Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Ruud B
Deze staat in het laatste Manta-clubblad:
Op de foto’s van het clubblad (helaas in zw/w) lijkt de kleur veel lichter.
Bovendien heeft deze voyage ook de ronde Manta-A-achterlichten, is in het clubblad te zien.
Bestaat deze auto nog?
En of deze er nog is kijk maar.
Kenteken
Voertuigsoort personenauto
Merk OPEL
Handelsbenaming ASCONA CARAVAN
Brandstof BenzineVervaldatum APK 31-07-2004
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 26-01-2002BPM € 0
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd NeeUitvoering
Omschrijving van de inrichting Niet geregistreerd
Aantal zitplaatsen Niet geregistreerd
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) GEEL
Motor
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd
Vermogen (brom/snorfiets) N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) N.v.t.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.050 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig Niet geregistreerd
Massa rijklaar Niet geregistreerd
Aanhangwagen
Maximum te trekken massa:
– ongeremd Niet geregistreerd
– geremd Niet geregistreerd
– oplegger geremd N.v.t.
– autonoom geremd N.v.t.
– middenas geremd N.v.t.
Is zelfs een 6 pitter op kenteken:wors.
Apk al een tijdje verlopen
Gr joostorigineel gepost door Mr.T
Yep, ik heb de Lotus gisteren erg vies gemaakt :o, maar net weer even gewassen :thumbupPlaatje van gisteren :swear
blijven toch mooie wagens he:wub:wub:wub:wub
origineel gepost door maxim102
Ja, dit is ook voor de Astra! OF het is voorbereid weet ik niet.. :hmmz Dit zul je op het Astra gedeelte moeten vragen. Nu ik nog even terug lees, blijkt het ook dat ik het relais voor de Astra G heb gekocht voor in mijn Omega :P Dus mensen, het relais van de Astra G werkt ook in de Omega, net zoals het relais van de Vectra B.Ik weet niet waar de stekker zit bij de Astra, gewoon even Googlen naar > Tagfahrlicht Astra G < of iets dergelijks ;)
@ Sjors, ik heb je inderdaad 1 mailtje gestuurd met de vraag op welke van de 2 stekkers het relais ingeklikt moest worden, maar ik heb het gewoon maar gegokt en waarempel, hij deed het :P
bedankt :wors:wors
origineel gepost door Hans-V6
Graag gedaan Maxim !! je zal mij wel gemaild hebben ? ik kan al 2 weken mijn mail niet bereiken wegens een fout bij de provider.. :fy1origineel gepost door maxim102
Haha ! nee daar zat hij origineel ook niet hoor ;) ik heb ook erg goed moeten graven om hem te vinden en ook de hele boel open gehad :D ik heb heb hem uiteindelijk daar boven weg gestopt doordat ik er dan makkelijk bij kan ;)
Even ter info: het is een daglicht relais, bij ingeschakelde ontsteking brand: stadslicht en bij ingeschakelde motor (zogauw er olie druk op gebouwd is) springt: Dimlicht aan, behalve de kenteken plaat verlichting, ( rij er dus niet in het donker mee) maar bij schemering gewoon de knop omzetten ;)
Groet, Sjors
hallo allemaal
een gekke vraag.
Gaat dit ook in een astra g werken?
of is dit niet voorbereid?
gr joostorigineel gepost door Mijncorsa.nl
origineel gepost door j.pons
origineel gepost door Mijncorsa.nl
:cry ’t is gewoon niet eerlijk! Hebbe hebbe hebbe!:wub:Dje krijgt wat je verdient:jerry:jerry:jerry
Ik wacht wel op mijn beurt, ben pas 23:D
ben ook 23.
dus we dromen nog wel even verder over de opcorigineel gepost door Mijncorsa.nl
:cry ’t is gewoon niet eerlijk! Hebbe hebbe hebbe!:wub:Dje krijgt wat je verdient:jerry:jerry:jerry
origineel gepost door Wilma
origineel gepost door j.pons
Origineel gepost door Marcotigra
Origineel gepost door Driver666
Gespot: Opel Astra 1.6 16v, afrit Maarssen vanaf de A2, de Zuilense Ring op.
Is standaard? Zo kan ik ook wel iedere dag posten dat ik een astra gezien heb :vertag
hij is toch niet helemaal standaart, want grijze dakrailzen heb ik nog nooit gezien :thumbup
En die chromen kofferbakstrip en middenconsole ? Deze astra lijkt me niet echt heel erg standaard
idd die had ik nog niet eens gezien
chromen deurhendels plaatsen astra g (overgenomen van astra friends.be)
eerst en vooral het beste is je deurpaneel van je auto te halen, zodat je alles op het gemak kan doen.
wat hebben we nodig : – de chromé hendeltjes en een punt tang
nu als je het deurpaneel er hebt afgehaald heb je normaal al de cover van de hendels erahgehaald maar hier laat ik je toch nog eens zien hoe je deze er het makkelijks afhaalt zonder al te veel beschadigingen
met een plate schroevendraaier stilletjes kracht zetten zodat het er uit klikt
en dan gewoon trekken, en terwijl de klink open houdenen het schuift er gewoon afdaarna nemen we een punt tang (en hier is wa geduld voor nodig) en trekken we het pinnetje er uit
al dit er uit is moet je opletten dat je het veertje (in het rood omcirkelt) niet verliest.
