@InjectTheVenom wrote:

Toch een Lexmaul kunnen vinden ja? Goed om te lezen dat wat we geconstateerd hebben nu verholpen is :thumb

Als ik eerlijk mag zijn was het geluid een beetje te schel als het gas open ging (mocht meer bass in zitten), toevoeging van middendemper zal het waarschijnlijk net ietsje mooier gaan laten klinken in combinatie met de katvervanger. Nu maar hopen dat het beter past als wat je er onder had!

Brock B6jes had ik al gezien, zag er erg mooi uit :)

nieuwe kat past stuk beter nu n middendemper er bij plaatsen en dan hoop ik dat t geluid n stuk beschaafder is en niet zo schel en hard. anders laat ik er een maken.

Ik ben nu bezig met een lexmaul er op te bouwen.
als het goed is dan gebeurt dat zeer binnenkort.

Verder de motorsteunen vervangen voor aan beide kanten. benzine leiding vervangen. benzine pomp weer in nieuwe rubbers gestoken. carterpan pakking vervangen. echter kwam ik er achter dat er een dubbele pakking in zit. er zit nog een spatplaat tussen. weet niet of dat standaart is bij een c20xe maar dat was even vervelend.

nu inmiddels ook maar een middendemper weer besteld, middendempervervanger (holle pijp van voor tot achter) is niet zo plezierig rijden voor jezelf en anderen.

Inmiddels ook weer andere velgen gekocht. 17″ brock b6 matt zwart.

zal binnenkort even overal foto’s van posten.

wss ben ik ook aanwezig in kronenberg opeltreffen op de zaterdag.

@Fearless wrote:

Febi is dikke prima hoor, doet niets onder voor een origineel deel.
Ga maar eens bij een dealer wat halen, vaak krijg je ook gewoon Febi of een ander merk mee.

dat febi goed is geloof ik wel orginel GM ook. maar gaat mij nu over de merken die goedkoper zijn.

vind het een groot verschil of 240 euro voor motorsteunen of voor 80 euro klaar zijn.

@InjectTheVenom wrote:

Ik geloof dat ik j3113 vandaag ontzettend blij gemaakt heb door hem van een aanstaande motorbrand te redden en 2 uitgescheurde motorsteunen te ontdekken ookal was de diameter van de einddemper van mijn turbo anders als zijn turbo loze 16v :angel Kan hij in de toekomst tenminste zijn Calibra in dit draadje blijven showen.

Indd bedankt voor het preventief redden van een bijna doodervaring!
Die andere slang ook even zien te vervangen. ga even prijsopgaven maken voor motorsteunen, brandstofleiding+klemmetje. kunnen we weer voorruit. dan nog niet gesproken over de stappenmotor die nog los getoverd moet worden hahah!

nice!!! :wub

Niet helemaal mijn stijl. maar moet zeggen dat het een hele gave kleur is!
wat ligt er in? :wub

zoals ik begrepen heb. regelt mijn c20xe dus met behulp van de klopsensor zijn toerental. stationair loopt deze niet dus de stappen motor is waarschijnlijk vervuild deze ga ik eens schoonmaken. kijken hoe deze dan reageert.
stationair loopt hij belabberd en als je afremt tijdens het rijden en je komt op de 1000 toeren dan valt die soms terug naar 300 en slaat die of af of net niet. heel iritant.

m’n eerste calibra, 8V uit 1990

das gaaf dezelfde wielen terug komen als er nu onder mijn calibra zitten!!!
ook rondom 9j toevallig?

weet je nog iets over hoe dat je die verlaagd was en wat velgen maat was enzo?

de mijne zijn9j rondom et15 16″.

@InjectTheVenom wrote:

Moet je even laten weten wanneer want de pijp ligt nog bij het bedrijf waar de auto nu staat in Nieuw Bergen. Als je vanuit jouw woonplaats een steen gooit zal ik allicht AUW roepen ja :-P

haha indd.. ligt niet ver uit elkaar! wil nog wel keer komen kijken naar jou calibra! ben ik ook wel benieuwd naar!

heb ook een nardi personal stuur besteld via ebay. ben benieuwd!! op foto’s een heel mooi stuur!

Wil wel keer komen kijkrn. Jij woont in de buurt ofniet?

@InjectTheVenom wrote:

Verdomme dat model staat niet op de site van Remus alleen dat lelijke 2x vierkante ding :argue

Je bedoeld 2 rechthoekjes langs mekaar? Of welke bedoel je? Ik vind die met de rechthoekjes op eerste gezicht mooier, maar kon die niet vinden.

