Das astra g x16xel dus past niet op een corsa x16xe….

de cilinderkop is weer gemaakt en zo goed als nieuw! alles net zo hard aangetrokken en is nu goed! maar nu ik heb een vervangend distributiekapje nodig (onder die tegen het blok aan zit) maar kan hem nergens vinden op google,iemand miss een linkje??

Gister debkop er weer afgetrokke en een helicoil erin gezet,dus tis nu weer fatsoenlijk maar ik mocht die bout maar tot 8 kilo aandraaie?? Of kan ik hem net zo vast draaie dan de rest mvg

Het is de kopbout helemaal rechtsonderin,hij zit wel echt goed vast maar niet net zo vast als de rest is r geen mogelijkheid om t te reparere zonder helicoil en zonder de kop eraf te hale??

Btw gister kop erop gezet,we hadde de verkeerde kopboute meegekregen ( 1 cm te kort) dus aangedraaid en knak (schroefdraad beschadigd) nu konde we dus de nieuwe bout (de goede) erin vastdraaie (aardig vast maar niet zo vast als de rest) zou dit probleme kunne opleveren??

Kan hier namelijk geen how-to van vinde

Gr

Hij is al los,had m gesleept naar t garage bedrijf die had m losgegooit,nou zou vandaag de riem er terug op gaan maar de spanner is niet goed,nu wil ik dus vd week zelf probere de riem erop wille legge en de v-snaar

Zou iemand misschien wille vertelle hoe dit moet/beschrijving??

Gr

Omdat r een nieuwe riem op komt en de riem ligt er nu al half af

Mvg

Dat gaat toch niet denk ik?? Want me distributieriem EN me multi-riem ligge eraf,of begrijp ik het verkeerd??

Als ik m met de compressor al niet los krijg,dan zal t zo ook niet gaan denk ik.. Maar ik zal t straks probere

Wil hem juist niet warm stoke om me krukaslager te spare en t probleem is dat de kop r al af ligt dus hij blokkeert niet

Mvg

Mooi klote nu….

Compressor en dan op 8 bar op de slagmoersleutel en krijg de krukasbout gwn NIET los,miss iemand tips??

Gr

Oke thnx voor de tip,hou jullie op de hoogte! :thumb

Grapje zkr?? Haha

Dan ga ik m morge bestelle!! En een gradenboog kan ik niet vinde … Ja 200 euro maar zo duur zijn ze toch niet?? Iemand miss een goedkoop linkje??

Mvg

nu zoek ik dus een momentsleutel en heeft niemand er eentje liggen hier in de omgeving….

zag ik dus deze staan op marktplaats:
http://link.marktplaats.nl/745008096″ onclick=”window.open(this.href);return false;

voor dat geld dat kan toch niet???
dacht dat ze 100 tot 150 euro nieuw kostten??
en dan moet ik ergens nog een gradenboog zien te regelen…..

gr

Ga hem morge wegbrenge 40 euro als ik de nokkeasse er zelf uithaal kost t vlakke,moet ik nog ergens rekening mee houde of kan ik ze er gwn uithale??

Gr

Oke dus toch late vlakke dan?? Wat zijn de kostte van dit ongeveer?? Zoals je ziet in een eerder bericht op de foto

Buitenste cilinders lager maar even hoog
Binnenste cilinders hoger en ook eve hoog

Gr

nee hij deed niks meer omdat er water in me cilinder zat wat hij dus niet weggeduwd kreeg nadat het water eruit was kon hij weer zijn arbeidsslagen maken…. en nee heeft geen warmloper gehad dus hoef ik hem niet te vlakken??

iemand meer info miss over het aanhalen van de kopbouten?? aantal gradens etc.??

Mvg Ivar

mijn koppakking lag ertussenuit vandaag dus geconstateerd!

Kwam maandag thuis en wou de auto starten deed niks
auto ervoor met sleepkabel paar keer koppeling op laten komen niks,sleeptte alleen maar over straat met me voorwielen

Vandaag na een tip van me neef:

Bougies (Alle 4) eruit gedraaid en verrek hij ging rond en r spoot onderhand een hele emmer water uit
na gelezen te hebben dat ik wss een kromme drijfstang had van het starten,bougies er weer in gedraaid en gestart (en hij liep) even kwartiertje laten lopen, geen gekke geluiden te horen!

Dus nu :
nieuwe koppakkingset (kopbouten,kleppendekselpakkking,koppakking)besteld
distributieriem
bougies
olie

hoop dat het hierna opgelost is?

moet ik hem nu wel of niet laten vlakken??
mijn neef gaf me een tip om met een lineaal over me blok heen te gaan maar vind dat niet zo betrouwbaar,wil niet straks weer heel me blok uit elkaar trekken

btw heeft er iemand misschien een momentsleutel te leen in omg. kaatsheuvel,heb hem maar 1 keer nodig en om daarvoor 150 euro uit te geven :vertag
en met hoeveel nm moet ik de kopbouten aandraaien??

plaatje bij het praatje:

grtz

Waarom deze vraag was omdat mijn (onder) blok vast zat!
heb deze een paar keer proberen aan te slepen,koppeling omhoog laten komen maar gleed gewoon door de straat heen,

nu vandaag bougies eruit gedraaid,gestart (spoot er keiveel water uit) dus koppakking lek,maar heb ooit wel is gehoord dat je drijfstangen dan nu ook krom zijn of zou dat wel mee vallen???

dikke wage hoor!!! die recaro’s zijn ook echt dik! daarmee onderscheid je je weer van andere GTS’en

gr :thumb

nou een aansteker eronder gehouden en knettert niet dus koppakking is t in ieder geval niet ! :jerry
vanmorgen bij de koude start liep hij weer beroerd zodra hij van de choke af was heel de dag weer nergens last van gehad echt raar :hmmz

en btw vandaag me verlichting in de kofferbak gemaakt (Draadbreuk) wat een pokke werk zeg!

vd week maar is informeren over die olieflush

Mvg Ivar

dat is een goeie tip ! dan hoef ik hem niet af te tappen,maar lijkt me wel onwaarschijnlijk hoor want kan de kvs dop eraf halen als de moter loopt en hij borrelt niks ofzo, raak alleen contineu kvs kwijt en weet nog niet waar vandaan

oke ! zal is googelen op olieflush! verders is er echt helemaal niks nat in en rondom de auto! echt heel raar,maar iets van een lektest met een kleurtje heb je ook nog nooit van gehoord ??

Mvg Ivar

[Auteur]

Berichten