Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@harrynijhof wrote:
Zelf even met spuitbusje eromheen?
Ja maar met welk spuitbusje en waar en het is volgens mij het plastic aan de linkerkant dat kraakt.
De bestuurders stoel kraakt echt ontzettend irritant! Wat kan ik daaraan doen? Zou de dealer dat onder garantie verhelpen?
Ik heb nu Cruise Control in mijn GTC. :thumbup
Het heeft mij totaal 72 euro gekost. 44 voor de hendel en 28 voor het programmeren bij de dealer. (de koppelingsschakelaar had ik er al inzitten) Het programmeren kostet incl. proefrit 20min.Ook het indicator lampje in het dashboard doet het.
Wil er iemand een knipperlicht hendel kopen? :thumb
Ik heb nu Cruise Control in mijn GTC. :thumbup
Het heeft mij totaal 72 euro gekost. 44 voor de hendel en 28 voor het programmeren bij de dealer. (de koppelingsschakelaar had ik er al inzitten) Het programmeren kostet incl. proefrit 20min.Ook het indicator lampje in het dashboard doet het.
Wil er iemand een knipperlicht hendel kopen? :thumb
@chieltjuh wrote:
Volgens mij moet het dan gewoon gaan werken,(heb er geen ervaring mee)
Het makkelijkste is een keer een opcom in de buurt opzoeken en even activeren. ;)
Ah, ik dacht dat je er ervaring mee had.
Ik heb al een oproep gedaan voor opcom maar ik ga ook naar de dealer vandaag even luisteren wat die zegt.@chieltjuh wrote:
Als je alle aansluitingen goed hebt(kopp.schakelaar enz) en het alleen om het programeren gaat kan dit gemakkelijk en snel via de opcom. paar menu’s door en dan cruisecontrol activeren,(staat volgens mij zelfs een howto)
had je alles al voorbereid in jou auto?
Wat bedoel je met alles? Ik heb idd de koppelingsschakelaar er al zitten en ook aangesloten. En heb de hendel vervangen voor die met de cc knoppen. Voor zover ik weet heb ik dan alles?!
Weet iemand hoeveel tijd het kost om de Cruise Control te activeren (softwarematig bedoel ik dan)? De dealer zegt dat ie het niet precies weet, tussen de 15min en 1uur. Raar dat ie dat niet precies weet want hij wist mij wel te vertellen hoe en waar het allemaal geactiveerd dient te worden.
Volgens mij was de G 15mm lager en de H ook. Mijn sport vind ik toch behoorlijk hoog op de poten staan lijkt stukje hoger dan veel andere auto’s?!
In de duitse brochure staat bij de Sport; IDS Sportfahrwerk (15mm tiefer gelegte Karosserie).
@TigraTripleT wrote:
@okkie-001 wrote:
Als het met een op-com kan zou ik het ook moeten kunnen
Ik moet zelf wel dan ff zoeken waar het staat maar dat is voor mijn geen probleemMichel
Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk
Ik ben vorige week zondag bij Michel geweest, alle hulp gekregen van Michel(heel aardige jongen) en het was nog niet 100% gelukt.
Waarschijnlijk de koppeling kontakt, deze heb ik van de week weer goed vastgezet. Daarna heb ik een Op-Com interface gekocht via Marktplaats en heb de cruise control alsnog aan de praat gekregen. Je moest hem op twee plaatsen aanmelden, in het motormanagement en in de centrale Chasis module. Nou ik ben weer blij, een perfect werkende cruise controle nu.Met dank aan Michel!
Groeten Max
Dus je hebt Cruise Control geactiveerd met de Op-com? Wat kostte die Op-com?
Volgens mij zoals op het duitse forum staat kun je hem ook nog in het Instrument activeren dan doet het lampje (als dat er zit uiteraard) het ook.CIM
Motorsteuergerät
IPC (Instrument)Wie kan er voor mij Cruise Control activeren in de 3 hardware onderdelen. En woonachtig in Zuid-Limburg.
