Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Druk laten meten bij de airco boer.
Die kan je vertellen wat mis is.
Bij mij waren vorig jaar de vul nippels lek.
Gr jack
Er zitten 2 o-ringen in die verschrikkelijk vast gaan zitten. Verhitten leid alleen maar tot het vaster smelten van de ringen. Wat ik normaal doe is al eerst flink wat kruipolie inspuiten en dan met een grote waterpomptang voorzichtig draaien. Niet te hard knijpen.
Gr jack
Zou je krukas sensor en nokken as sensor eens laten nakijken. Meestal gaan deze gek doen als ze warm zijn.
Tsja klepdeksels :argue blijft een aandacht puntje.
Ok zou ze ook vervangen als ik jou was en dan meteen de bougies ook.Gr jack
Als het probleem zich iedere keer rond de 3000 rpm voordoet vervang dan de luchtmassameter maar. Dat is die buis waarop de 2de stekker zit vana het lucht filter.
Oja en neem een stoel of kussen mee als je naar de dealer gaat. Dan val je niet zo hard als je de prijs hoort.
Gr jack
Dan heb je geluk gehad. 9van de 10 trekken krom door verkeerde montage. Het te strak willen aandraaien van de boutjes.
Gr jack
we love :kewlpics .
Welkom op het opel forum.
Voor de omega is niet zonder reden geen open lucht filter te vinden.
Deze motor heeft zoveel lucht nodig dat je in verhouding een flink openlucht filter nodig.
K&n heeft wel inleg filters die passend zijn voor de omega. geloof zelfs een 57i set van k&n.
Verlagen is maar wat je wiltde mijne ligt 3 cm lager maar kan je vertellen dat het niet altijd even leuk en makkelijk is.
Gr Jack
Er zitten er twee onder.
Beste is de auto op een brug en dan net na de versnellings bak en net voor het differentieel zitten rubberen kruiskoppelingen.Deze het beste demonteren voor het bekijken.
Gr jack
@johan1981 wrote:
Hoi,
Ik wou de Omega eigenlijk gaan verkopen, maar verkoop de auto liever niet met mankementen.
Wat is er aan de hand?
– Rammel tijdens rijden rechtsvoor (ruimte op stabilisatorstang heb ik zojuist geconstateerd)
– Motor loopt soms op minder cilinders (4 of 5???), heeft ie niet altijd last van. Voornamelijk wanneer ik uit lager toerental op wil trekken, begint ie wel eens te bokken/stoten. (bobine, bougiekabels????)
kunnen de bougiekabels, de bougies of de dismodule zijn. Zou eens beginnen met de kabels na tekijken en anders se bougies te vervangen.– Motortemperatuur loopt in de stad flink op, zelfs bij een buitentemperatuur van 12 graden!!! Zo snel de blower aan gaat zakt de temperatuur weer naar ergens tussen 90gr en 95gr. Zolang er rijwind is, is er niets aan de hand. Kom je de stad in (stoppen, langzaam rijden, optrekken) dan loopt de temperatuur snel op. Heeft overigens nog nooit in 100graden gestaan.(Radiateur verstopt).zou het koelsysteem eens spoelen met water en een afwasblokje(schijnt te helpen)
Verder geen manko’s voor zover ik weet. Wat denken jullie wat deze problemen kan veroorzaken?
Gr jack
Kan zijn dat de kruiskoppelingen van de cardanas versleten zijn.
Die zou je met een beetje geduld en het juiste gereedschap zelf kunnen vervangen.Gr jack
Dat zal best meevallen. Is geen leiding van 10 meter maar een blokje van een paar cm.
Deze neemt de warmte van het blok snel over.
Gr Jack
Er bestaan blokjes met 1x uitwendige draad die je in je blok draait en vervolgens aan twee kante inwendige draad heeft waar je 2 sensoren in kunt draaien.
Gr jack
Ow sorry dat bedoel ik ook.
:thumbAls je koplamp sproeiers hebt moet je de bumper loshalen zonder sproeiers niet.
Met een verlengstuk kom je er ook wel aan.
Gr jack
ja zijn drie schroeven.
http://forum.opelomegaportal.nl/viewtopic.php?f=43&t=149″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Misschien ook even op bovenstaand forum aanmelden daar zitten meer omega gekken.gr Jack
de opvoer pomp kan kapot zijn.
De hoogte regeling kun je zo zien. als je voor de auto staat moet de onderkant van de reflector en de onderkant van de lijst in een lijn liggen.
Gele en rode lijn.
Gr Jack
jawel.
Maar het systeem is zoals ze zeggen zelf ontluchtend maar hier steekt een addertje onder het gras.
Je zult het systeem moeten vullen en dan ongeveer 20 minuten zonder dop erop de motor laten draaien en de kachel op max. Dan afvullen tot max streepje. Dop erop en rijden maar.
Gr Jack
Zijn bij een diesel meerdere zaken die problemen kunnen geven met starten.
Even laten uitlezen dan weet je meer.
Gr Jack
De A omega heeft dit maar de B versies al niet meer. Hier wordt dat door de ecu zelf geregeld.
Gr Jack
idd nee. Heb deze wel al vervangen maar niet om het lekken.
En er zijn omega rijders die geen klep hebben.
Gr Jack
