Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb ze al naar Hamax in Hazerswoude gebracht.
Ik ben benieuwd naar het resultaat.
Als ik ze er onder heb zitten zet ik wel foto’s neer.Meestal zitten de panelen vast met nijlon pluggen en die kunnen als ze nog nooit los zijn geweest aardig vast zitten.
Dat komt omdat het plaatwerk van binnen scherp is en daar blijven ze op hangen.
het is te proberen om hem voorzichtig onder druk te zetten en dan maar hopen dat hij loskomt.
Bij teveel kracht breken de stutten af waar de nijlon pluggen in zitten. Dus oppassen.Hallo jongens, wat daar gezegt word met een inbussleutel of spijkers dat gaat niet en je loopt groot risico op schade.
Aan de orginele U vormige tools zitten speciale koppen die er voor zorgen dat je de radio zonder schade kan demonteren.
Meestal hebben de opel dealers die dingen nog in het magazijn ook.Ik heb bij mijn Hella’s van alles geprobeerd maar helaas weinig succes.
En het is dan toch nog goedkoper om er maar gelijk twee nieuwe in te zetten.
Ik heb alle mogelijke schuur en poetsmiddelen in huis maar het zat gewoon in het kunststof.
Nu heb ik weer gewoon een glas uiterlijk maar de Hella’s waren geel geworden.Hallo jongens, het matte in de koplampen zit hem niet alleen aan de voorkant maar in het zogenaamde glas.
Je kan dagen en uren en veel materiaal en veel zweet er in steken maar veel helpen doet het niet.
Ik heb twee TYC koplampen gekocht A 67.50 met verzendkosten en die zitten er zo in en staat veel mooier.
Die hella’s die er in zitten hebben een materiaal die na jaren slecht word.
Dus gewoon vervangen.Hallo jongens, voor het TID en MID display zijn er complete fittingen te koop 8.5D met 4 smd led’s erop.
Deze zijn te koop bij Crazyleds in Engeland. Ik heb gezocht maar hier kan ik ze nergens vinden.
Ik heb ze ook zitten in de km stand. Verder heb ik ook deze 8.5D led’s in de teller geprobeerd
maar helaas te weinig licht en allemaal vlekken. Dus daar zitten gewone lampen in.
Voor het verwarmingspaneel is het een ander verhaal, daar zit maar 1 t5 fitting lamp in.
Een led erin bouwen is niet makkelijk. Ik heb zelf een nieuwe print gemaakt met twee gewone led’s en
een smd led die naar beneden schijnt daar heb ik een t5 fitting aan gelijmd en past zo in de fitting.
Het resultaat is goed te noemen. Ik gebruik witte led’s. Deze heb ik ook in de radio gebouwd.
Ik heb ook witte led’s in mijn raamschakelaars gebouwd. Astra G.
Als iemand meer wil weten vraag het mij gerust.Ben ik blij met de mijne, Z18XE sport 2001, 118300km ik kan me niet herinneren wanneer ik olie heb moeten bijvullen.
Ik heb ook nog nooit een rookpluim of zoiets uit de uitlaat zien komen. En ik rij toch niet als een oud mannetje.
Maar in tegenstelling van wat andere er van denken ben ik wel voorstander van olietoevoeging B.V. Wynn’s.
frictionproofing dat gebruik ik al vanaf het begin toen die nieuw was.Jongens, ik heb met tinypics mijn foto voor de avatar geupload
maar ik blijf de foutmelding krijgen, De opgegeven URL is ongeldig.
Wie kan mij helpen want nou weet ik het ook niet meer.Ik heb vandaag de daklijsten van mijn G nadat de voorruit was vervangen gemonteerd.
dat ging niet slag of stoot omdat het magazijn bij Opel mij de verkeerde klemmen had meegegeven.
Maar met de goede klemmen was het zo gebeurt. Ik heb wel alles eerst zorgvuldig schoongemaakt.
Tevens die goot helemaal in de was gezet. En de klemmen bij de voorruit tegen roesten beschermd.Ja jongens ik zal proberen foto’s te maken van hoe mijn verlichting er nu uit ziet.
Omdat gele verlichting makkelijk te doen was hebben ze dat bij Opel zo gedaan.
Maar om gele verlichting te krijgen moest men een gewone lamp die een beetje rozig kleurt gebruiken.