En natuurlijk wat je ervoor wilt hebben?@mastahjoost wrote:
Ik denk dat het probleem aan 2 dingen ligt:
Mijn nero kennis. Ik heb ergens speed 2 geregeld maar dan nog is het branden na
Nog geen 2 minuten klaar.Wellicht dus ik mijn laptopbrander en/of combi cd’s.
De spotnet mensen: moet je dan bnl map in zijn geheel branden of enkel de 3 bestanden die
In deze map staan?En het kan er ook niet aan liggen dat ik een update cd zou moeten draaien?
Je hebt mijn bericht gelezen? Lijkt me niet!? Die 3 bestanden zijn gerelateerd/ werken met CloneCD.
Probeer daarmee eens te branden op 4x speed.CloneCD controleert eerst het .ccd bestand om informatie te verzamelen over het brandproces en brandt dan de image, gebruik makend van het .img en .sub bestand. .ccd-, .img- en .sub-bestanden moeten in dezelfde map staan op de harde schijf en moeten dezelfde prefix hebben (e.g. IMAGE.ccd, IMAGE.img, IMAGE.sub).
Ik heb de sportstoelen en die vind ik ook niet echt lekker zitten. Ben er ook (nog) niet aan gewend.
Ik heb de cd gebrand met clonecd op 4x speed. Clonecd heb je nodig voor de .ccd .img en .sub bestanden. De .img is 218mb
Als de cd het niet doet kan dat soms ook liggen aan de brander merk cd combinatieNee er hoeven geen kappen weg. Je hoeft alleen de rubber die om de hendel zit iets weg te schuiven en dan met een puntig voorwerp bv. een paperclip aan de onderkant van de hendel de drukken en zou hem er zo uit moeten kunnen trekken. Dit is wat ik gelezen heb, ik moet het zelf nog gaan proberen.
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150981609925″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Dezelfde hendel zit ook in de Zafira B.
@dissie wrote:
okee kijk dat is mooi makkelijk, k ga morgen gelijk kijken of ik de schakelaar heb
Wat heb jij betaald voor de hendel met cc functie als ik vragen mag ? en waar heb je deze besteld?Je moet even de kunststoffen plaat die voor/om de pedalen zit demonteren dan kun je de schakelaar zien. Er zitten 2 kunststoffen borg sluitingen (weet geen andere benaming) 1 links en 1 rechts die moet je ff loshalen dan komt de plaat los.
Ik heb 45 euronen betaald via ebay.de maar ik zou even rondbellen naar een sloop in de buurt misschien hebben ze wel 1 liggen die je dan voor veel minder kunt krijgen.@dissie wrote:
Dus als ik het goed begrijp(om er maar even in te haken) moet ik, als ik AF cruise control op mijn GTC 2008 1.6xer wil alleen kijken of er een koppelings schakelaar aanwezig is?
Ja, in principe wel tenminste zoals ik het begrepen heb van internetsites.
De schakelaar bij het koppelingspedaal moet je hebben maar uiteraard moet daar ook een stekker in zitten om het signaal door te geven deze is bruin/rood kleurig. (en moet je uiteraard de hendel aan het stuur installeren waarmee je de cruise control inschakelt) Op intersites las ik zelfs dat mensen die deze schakelaar er niet hadden zitten deze alsnog ingebouwd hebben omdat die stekker er blijkbaar in elke Astra zit. Ook zou er een indicator led lichtje achter snelheidsmeter kunnen zitten maar die heb je niet nodig is alleen geluk als die er wel al zit. (die kun je ook niet inbouwen)Ik hoop mijn hendel ergens deze week te krijgen en dan moet ik even bij de dealer langs om cruise control in de diverse elektronische delen van de auto in te laten schakelen. Dit doen ze met Tech2 heb ik gelezen, weet niet of dat ook met opcom kan?
@stefanDTI wrote:
Een duitse standaard uitrustig is anders dan een nederlandse.
Ah ok, zo een vermoeden had ik al. Kan nergens een nederlandse standaard uitrusting vinden.
Mijn GTC heeft idd geen regensensor.