dan kan je de klink verwijderen en de nieuwe in de plaats zetten zelfde stappen in omgekeerde volgorde dan
pinnetje er terug in en klaar is keesresultaat :
Origineel gepost door jsgsi
Als de auto van modeljaar 1997 is (10e nr van chassisnummer een V ) mag de riem 6 jaar of 90.000km blijven zitten
is hij ouder dan is het 4 jaar of 60.000km.en hoe zit dat nou prezies bij een astra g van 98, is ook een 1.6szr
Origineel gepost door Marcotigra
Origineel gepost door Driver666
Gespot: Opel Astra 1.6 16v, afrit Maarssen vanaf de A2, de Zuilense Ring op. Is standaard? Zo kan ik ook wel iedere dag posten dat ik een astra gezien heb :vertag
hij is toch niet helemaal standaart, want grijze dakrailzen heb ik nog nooit gezien :thumbup
binnenverlichting met leeslamjes aanbrengen astra g
Het gaat om dit soort binnenverlichting.
Voor zover ik weet afkomstig uit een opc
Voor de gewone verlichting gebruiken we de bestaande kabels. De grijze en de rode met de stekkertjes.
Voor de leeslampjes moeten we het grote stekkerblok wat op het hemeltje ligt gebruiken.
1/2 is de bedrading voor het gewone licht wat op de deuren geschakeld staat is gewoon rood op rood en grijs op grijs.
3 zijn de draden voor de leeslampjes deze zijn rood en zwart, deze sluiten we aan op het stekkerblok nr4 op de foto.
Hier een schema van de verlichting.
aan je verlichtings armatuur met leeslampjes Zitten 8 draden, Daarvan neem je als eerste de rode en de grijze, die sluit je aan op de standaard bekabeling van je oude verlichting in je auto, Rood op rood en grijs op grijs.
Voor de leesverlichting neem je de rode en de zwarte draad. de rode draad an het armatuur zet je op de buitenste zwarte draad op het grote stekkerblok, En de zwarte draad Van het armatuur zet je op de buitenste rode draad van het stekkerblok. Let wel op dat er 2 rode draden aanwezig zijn, Dit zou je met een 9volt batterij kunnen uitzoeken welke je moet hebben. De rest van de kabels die er aan zitten zijn in principe loos.
Het kan zijn dat jouw auto dit stekkerblok niet heeft,Ik heb er al een aantal over gehoord die deze niet konden vinden.
Maar dan kun je altijd 2 draden van je leesverlichting bij de achterportieren wegtrekken en ze alsnog op de voor leesverlichting aansluiten.Benodigdheden zijn 4 kleine knijpstekkertjes
radio stuurwielbediening inbouwen astra g
Benodigdheden.
Een sleepring die geschikt is voor stuurwielbediening.
De bedieningsknoppen+ een stuur die geschikt is voor het zaakje.
Je kunt overigens ook je standaard stuur verbouwen.
Je moet dan enkelt de gaten aan de zijkant van je stuur er met een scherp stanleymesje insnijden.
de gaten in het stuur om de bediening aan vast te schroeven zijn al voor geboord je moet enkelt het rubber doorprikken.Allereerst gaan we de accupolen loshalen, want we moeten de airbag gaan demonteren. wacht daarna 10 minuten zodat alle spanning kan weglopen uit de auto.
Dan zitten er achter het stuur 2torx schroeven die draaien we los.
nu kan de airbag uit het stuur genomen worden. De airbag zit vast aan het gele snoertje, haal deze ook los, en leg de airbag voorzichtig weg.
Doe dit vooral voorzichtig want het is en blijft een explosief.
De volgende stap is het wervijderen van het stuur. Deze zit met 1 bout vast op het stuurhuis, maar de bout zit wel goed vast door middel van locktite.
Dit kan dus enige krachtinspanning vergen.
Het volgende is het verwijderen van het stuurkolomhuis. Deze bestaat uit 2 delen een boven en een onderkap. De boven kap gaat eerst los,hij zit met 2schroeven vast.
Deze zitten aan de voorkant achter de zwarte afdekkapjes. Daarna is de onderkap aan de beurt. Deze zit aan de onderkznt met 3 schroeven vast geschroefd.
Als deze verwijderd zijn is de sleepring aan de beurt om verwijderd te worden. haal als eerst de stekker boven op de sleepring los.
Daarna mag de sleepring zelf gedemonteerd worden, deze zit met 4 klemmetjes vast.
Nu is alles gereed om weer opgebouwd te worden in omgekeerde volgorde
Verder hoeft er niets geprogrammeerd te worden.
Het is dus gewoon plug and play.
succes.middenconsole astra g verwijderen/vervangen
1: verwijder het kapje rond de sigarenaansteker,dat zit geklikt.
2: verwijder de schroeven bovende asbak.
3: denomteer het opbergvakje het zit ook geklikt.
4: nu is de radio aan de beurt verwijder hem met de slede erbij, aan de zijkant zie jee nu 2scroenven zitten haal ook die er uit.
5:de kachelbediening zit met vier klemmen vast aan het middenconsole 2onder en 2 boven haal deze ook los.
het middenconsole is nu los. Let er wel op dat de tid/mid nog vast zit met een stekker, deze kabel heeft niet veel bewegingsruimte dus let daar mee op.
succes met demonterenhet is een astra g 1.6 zsr sport uitvoering ;)
heeft 160000 kilometer weg
rijd als een zonnetje enkelt lust wel een slokkie:P
er komt binnenkort een dakspoiler op en een kn inlegfilter in.
verder wou ik hem zo houden want hij is al vrij kompleet vindt ik
groeten joost
