gewoon doen wat jij het mooiste vind meningen van anderen zijn leuk ,maar jij moet er tenslotte toch mee rijden

mijn mening gewoon zilver:P

Quote:

origineel gepost door cabriobully
ik ben weer eens aan het denken,ik heb nu RH ZW1 velgen gekocht voor onder mijn calibra

Wat zal mooier zijn gewoon zilver en de boutjes vervangen door gouden of het hart zwart maken en de boutjes vervangen door gouden?

DEZE FOTO HEB IK EVEN GELEENT VAN JACK=ASS,HEEFT DEZELFDE VELGEN EN DEZELFDE KLEUR VAN AUTO.

he cabriobully leuk dat je weer een calli heb gekocht
ik heb geen RH zw1 maar kercher velgen .

ff een paar foto van het zonnige zaterdag en de veregende zondag maar ondanks alles een perfect weekend weer

let niet op de datum bij de foto’s had men niet bijgesteld kleinigheidje lol

ook met rieger moet je passen en meten slijpen en zagen

alleen de vormen zijn nauwkeuriger

ja hebben er op gestaan tot mijn uploader een fout heeft gemaakt en mijn foto’s per ongeluk heeft gewist ik zelf heb er geen back-up meer van

heb de zelfde is echt nog niet zo gemakkelijk om te plaatsen hoor je moet ook je achterschermen uitknippen en ombuigen om je verbreding op je wielkasten te zetten.

een cm verkeerd en alles zit fout

i het topic show your calibra staat de mijne op pagina 3 kan je ff een kijkje nemen

succes met je verbouwing

nette calli

maar hij staat wel heel erg dicht bij het randje met je achterwiel:o :P:P

:vertag 7,1 ha ha ha

mama heeft talent ha ha ha

http://www.youtube.com/watch?v=twTX-eNXfUk&feature=related

een 7,5 voor de astra

origineel gepost door calibramike
vandaag 3 calibra’s gespot
de eerste zag ik vanmorgen op de a50 van apeldoorn richting arnhem. was een uitgeboude licht blauwe met zwarte velgen volgens mij iemand van t forum.
de 2e op de a16 bij prinsenbeek was een zilvere en de 3e in raamsdonksveer die stond geparkeerd

die in raamsdonkveer als dat op het industrie terrein was is deze waarschijnlijk van mij

origineel gepost door calibart16v
De Mosselman ???

de mosselaar in dongen slooper:P

origineel gepost door Desperado
vandaag 4 gespot op het circuit van zandvoort.
Er was namelijk’de eerste automaxx van het jaar.

In iedergeval 1 calibra heb ik zien mee doen aan de sprints.
Hij had een rolkooi in ze auto en voor de rest uiterlijk standaart.
Kwa sprint viel ie me ook een beetje tegen maar dat is mijn mening.

ja thats me
was voor mij ook de eerste keer

zelf had ik er ook wel meer van verwacht maar heb de motor niet meer dan 5500 toerenlaten draaien wilde hem nog niet te veel belasten ,geen slicks maar met standaard bandjes.
zelfs met rustig opkomen bij 2500 toeren slipten ze al door
heb veel koppel maar kan er nog niet goed mee overweg.wat lichter maken zal ook vast helpen 1400 kg best veel maar al met al een goede leer voor de volgende keer.

grappig

http://www.dumpert.nl/mediabase/182881/33868a11/nieuw_technojongetje.html

alles in een :wub:thumbup

http://www.dumpert.nl/mediabase/404271/c004581c/muziek_sex_machine.html

gisselle

http://www.dumpert.nl/mediabase/18540/ef5c6f10/4_uur_cup_a_soup.html

is al een oude maar blijft lekker

http://www.dumpert.nl/mediabase/195571/67e366f6/meisje_is_gek_op_dansen.html

mocht niet boven de 5000 rpm heb ik ook niet gedaan was een moment opname ,rij nu lekker rustig in:angel
wil de levensduur van de nieuwe motor graag verlengen.
kan wel geduld opbrengen heb nog genoeg tijd om hem over een paar maanden een keer uit te testen

moet iedereen nog ff geduld hebben
de cd met de ombouw foto’s moet ik nog krijgen zodra ik deze heb zal ik ze plaatsen

hoi deze is idd v-max gechipt

ik heb hem gisteren opgehaald bij frank jansen
en wat een fantastische motor rijs zo soepel en heeft een trekkracht onderin niet normaal meer hij pakt al op tussen de 2000-2500 toeren en blijft maar gaan
mij was aangeraden niet boven de 5000 rpm te gaan gedurend eerste 5000 km dus gaan we dat ook niet doen maar natuurlijk hebben we wel ff die 5000rpm aangetikt en toen kwamen we al uit op 220km p/u (op de km teller)hebben we dan nog zo;n kleine 2500 rpm over want deze motor gaat tot 8000rpm
volgende week de rolkooi en veerpootbruggen erin
dan de velgen eronder maar eerst nog ff eentje wegbrengen naar een velgen specialist zit een deukje in de rand
zal binnenkort ff een verslagje wegzetten van de ombouw

achterste aanluiting is zeker anders de bocht loopt bij een turbo anders om dan bij een v6 midden-demper weet ik niet
geen ervaring mee

mooii project
blijf ik zeker volgen
succes ermee:thumbup

das een hele mooie prijs

nou mag iedereen weten hoor

kale motor 2850 euro excl btw zonder aanbouwdelen en inbouw.

als je deze moet halen uit fabriek of dealer ik heb gehoord ongeveer 8500 excl btw

dus ik heb geluk gehad maar ikhad begrepen dat frank er nog 1 had liggen

origineel gepost door Kilat
Achterbank komt er niet meer in en bij mijn kooi heb je verstevigingsplaten die je vast moet lassen. De kooi schroef je aan de verstevigingsplaten vast en de achterbank past er niet meer in.

hoezo past hij niet meer ?dit is toch ook een weichers rolkooi heb exact de zelfde maar daar pas de achterbank wel .alleen het is moeilijk zitten met die stang ervoor en het kruis

waar zijn trouwens jou buizen bij de deur gebleven ?komen er die nog in of plaats je deze niet i.v.m. instap want dat zijn toch een van de belangrijkste

voorlopig blijft hij er nog onder totdat ik een goeie vind naar mijn smaak

[Auteur]

Berichten