@iquick wrote:
I.d.d. niet alle Astra’s hebben standaard een TC, dit is standaard vanaf een bepaald type motor, dacht vanaf 1.6 of 1.8 en van SAFETEC, heb ik nooit gehoord kan best mogelijk zijn. Die van map inzoomen kan wel kloppen nooit opgemerkt. Firmware cd kost 7 euro bij de dealer dacht ik. Ik zou ook niet weten waar je de online brochure kan krijgen maar zal vast wel ergens staan op het net.
Galaxy Nexus Tapatalk
Er gaat een lichtje branden onder de 4 van de toerenteller met een driehoek en daarin een auto die slinger sporen achterlaat. Dus zal wel TC hebben alleen lijkt mij dat ik er weinig van merk met deze sneeuw.
Op de afbeelding zie je volgens mij de standaard uitrusting voor elke Astra. Het is uit een brochure van November 2006.
Heb http://www.opel-infos.de/modelle/astra_hgtc.html gevonden waar veel info op staat van opel modellen.
@iquick wrote:
Ik vond op een ander forum dat als je de settings knop vasthoud tot je een piep hoort dat je dan in het Testmode menu komt waar je allerlei parameters en waardes kunt bekijken. Dat ziet er wel interessant uit o.a. de temperatuur van de koelvloeistof.
Ik begrijp niet waarom dat die temperatuur niet gewoon standaard zichtbaar is op de BC!?
Ik zie ook dat FirmWare versie van 2004 is terwijl de HW versie van 2008! Vreemd op internet zie ik dat er nieuwere FW is van 2007. Kan ik die FW bij de dealer krijgen gratis of kost dat wat? Of is de Firmware die in het Testmenu word getoond niet die van de Navi?Als je de firmware update met de update cd dan zie je wel wat je meteen hebt. Mijne is ook van 2004, dacht dat ik 2007 zou krijgen op dat scherm maar die firmware heeft met iets anders te maken, is me ooit een keer uitgeleged maar weet niet meer waar voor het was. Maar als je de update cd erin doet staat er vanzelf welke versie je hebt, nu heb ik dus 2007
Ook is het jammer dat het volume van de Radio niet harder gaat als het geluid in de auto luider wordt. Zijn dingen die de dealer via Tech2 kan instellen?
Deze is in te stellen als je de Muziek gedeelte kiest, en dan de settings knop indrukt, kom je in een ander menu waar je de snelheids afhankelijke instelling kan kiezen. Dacht bij Sound en dan SVDC
Is het niet mogelijk om een lijst te zien van de nummers op CD zodat je meteen een nummer kunt kiezen?
Ik kan nergens vinden hoe ik een nummer kan pauzeren. Is dat mogelijk?Nummer pauzeren is niet mogelijk, maar de track kan je kiezen door naar de muziek gedeelte te gaan en daar de cd te kiezen, als je een beetje scrollt krijg je tracks te zien. Daar kan je een nummer kiezen
Heeft de Astra volledige drive-by-wire of alleen het gaspedaal?
Hier kan ik helaas geen antwoord op geven
Heeft de Astra standaard Traction Control ik dacht van wel toch? Ik merk daar toch echt niets van in de sneeuw. Hoe kan dat?
Dit kan je zien als je contact aanzet. Als je een dakje ziet in de toerenteller bij de 4, dan heb je TC
De sport uitvoering die ik heb heeft standaard een regensensor (lees ik in de brochure) maar hoe zet ik die aan?
Je moet de hendel van de ruitenwissers eenmaal omhoog doen en dan staat die standaard op regensensor, als die verder niks doet
Bedankt voor de uitleg! :thumbup Ik ga die dingen eens proberen.
Als je de firmware update met de update cd dan zie je wel wat je meteen hebt. Mijne is ook van 2004, dacht dat ik 2007 zou krijgen op dat scherm maar die firmware heeft met iets anders te maken, is me ooit een keer uitgeleged maar weet niet meer waar voor het was. Maar als je de update cd erin doet staat er vanzelf welke versie je hebt, nu heb ik dus 2007
Ik heb geen fw CD. Dus kan dat niet proberen maar ik denk dat ik de laaste firmware heb omdat ik bij de navi kan inzoomen tot 50m dacht dat dat nieuw was in de laaste fw.