Standaart diameter. Wat is dat? 54mm dacht ik. Voor groep a kon ik geen remus vinden

Welk merk zijn die verkorte schokbrekers? Wou m mis 70/50 verlagen. heb nu 60/40. Heb bij iemand anders 60/60 gezien. Maar daar liepen de wielen achter aan.

Het is alweer een tijdje geleden dat ik wat gepost heb op me topic.
echter heb ik niet stil gezeten!
Ik heb mijn groep A en kat vervangen voor katvervanger, middendempervervanger en een remus einddemper groep N.
Verder heb ik de trekhaak onder de calibra uitgeschroefd.. deze heb ik nu over..
Ook heb ik een andere achterbumper gekocht (orginele in zelfde kleur) (wat een heel gedoe was nog, tnt had m verkeerd bezorgt).

Ook me velgen zijn vervangen!! heb een setje velgen gekocht, Borbet type bs. 9j et 15 rondom (215/40/r16).
staat erg breed. achter moet ik de spacers van me vorige velgen nog er tussen uit halen nu, deze zaten vast (keer warm stoken en er af wippen). en heel mis voor een halve cm af laten fresen zodat ze voor iets dieper in de wielkast vallen.

foto’s volgen!

ik ben deze calibra al een tijdje tegen gekomen op internet en vond het toch wel even de moeite waard deze te plaatsen. geeft meteen weer wat voor styl ik mooi vind.

[/url]

foto van een tijdje geleden toen ik nog een sfi vervanger heb gemonteerd!
even foto upje

andere achterbumper besteld uit Friesland.. kreeg ik vanmiddag bericht dat ze perongeluk bij tnt de pakketjes verwisseld hebben. nu heb ik een verpootbrug gekregen voor een kadett! maar deze ga ik vanavond nog naar de rechtmatige eigenaar sturen in cappelle aan de Ijssel.

emiel heeft nog wel een mooie 400 spoiler volgensmij zelfs dezelfde kleur voor die blauwe manta

gister avond tegen een uur of 11 in Sambeek een blauwe manta gespot met 400 uitbouw en mantzell front. overigens ook netjes een vossenstaartje aanwezig aan de binnenspiegel. Zwart leren interieur en blijkbaar iemand die in de kroeg(gouden leeuw) zat of zoveel vertrouwen heeft in de inwoners, want hij had z’n raam nog open staan.

nope woon iets meer richting t zuide!

@Maurice89 wrote:

Het valt nog wel mee ik heb meer werk :jerry

ja jij zult indd nog wel meer werk hebben haha,…

ik moet trouwens ook nog een olidruk/voltmeter inbouwen.wil me klok nog een keer vervangen door een turboklok.
ik heb nog een beige lederen interieur gekocht dat nog een keer opgeknapt moet worden. denk dat ik het opnieuw laat bekleden. de vloermat moet ook nog schoongemaakt worden. me eigen interieur moet ik de bestuurders stoel nog even laten maken. is de wang door gezakt en aan zijkant zit een scheurtje..

heb ook nog genoeg te doen en dan natuurlijk nog dromen over de toekomst :wub een geblazen motor :wub

als je speakers achter gaat plaatsen zou ik een houten plaat maken waar je ze op bevestigd achterin en voorin zou ik rond houten ringen maken waar je speakers in vallen zodat ze meer massa hebben. ze kunnen zo hun druk niet direct kwijt waardoor ze beetje tegendruk hebben. hierdoor krijg je een beter geluid.

Inmiddels 2 nieuwe Falken Ziex bandjes voor onder de calibra gelegd. Verder achter 20mm Spoorverbreders ertussen geplaats. oogt toch weer heel anders.

helaas is ook de roest bij zn best gaan doen. wielkast aan de rechterkant zit een scheurtje en boven de wielkast rand zit roest onder de lak. deze is bij de vorige eigenaar gerepareerd voor een kras alleen slecht voor bewerkt. voor dat ik dit laat spuiten eerst een 2de hands achterbumper zien te vinden met kleurcode E266(zelfde kleur). mijn bumper is n gat in gezaagt voor afneembare trekhaar. ook laat de blanke lak los aan de rechterkant en achterkant. oftewel tijd voor vervanging :jerry

dus al met al weer genoeg dingen om te doen binnenkort

[Auteur]

Berichten