Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je hoeft niet met electronica te klooien want die apparaatjes bestaal al geruime tijd.
http://forum.opelomegaportal.nl/viewtopic.php?f=24&t=20″ onclick=”window.open(this.href);return false;
incl link naar de site.Gr Jack
Ik heb er nooit problemen mee gehad dat het niet naar behoren functioneren. Daarbij is de snelheid van de lucht zo hoog dat deze niet zo warm kan worden.
Tevens zit heit nog je lmm en lucht temp meter in. Deze kun je niet weglaten dan krijg je de motor niet lopend.
Gr Jack
Heb je na het vervangen van de batterijen gesinchroniseerd??
Dat wil zeggen met de sleutel in het contact en op contact dan de twee knoppen op de ab tegelijk indrukken. Dan zullen de deuren sluiten en openen.
Zou dat niet werken zou ik eens na kijken of de chip nog in de sleutel zit??
Gr Jack
Dat is het dual ram systeem. Deze zorgt voor de lucht verdeling naar de 2 cilinder banken. Vraag me niet hoe het precies werkt. Vervangen door een powerbox zal niet functioneren. omega is hier heel gevoelig voor en zal gekke dingen gaan doen.
Gr Jack
uitlees stekker van de omega meen ik dat je bedoeld de tech2 aansluiting Deze zit achter het klepje van de zekering houder onder het stuur. en is ovaal vormig.
Waar de stekkers onder de stoel voor zijn weet ik niet.
gr Jack
Kijk je lucht temp sensor eens na. Die zit bij de lmm. Anders kun je de kv temp sensor voor de ecu nog checken.
Gr jack
Na het installeren en het gebruik van nederlands talig software doet mijn opcom niks meer. Volgens mij is iets met de firmware van het ding.
Wie kan mij vertellen hoe ik hier nieuwe firmware op krijg??
gr Jack
Kan trouwens van alles zijn best eens de banden loshalen en dan kijken of er ergens speling opzit.
Gr jack
Dat kun je op een spiegel testen. Leg het spruitstuk en een spiegel op plat oppervlak schijn dan aan de binnenkant met een lamp als je veel licht ziet is het vlakken of vervangen.
Als de motor eruit ligt kun je het beste meteen ook de disriem mee vervangen.
Gr Jack
Het blok hoeft er in feite niet helemaal uit maar moet flink gekanteld worden. Is geen leuk werk maar als het voor de apk moet tsja dan heb je geen keuze.
Andere pakkingen zou ik niks aan doen als er geen problemen zijn.
Gr jack
Kan zijn dat beide sensoren toevallig samen kapot gaan.
Sensor koelvloeistof zul je idd het hele tankje moet vervangen.
Sensor motor olie peil. Onder in de carterpan zit een niveau sensor die kapot is.
Gr Jack
Bouwjaar motor type was wel makkelijk om je te helpen.
Om uit te lezen is geen omega te oud. Bij de vod kunnen ze deze aan de tech 2 hangen om uit te lezen.
Gr Jack
Wat is het nummer en de code op de unit. Heb er nog een liggen met de code FD. zal straks even het nummer opzoeken.
Gr Jack
nee is geen electrische is een visco op temperatuur. Daar zul je de radiator voor moeten weg nemen. Heb recentelijk nog 2 2.5td omgebouwd.
Gr Jack
Waterpomp zit op de zelfde as als de visco koppeling daar moet idd de radiator voor eruit.
Diesel is voor zover ik weet van kunstof en die breken nog wel eens af.Gr jack
Heb ik ook geprobeerd met de radiator van mijn omega. Stroomde er aan de andere kant gewoon uit maar na montage van de hele handel liep de motor zo warm dat een slang zo los sprong.
Is ook niet altijd zekerheid.
Wat je nog kan proberen is een afwasmachine blokje in het systeem doen waardoor een reiniging middel door het systeem gaat waarna je alles aflaat en doorspoeld en dan opnieuw afvullen met koelvloeistof
Gr Jack