Dit kan je zien als je contact aanzet. Als je een dakje ziet in de toerenteller bij de 4, dan heb je TC
De Astra H heeft dus niet standaard TC? Ik heb volgens mij in een duitse brochure gelezen dat dat standaard was vanaf 2007 onderdeel van het SAFETEC veiligheidssysteem?!
Je moet de hendel van de ruitenwissers eenmaal omhoog doen en dan staat die standaard op regensensor, als die verder niks doet[/quote]
Ik vermoed dat ik geen regensensor heb. Maar ik zal het eens proberen.
Is er ergens online een document te krijgen waar de standaard uitrusting van de Astra H GTC vanaf 2007 in staat?
Ben een beetje alle brochures die online te vinden zijn een beetje aan het doorbladeren. Is nu ff leuk om al die dingen te onderzoeken en achterhalen over de Astra H GTC. Zeker omdat ik 8 jaar in een G gereden heb. :thumb
Prachtige velgen vind ik dat! Ook in gun-metal grey.
Ik heb dezelfde kleur GTC (starsilver III) en ben ook misschien van plan die velgen aan te schaffen.
Maar wat voor een bandenmaat moet daarop. De kosten van de banden zijn natuurlijk ook belangrijk. Ik ben ook bang dat ik dan bijna geen comfort meer overhoud ik heb een sport en die heeft al hardere vering. Of valt dat wel mee?Tweedehands zullen die 11spaaks Speedline velgen ook wel niet te krijgen zijn.
Ik vond op een ander forum dat als je de settings knop vasthoud tot je een piep hoort dat je dan in het Testmode menu komt waar je allerlei parameters en waardes kunt bekijken. Dat ziet er wel interessant uit o.a. de temperatuur van de koelvloeistof.
Ik begrijp niet waarom dat die temperatuur niet gewoon standaard zichtbaar is op de BC!?
Ik zie ook dat FirmWare versie van 2004 is terwijl de HW versie van 2008! Vreemd op internet zie ik dat er nieuwere FW is van 2007. Kan ik die FW bij de dealer krijgen gratis of kost dat wat? Of is de Firmware die in het Testmenu word getoond niet die van de Navi?Ook is het jammer dat het volume van de Radio niet harder gaat als het geluid in de auto luider wordt. Zijn dingen die de dealer via Tech2 kan instellen?
Is het niet mogelijk om een lijst te zien van de nummers op CD zodat je meteen een nummer kunt kiezen?
Ik kan nergens vinden hoe ik een nummer kan pauzeren. Is dat mogelijk?Heeft de Astra volledige drive-by-wire of alleen het gaspedaal?
Heeft de Astra standaard Traction Control ik dacht van wel toch? Ik merk daar toch echt niets van in de sneeuw. Hoe kan dat?
De sport uitvoering die ik heb heeft standaard een regensensor (lees ik in de brochure) maar hoe zet ik die aan?
Ik heb even gekeken voor wat betreft de Cruise control en ik zie daar een koppelingsschakelaar zitten met een stekker eraan en daaruit komen 2 draden een witte en een zwarte die dan weer naar de kabelboom gaan. Dus ik denk dat ik maar de gok neem en zo een cc hendel aanschaf. @Juffer1 hierdoor lijkt het mij toch sterk dat de auto niet voorbereid is op CC. Of wil dat niets zeggen? Kan het toch zo zijn dat hij constant waarde actief aan geeft.
De dingen die mij tot nu toe opgevallen zijn aan de GTC reken houden dat ik 8 jaar een Astra G gewend was)
– Hele grote deuren nog groter dan de G
– Als ik de rugleuning wil verstellen kom ik klem te zitten met mijn arm.
