Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Op ons OOP is zoiets bij een paar 2.2’s langsgekomen, een hardnekkig MM lampje i.c.m. defecte katalysator / lambda sondes terwijl na vervanging alles goed lijkt.
Daarbij bleek de pakking van het spruitstuk de boosdoener (niet in alle gevallen uitwendig maar intern doorgeslagen van de ene naar de andere cilinder). Dat ging gepaard met code P0420, maar wellicht is hier ook een verband te vinden.
Km stand?
Sedan/station?
Uitrusting / opties?
Wat moeten we ons voorstellen bij “wel wat gebruikerssporen”
Wel/geen roestplekken?
Foto’s?Als je hem op HI zet en hij wordt erg warm, dan werkt de doorgifte in ieder geval en is ook de kachelradiator in orde. Ik zou het zoeken in de aansturing. Je kunt door de OFF + AUTO knop tegelijk in te drukken de ECC resetten. Wellicht helpt dat.
Anders met een Tech2 (diagnosecomputer die de dealer gebruikt) laten kalibreren. Je kunt dan ook meteen kijken of de diverse sensoren (bijv. binnen temp, buiten temp) de juiste waarden geven. Wijkt dat ergens af, dan gaat de ECC op basis van die verkeerde waarden ook verkeerde dingen doen. Op HI heeft hij geen eigen wil meer, dan gaat alles gewoon op de warmste stand en op vol vermogen.
@Sjors-V6 wrote:
Dus zo’n goede eindresultaat foto heb ik helaas niet.. nog wel een in Progress foto (koplamp bestuurders kant was klaar)
Jij niet, ik wel. ;)
Super mooie mod, stond keurig afgesteld en er kwam me een hoop licht uit. Kuddo’s voor de uitwerking. Gaat helemaal goedkomen in je huidige Corsa. :thumbup
Als hij wel goed koelt op LO maar de temperatuur niet goed aanstuurt is waarschijnlijk de temperatuursensor van de ECC defect. Zover ik weet worden die niet los geleverd. Oplossing: andere ECC module erin met een goede sensor.
Ze gaan helaas weleens vaker stuk.
Mooie Omega.
Uit Tilburg zo te zien? Wie weet komen we mekaar nog eens tegen dan, daar werk ik. :)
Ons OOP al gevonden? http://www.opelomegaportal.nl ;)
In Nederland kom je die niet veel tegen. Je zou het eens kunnen proberen op het Omega Owners Forum (UK): http://www.omegaowners.com of op Ebay.de.
Dat was vast geen probleem met zo’n 2.6 in het vooronder. :thumbup
Leuke foto in ieder geval, thnx. :)
Jep, dat was ik. Ik zag je toen ook rijden, volgens mij donderdag op de ringweg bij Den Bosch?
Nette Vectra :thumb
Een warmtewerende ruit stoort het GPS signaal altijd. Of de nieuwere TomTom’s daarop berekend zijn geen idee, maar je zou verwachten van wel aangezien er tegenwoordig veel auto’s met zo’n ruit geleverd worden.
Mail TomTom anders even, ze kunnen die vraag ongetwijfeld wel voor je beantwoorden.
Ze hebben dat inderdaad een keer gewijzigd. En zijn daar vervolgens ook heel snel op teruggekomen. Dat werkte in de praktijk niet altijd even goed.
60.000km it is. ;)
[rquote=1838016&tid=140144&author=Mickel_MV6]
De speakers van het Bose systeem zijn 2Ω, sound-processor kan maar 2Ω aan!Je kan er wel een andere radio aanzetten maar je krijgt problemen met het volume, hij kan niet zacht genoeg![/rquote]
Klopt. Dus als je een radio neemt die dat wel ondersteunt, heb je geen probleem.
Zoals de genoemde JVC, dus. ;)
Het kan wel werken, maar dan moet de radio een output van 2 Ohm ondersteunen. Anders komt het niet goed i.c.m. de Soundprocessor.
Een JVC AVX2 kan er bijv. prima mee overweg.
Inderdaad zo eraf te halen.
Eentje van een demontageauto halen lijkt me de makkelijkste / goedkoopste optie. B1 en B2 modellen zijn qua kleur hetzelfde voor dat paneel.
Schitterende Omega, mooie foto’s ook! :)
Jammer van die beschadiging, maar dat komt vast wel goed.
Veel plezier van je Omega!
Groet,
JaccoPS. kijk ook eens op http://www.opelomegaportal.nl en het bijbehorende forum. ;)
