Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja na het demonteren van de inlaatplenum en de injectiebrug kun je er redelijk bij.
Zit aan de bijrijderskant. Met van die verschrikkelijke veer klemmen vast.
Su6 Gr Jack
Voor in het dashboard hij past maar op een plaats.
Op de plaats waar op deze foto het blind plaatje zit.
Gr Jack
Die wat je bij de dealer haalt zijn de juiste met dat rubber. Koper niet gebruiken die sluiten niet goed af.
slush vorming krijg je niet als je driewegklep stuk is. Alleen als je olie en koelvloeistof mengt. Dat Wil zeggen of je hebt je olie koeler stuk, je koppakking stuk of je kop gescheurd.En de water slangen zijn geen water slangen maar olie leidingen.
Gr Jack
dat is het gas klephuis wat je bedoeld ik betwijfel of een diesel dit probleem kan hebben.
ik kan de fout codes eventueel zo voor je uitlezen.
Gr jack
Zijn pakkingen voor te krijgen die je tussen de egr en de voet plaatst waarna de egr wel blijft werken maar geen uitlaatgassen kan terug sturen.
Gr Jack
EGR kun je afdoppen. En volgens mij ook laten uitschakelen bij de vod.
Schoonmaken.
Maar even over je start probleem ligt volgens mij niet aan de EGR. Heb je je brandstof filter al eens vervangen?????
Gr Jack
het zijn geen bmw motoren maar styer motoren die ook door bmw werden gebruikt. Oerdegelijke blokken waar niet snel wat aankomt. Alleen kunnen we er niet tegen om te vaak te hoog in toeren te draaien. Grote kans dat je dan ineens minder onderdelen in je blok hebt zitten.
Gr jack
Dat je er niet onderkomt:jerry:jerry:jerry
Moet uitkijken met de klemmen van het filter dat net tussen de as en de tank zit. Als je deze breek kun je naar de vod.
Gr Jack
Die worden door twee sensoren aangestuurd. Die zitten aan de bestuurderskant in de radiator eentje boven en andere net onder het midden.
Heb je niet een zekering door???Clima control zal de airco wel in werking zetten vandaar dat de temp omhoog gaat.
Gr Jack
links en rechts zitten vier gaatjes.
Hier druk je een speciaal gereedschap in heb je dat niet doen vier imbus sleutels het ook wel en dan naar voren trekken.
Gr Jack
origineel gepost door Tinuske
En met chippen van de 130 naar de 170pk.
De EGR klep is dat dat “zilvergrijze” uitstekende, onder de olie-peilstok rechts van de zwarte kap??
Als dat zo is dan lekt/drupt deze iig bij mij. En wat kan het kwaad?
Dat zilvergrijze is een vervroeging van de vacuum of de druk regelaar van de brandstofdruk.
Olie op de slangen is altijd slecht. Kunnen ze wel even tegen maar niet te lang.
Gr Jack
