbereid.
Gr jack
Je zult aan de sensor niks zien. Het is een puls teller die reageert op een nokje op de nokkenas.
Het stekkertje is van een klep van het secundaire lucht systeem dat ervoor zorgt dat de kat sneller op temp komt.
Er zit een verschil tussen een 4 en een 6 cilinder kwa sensoren.
Maakt trouwens niet uit of de motor draait of niet. Het gaat om de opgeslagen fouten. Bij actuele fouten geeft zij dat aan.
Gr Jack
origineel gepost door Sander MV6
Dank je ! De knoppen van de kap ga ik vanavond nog uitdraaien.Het radiosysteem is lastiger, er staat namelijk geen stroom op. Zodra er “prik” is en SAFE verschijnt kan ik met je uitleg verder en zal het ook wel lukken.
Zekering zit erin, weet niet of die werkt. Volgens mij hoort het systeem rechtstreeks op de accu aangesloten te zijn en is dit niet het geval. Verder qua bekabeling etc heb ik geen verstand.
In ieder geval bedankt !
Check je zekeringen eens.
De radio zit altijd achter een zekering zonder zekering is het niet echt safe. Als wat gebeurd dan gaat je radio er zeker aan.
Gr Jack
origineel gepost door syl-astra
heb er ook nog wel 1 liggen
en die dingen hebben maar 2 aansluitingen voor waterslangen:Porigineel gepost door xrHoi, ik heb er ook wel 1,woon in de omgeving van Heerenveen
gr berryWat vragen jullie voor deze pompen???
Gr Jack
Welkom op het opel forum.
Als je gedonder hebt met een sensor vervang hem maar. Wat nu gebeurd is dat als hij wat afgekoeld is het weer even doet om vervolgens weer storing te geven. Uit je verhaal maak ik op dat het gaat om een x2.0xev of te wel een 2.0 16v. Wat ik je kan aanraden is loop een doppenset hoeft niet duur te zijn. En begin zelf met dit soort sleutel werk. Daarbij haal je je onderdelen goedkoper bij een automaterialenzaak.
ben ook benieuwd naar de foto van dat stekkertje. Wat ik niet snap is dat de dealer zijn onderdelen niet kent. Maar goed.Gr jack
Hoeft niet maar is wel eens stuk makkelijker. Anders moet je ze buigen en krijg je ze heel lastig weer terug op de olie koeler.
Maar vanwaar het idee om de koeler te vervangen?????
Heb je kv bij de olie????
Gr Jack
P0017 Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor B)
P0021 “A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent
Dat is wat de foutcodes aangeven.
Gr Jack
origineel gepost door Omega51
Hallo Jack, ik heb de massa aansluitingen los gemaakt schoon gemaakt en weer vast gezet, de motor warm laten lopen, op 3/4 van de meter slaat de vin aan en zakt de temperatuur weer. Dit is alleen nu dus thuis voor de deur. Ga kijken morgen bij het rijden of dit het probleem was. In ieder geval bedankt voor je reactie.Doe ook maar die extra massa kabels. Dan sta je op zeker.
Ik heb de mijne vervangen door dikkere.Gr Jack
leg maar eens extra massa tussen de motor en het chassie en het chassie naar de accu. Massa is een groot probleem bij de omega waardoor je rare dingen gaat zien.
Gr jack
ik heb onder tussen een op-com waar ik diverse dingen mee kan uitlezen.
Liefst had ik ook een tech2 gehad maar is mij te duur.Bedankt voor het opletten.
Gr Jack
