Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik ben er ook heel blij mee dat op mijn Z18XE ook geen EGR klep zit.
Want de motor verslijt toch sneller met die dingen.Kijk om marktplaats daar staat er een die naafstickers verkoopt.
Ik heb er zelf ook 4 besteld. Hij zit in Den Haag.Als je de juiste weerstand voor een led zet gaat hij niet zomaar kapot.
Ik heb het hier uitgetest en gezien dat ik wel tot 22 volt kon gaan.
De weerstanden worden wel heet, en dat is een gevaar.
Bij de boardspanning van 14.5 volt en een weerstand van 470 ohm
moet hij zeker 1/2 watt zijn anders word de weerstand 90 graden.
De huidige led’s zijn ongeveer 3 volt als je je daaraan houd leven ze lang.Met de Opel dealer Eef en Huub in Rotterdam gaat het ook niet goed.
Het zijn zeer arrogante lui, en ik krijg rare opmerkingen over mijn 11 jarige Astra G sport.
Bovendien is het de laatste tijd doodschrikken van de prijzen, nog erger dan Japanners.Ik heb er een uit zoetermeer versie 1.39 en een uit Engeland 1.44.
Werken alletwee goed op mijn G met hetzelfde programma.
Let er wel op uit Zoetermeer zit het plakplaatje verkeerd om.Ik heb vandaag de hele rechterkant weer in elkaar gebouwd omdat hij bij de spuiter is geweest.
Maar ze maken er tegenwoordig een aardige zooi van.
Verder deurstrips gespoten en siteskirt gespoten.Nou dan ben je niet de enige, ik heb hetzelfde probleem.
Bovendien moet mijn auto van de spuiter vandaan komen.
Dan moet ik de siteskirt en de strips monteren, dat word wat met dat weer.
Het is echt verschrikkelijk, ik heb het vermoeden dat het van het jaar niet meer droog word.Bij de dealer kan je zo een nieuwe sleutel bestellen, er staat een nummer op.
Hij moet dan wel geprogrammeerd worden.Nou het K&N inleg filter is veel goedkoper en past zo in het luchtfilterhuis.
Bovendien denk ik dat het voor het resultaat niet veel uitmaakt.Inderdaad staat nergens dat je het vast kan zetten.
Maar het is waarschijnlijk heel normaal dat iets in zijn begintoestand terug schakelt.
Ik heb hier een gezicht van wat er aan de binnenkant afspeelt.
Deze print heb ik zelf gebrouwen met 2 3mm leds en 1 3528 led.Als het een Z16XE is moet je het instructie boekje eens goed doorlezen, daar staat in dat met 90 heb je vermogens verlies
maar met 98 is het weggegooid geld omdat de motor zich electronisch afstelt op ron 95.Dat probleem met de raamrubbers van het achterruitje heb ik ook.
De metalen strip die erin zit gaat rotten en perst het rubber ervanaf.
Dat is een lastig probleem. Je moet als je er nog wat aan kan doen je hele ruit eruit halen.
Ik heb de metalen strip geheel roestvrij gemaakt, in de menie en dan in de zwarte verf.
Vervolgens het rubber schoonmaken en daaarna de boel met een goede lijm aan elkaar lijmen.
Het uit einde zit met een klemmetje vastgeklemd aan de midden stijl.
Als je de ruit eruit hebt moet je eerst het klemmetje vervangen.
Door hem daarna naar binnen te schuiven blijft het rubber vast zitten.Ik heb weer heel wat aan mijn auto moeten doen, want hij moet morgen naar de spuiterij.
Dus ik heb een heleboel moeten demonteren. Het gaat dan om de rechterkant.
5 jaar geleden hebben ze me rechts aangereden er was 8 duizend euro schade.
Maar ik ben erachter gekomen dat hij voor nog geen 3 duizend is gerepareerd.
Laat nu dit nog onder Opel garantie vallen dus ze doen het maar lekker opnieuw.