– De knoppen voor de radio cd bediening zitten net te hoog, had zie liever meer onder aan het stuur gezien. Nu kan ik mijn arm niet steuenen.
– De knoppen voor de climate control zitten laag en de versnellingspook zit er soms een beetje voor. De midden console is wel erg recht.
– Het schakelen is nog erg wennen vooral van 1 naar 2. Ik heb het idee dat ie zelf tussengas geeft of ligt dat aan mijn voet? :)
– Ik hoor wat trillen in het dashboard een hele snelle trilling alsof een stel opgefokte muggen erin zit.@Juffer1 wrote:
@Blue-Dragon wrote:
Maar ben is even voor je aan het zoeken gegaan, en heb dit voor je kunnen vinden.
Met een koppelingschakelaar en een cc stuurhendel en dan met een tech2 in laten schakelen.
Dan zou de cruise control moeten gaan werken.http://www.diagnostics.org.uk/help/showthread.php/76-Fitting-Cruise-control-to-a-2005-Astra-mk5-1-6sxi” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kleine aanvulling :
In de 2de post staat niet dat het gaat werken maar dat het KAN werken MITS de bedrading juist is.
Pecky geeft daar aan dat het eigenlijk een kwestie van proberen is door met de TECH2 de koppelings schakelaar te controleren.
Als deze constant de waarde actief aangeeft is de auto dus NIET voorbereid.
Voordat je die spullen aanschaft zou ik dat eerst even (laten) controleren.Even inhakend op je beginvraag : als jij een auto bij een dealer koopt met cruise controle dan zou ik het probleem lekker bij hun neerleggen. Je hebt de auto immers gekocht mede door de opties die erop zaten.
In het beste geval betalen hun die hendel en programmeer kosten of een kleine compensatie voor je ?Je hebt daar zo te lezen dan ervaring mee of ergens gelezen? Wat ik tot nu toe heb gelezen zou het eigenlijk moeten werken als ik de koppelingsschakelaar al erin heb zitten en aangesloten. En dan uiteraard de hendel installeren en activeren met tech2. Ik heb idd ook dingen gelezen over bedrading maar dat betrof dan autos waarbij die schakelaar er niet zat. Op het duitse astra H forum heb ik het hele topic doorgelezen en daar staat gedetaileerd ook wat over de bedrading.
Als mijne niet voorbereid zou zijn dan zou ik dus nog ergens een draadje moeten trekken? Althans zo begreep ik het op het duitse forum. Of kan het dan volgens jou helemaal niet?
Heb ook gelezen dat sommige de schakelaar hebben ingebouwd bij het pedaal omdat ze die niet hadden maar de stekker er wel zat.Moet eerst maar eens gaan zoeken naar de schakelaar bij het koppelingspedaal.
Maar voor de zekerheid kan ik natuurlijk eerst laten controleren al zou ik ook de hendel weer gewoon kunnen verkopen als blijkt dat het bij mijn auto niet kan. Ik heb de plaatselijke dealer gebeld en die zei dat ie die kennis niet paraat had en gaat mij terugbellen.Wat betreft de CC: Helaas heb ik denk ik geen poot om op te staan want er staat bij de advertentie zet en drukfouten voorbehouden en daarnaast denk ik dat je ook de plcht hebt om zelf onderzoek te doen. Maar ik heb het iig wel aangegeven bij hun.
@stefanDTI wrote:
Let op met ratelen bij de koude start met een Z18XER !
Dat zijn de variabele klep verstellers op de bijde nokken assen die dan nog geen olie hebben.Het kan zijn dat de filters van de verstellers verstopt zitten met als gevolg dat het kapot gaat !
Even laten controleren en anders de filtertjes eraf halen , die zijn toch enkel voor de inloop periode.
Ah ok, bedankt voor de info. Dus eigenlijk zo snel mogelijk laten nakijken. Ik heb de auto een 150km van mijn woonplaats gekocht, kan ik bij de plaatselijke dealer terecht omdat het een G2 select auto betreft? Raar dat ze het niet bij het afleveren hebben verholpen.
