Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb vandaag mijn dakstrips van het dak af gehaald.
Er onder zat behoorlijk wat vuil. en het is maar goed dat ik het gedaan heb
want morgen zetten ze er een nieuwe voorruit in en ik denk dat die gasten
die goot niet niet schoonmaken. Ik ben er met schoonmaken lakcorrecties
en oppoetsen de hele middag mee bezig geweest.
Ik hoop alleen dat de bevestigings klemmen los te koop zijn anders moet ik
twee nieuwe strips kopen.Dit probleem had ik een paar dagen geleden precies hetzelfde.
Ik was toevallig opweg naar de Opel dealer.
daar merkte een monteur het al en hij is gerepareert, kosten 24 euro.Ik heb gisteren de linker koplamp moeten vervangen. Er waren twee bevestigingen op raatselachtige manier afgebroken.
Vreemd was wel dat ik de onderste steun op moest vullen met een ring van 5 mm.
ik heb alletwee de koplampen een half jaar geleden vervangen door twee TYC koplampen.
Deze waren goedkoop op Ebay.deIk vind het toch jammer dat niemand mij kan helpen.
Ik moet dan op zoek gaan naar een garage die mij wil helpen.Ik heb vandaag nog meer verlichting vervangen door led’s.
Ik heb mooie witte led’s en geven een prachtig licht.
Het grootste probleem had ik met de verwarmingschakelaar.Ja jongens, bij mij zit die katalisator aan het spruitstuk vast.
En ik had al zitten zoeken op EBAY Duitsland daar staan die katalisatoren voor de Z18XE
te koop voor 250 euro. Maar mijn angst is als je hem los moet maken en de tapende breken.
Bij zo’n set zitten wel alle benodigde onderdelen maar als je je blok moet uitboren word het andere koek.
Ik weet echt niet wat ik nu moet.Vandaag heb ik een speciale constructie moeten maken voor ledverlichting in mijn bedieningspaneel
van de verwarming. Bij een Behr in de G zit er maar 1 lampje T5 achter de middelste schakelknop.
Met 1 ledje heb je bijna geen licht meer over. Dus heb ik een printplaat gemaakt met 3 led’s erop.Ik was bij een adres in Duistsland voor mijn Astra G 60euro kwijt voor twee nieuwe koplampen.
Wel via EBAY.deIk heb vandaag witte led’s in mijn CDR500 radio gebouwd.
Het was even een werk maar het resultaat is heel mooi.
In mijn schakelaars had ik het al eerder gebouwd.
Nu het dashboard nog.Ik heb het vandaag even waargenomen om mij gasklep te reinigen van mijn Z18XE.
Het ging gelukkig allemaal goed. ik heb ook gelijk op aanwijzing het carterontluchtingsgaatje
opgeboord tot 1.6 mm. De klep was aardig vuil na 11 jaar. Maar ziet er nu uit als nieuw.
Ik was nauwelijks klaar toen het begon te regenen. Dus net met de hak over de sloot.Nou als dat zo is ben ik er mooi klaar mee want dat betekent dat ik dat ding in de vuilnisbak kan gooien.
Aardig getroffen. Dat kan hij er dan beter bij vermelden.
Maar ook ik heb hem ontvangen zonder gebruiksaanwijzing en met een programma dat niet werkt.Ik heb ook een vraag, ik heb die opcom ook gekocht bij die man in Zoetermeer maar bij mij blijft hij een foutmelding geven.
Nou zegt deze man, als je niet de meegeleverde software gebruikt gaat hij kapot.
Maar ik heb gelezen van forumleden dat zij die opcom gekocht hebben en vervolgens hun eigen software gebruiken en dat hij perfect werkt. Wat is waar? Kan hij kapot gaan van een andere versie software, dat lijkt mij heel gek.
Als ik op mijn computer andere software installeer gaat hij toch ook niet kapot.
Een beetje vreemd allemaal.Daar heb ik de mijne ook vandaan. Maar bij mij krijg ik CRC fout ??00.
Ik heb al kontact opgenomen met die man.Hallo jongens, ik heb vandaag de Opcom op mijn auto aangesloten en op de laptop, maar
na het kiezen van mijn auto krijg ik CRC fout te zien en er gebeurt niets meer.
Kan iemand mij vertellen wat er fout is.Nou bij de mijne niet Astra Sport G Z18XE Juli 2001.
En er zit ook geen constructie om er een op te zetten.
Maar ik ben er wel blij om.Ja, ik heb twee pijpen van de Vectra C diesel gekocht beide ongeveer 35 euro.
Maar toen ik het wilde inbouwen pastte het lekker niet dus ik zit met die pijpen.
De nummers zijn:9177099 en 9177104.Nou jongens, ik moet jullie teleurstellen want de Z18XE heeft geen EGR klep ook de mijne niet.
Er word beschreven op de Duitse wikepedia, Dat het verschil tussen X18XE1 en de Z18XE is
Electriche gasklepbediening. Twee lamdasonde’s. KEIN ABGASRUCKFUHRVETIL. Motorsturing Simtec 71.
Dit laatste allemaal voor de Z18XE. Nou dat klopt dan wel met de beschrijving.Nou ik heb vandaag even wat gereden, en heb ontdekt dat hij beter opneemt en een beetje harder trekt.
En dan heb ik alleen maar ter test de restrictie buis uit de kap van het luchtfilter gehaald.
De kans bestaat dat hij minder gaat lopen doordat er andere gegevens worden gemeten maar ik hou het in de gaten.
