Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De motor is zeker het zelfde alleen de bak is anders.
Ben benieuwd. Mijn aanbod geld nog steeds.
Gr Jack
Welkom op het forum.
ALs je in het bezit bent van de omega willen wij graag mee genieten met:kewlpics.
Gr Jack
oke dan is het wel te doen met het ombouwen van de blokken. zoals al gezegd hoef je alleen maar de koppel omvormer voor de automaat te monteren.
@jigsaw: Je gezegde klopt maar als je niet weet waar je het over hebt kun je er beter van afblijven en anderen het laten doen.Gr Jack
van een schakel past ook. Zult alleen de koppeling moeten verwijderen en de visco koppeling moeten monteren. Of de motor van een a omega past week ik niet. Geloof niet dat deze zijn uitgevoerd met een 2,5 td wel met een 2,3 diesel.
Gr jack
Er zijn idd laders van CTEK te koop voor deze toepassingen.
Het kost wat maar dan ben je er zeker van dat het functioneert.
Gr Jack
Je kunt hier eens een belletje wagen. hebben een 2,5TD liggen. met 100000 op de klok.
http://www.okesion.nl/motoren.htm
Het in en uitbouwen moet normaal in 2 dagen te doen zijn.
Daar komen we wel uit.Gr Jack
Waar woon je ergens??
2,5 td heb ik voor mijn werk al taxi monteur al heel wat keren mogen vervangen.
Gr Jack
Alsje info over de omega’s zoekt kun je redelijk wat vinden op http://www.opelomegaportal.nl
Gr Jack
[rquote=1771201&tid=134470&author=erwin78]Wat is de km.stand?????
Forté heeft prima producten om een motor mee te flushen, en vervuiling mee op te lossen, waarbij je ook het olie verbruik flink mee kan verbeteren.
Het zal natuurlijk geen 1l op 15.000km worden, maar vaak is 1l op 5000km haalbaar, dus een flinke verbetering.
[/rquote]
Als de carter ventilatie dicht zit heb je weinig aan een flush.
Je zult dit gat moeten opboren.
Gr Jack
Das balen heb 2 jaar geleden ook een slippertje gehad met de omega.
Heb helaas geen onderdelen te koop.
Gr Jack
Idd uitlezen kan uitsluitsel geven.
Ecu komt normaal niet veel vocht aan. Zijn seal connectors. Kunt de stekker van de abs ecu eens loshalen en droog fohnen.
Gr Jack
Welkom op het opel forum. :kewlpics zijn altijd welkom.
Ligt aan de uitvoering en het motor type.
Ieder type heeft wel bepaalde kwaaltjes.
Gr Jack
Nette omega. Ben het met Ton eens de risico’s van het warm draaien zouden mij te hoog zijn tegen over het genot van de pic’s.
Gr Jack
Kan iets zijn met de dynamo zoals ik al zei. Kan zijn dat de spanning te laag is of een slechte massa.
Gr Jack