Dus dat werd er een die niet zo veel licht zou geven.
Ik heb met witte led’s in mijn raamdrukkers en in mijn lichtschakelaar een heel mooi effect.
Voor de kachelunit heb ik een apparte print moeten maken want daar zit maar 1 lamp t5 in.Ja, dat opschuren van een led is een leuke maar daarmee los je het probleem niet op.
Want ook dan geeft de led nog steeds niet het licht wat je verwacht.
En aan difuse led’s heb je helemaal niets.
Die zijn leuk voor op een electronische treinregeling zodat je geen pijn in je ogen krijgt.Dan over de eventuele folie die in tellers en display’s zouden zitten,
Alleen in de oude TID en MID display zit een soort geel scherm.
Helaas is dit scherm niet zomaar te verwijderen.
Ik heb zelf onlangs een nieuw MID display gekocht en daar kan je alle kleuren in zetten
die je maar wil. Zelf heb ik er groene led’s van Crazyleds uit Engeland in gezet.
Dat is een 8.5d fitting met daarin 4 3528 led’s met een straalhoek van 120 graden.
Maar bij mijn weten hebben de tellers dat niet.
Ook de kachelbediening heeft dat niet.
Wel is het zo dat een bepaalde plasticsoort die niet veel licht doorlaat automatisch een
beetje geel gaat kleuren. En dat hangt ook een beetje af van de ouderdom van het plastic.Hallo TheViper, die led’s die je bij Autstyle ziet zijn ongeschikt voor de teller omdat ze te weinig licht geven.
Het probleem bij deze teller is dat er voor de lamp een soort cupje zit van zwart kunststof, als je dan een led
inbouwd die alleen maar naar voren schijnt dan heb je bijna geen licht.
Ik heb zelf de led’s bestelt bij Crazyled’s in Engeland maar daarbij is het probleem dat je tussen de meters in
een lichte vlek ziet en eromheen te weinig licht. De meeste denken dat een led is gemaakt om licht te geven
maar een led is in de eerste instantie gemaakt voor indicatie op b.v. een versterker.
De weg die het licht af moet leggen is dan heel kort. Pak maar een led hang daar de minimale vereiste weerstand aan
en houd hem dan op de vloer gericht dan zal je zien dat je bijna niets ziet.
Ik ben nu 63 en ik zit al vanaf mijn 10e met electronica te werken en ik heb heel wat led’s uitgeprobeerd.
Bestel anders de speciale led’s bij Crazyleds in Engeland en probeer dat, ze zijn er in verschillende kleuren.
Succes.Ja, de teller iets naar je toe trekken zodat hij los komt te zitten en dan voorzichtig naar rechts draaien.
dan kan je hem iets achterover kantelen waardoor je hem met de linkerkant naar voren eruit kan halen.
Daar bij het liefst het stuur in de onderste stand houden door middel van een doek die je om het stuur doet
en tussen je benen naar beneden houd. Als het stuur in hoogte vestelbaar is anders word het moeilijker.
Inbouw in omgekeerde volgorde.Wat is er terecht gekomen van de Vlaardinger Opel sleutelclub?
Waarschijnlijk krijg ik hier geen antwoord op.Ik heb onlangs ook Witte led’s in mijn Astra G gebouwd. Het gaat niet altijd zoals je wil.
Want op diverse plaatsen heb ik zelf een print moeten maken.
B.v in de verwarmingsknoppen en in de licht schakelaar.
Bovendien geven de witte led’s enorm veel licht en je moet dan oppassen met de weerstanden want in de raambediening zitten al
led’s. Alleen die geven weinig licht en hebben een te lage weerstand voor de nieuwe led’s. Ik heb diverse weerstanden moeten vervangen door waarde’s die twee tot drie keer zo hoog zijn, met name in de CDR500 radio. Anders is het probleem dat het licht
in de avond of nacht storend fel is. Ook moet je oppassen met SMD weerstanden en led’s die smelten als je niet oppast.Ik heb een nieuwe Opcom in Engeland bestelt en die is niet alleen veel goedkoper dan hier op Marktplaats
maar hij werkt nog ook en dat was niet het geval met die opcom uit zoetermeer.
ik zit trouwens al weer een maand op dat ding te wachten zonder resultaat.
Maar ik weet nu dat het niet aan mij of mijn apparatuur ligt.
