ik snap 1 ding niet hoor,

als je een mooie mercedes hebt waar je ook nog eens heel veel aan vervangen hebt, en hij is belastingvrij
waarom zou je dan ruilen voor een auto waar je niks van weet. waar je belasting voor moet betalen enzv.

ik zou het nooit doen. belastingvrij is goedkoop :P

geen idee of het kan, maar ik heb er nog nooit last van gehad

ok dan draai ik er gewoon een schroef in,

bedankt voor de info allen

kijk gewoon even goed rond.

ik heb de vectra nu ook al weer geruime tijd , gekocht met 195000 op de teller.
wel wat kleine dingen aan gehad maar eigelijk alleen slijtage dingen,
dus je moet er ook een beetje mazzel mee hebben.

kijk weer wat geleerd :P

je kunt het met die lipjes gewoon klemmen

als ik van mijn eigen gewicht uitga, 1180 kg en dan zuid holland kom ik op 152 euro per kwartaal.
meeste vectra,s zitten rond deze gewicht, sommige iets meer sommige iets minder.
dit is categorie 1151-1250 kg

ow 100 euro per jaar is niks, maar hoe kom jij op 176 euro , ik betaal 137 euro per kwartaal

dan heb je toch een hoogte verschil? of juist niet door de 16 / 17 ?

als ik mijn oude motor rechtstreeks op een acculader sluit dan doet hij het even wel even niet even wel even niet.
dat zou je kunnen proberen,

de motor zit onder je motorkap onder het raam, is niet zo lastig te vervangen

kachel motor kapot, was bij mij ook.
doet het wel op een bepaalde stand , maar niet op andere standen

ja maar loop je dan niet het risico dat je lekkage krijgt of zo? vocht in de auto

met wat voor kit heb je dat gedaan dan? word dat niet te warm?

ja alles is weg. dus heb niks meer om het aan vast te schroeven

grrrrrrrrr niet probleem.

wou het moertje losdraaien om morgen een grote revet te kopen dat het weer vast zit,
en natuurlijk breekt het weer af.
kortom schroefdraad weg, kan het niet vastzetten,

iemand een idee hoe ik dit kan oplossen? lassen lijkt me geen optie omdat die plaat volgens mij niet te lassen is

je bedoelt 100 euro duurder per kwartaal neem ik aan he. dus je spaart dan 200 uit aan brandstof?

Hmm dan heb ik mazzel denk ik,

heb het probleem gevonden, onder de uitlaatdemper zit een metalen plaat (best groot)
die zit los, net onder de bak van de reservewiel,.
dat moet het probleem zijn.

toch bedankt voor de info

@usbstick.

nee is eigelijk iets van een week nu zo, was voor de apk zeker niet zo, en weken daarna ook niks van gemerkt.
als je raam dicht is dat is het net of er metaal op metaal in de kofferbak rammeld. maar met de raam open dan klinkt het een stuk harder en onder de auto vandaan.
lijkt ook aan de bestuurderskant te zitten.
heb onder de auto gekeken voor zover dat ging maar kan niks raars ontdekken.

@sander2.5V6

waar kan ik die draagarmbussen en stabilisatorstang ergens vinden dan? wil er best eens naar kijken maar heb geen brug waar ik het even op zet,

@eddepet007
schokbrekers zou je moeten merken onder het rijden toch als die kapot zouden zijn?

@wassie

nee heeft geen letter toevoeging, is gewoon een 1.6 16v sedan. X1.6XEL
ja idd ondankt dat de auto zwaar is , is het verbruik best netjes.
als je gewoon zuiniger wilt dan is deze best geschikt. maar het zuinigst is gewoon een klein licht autotje natuurlijk.

ik heb de pearl uitvoering. eigelijk vrij compleet. al werkt de airco bij mij niet meer

mijn vectra zit ergens rond de 1:13,5 1:14 kwa verbruik.
heb een 1.6 benzine bouwjaar 1998. kmstand 233000

ik denk dat de vectra vooral gevoelig is voor roest onder aan de deuren. teminste bij mijn auto is dat wel zo.
verder zou ik zeker kijken naar een B2 (vanaf 1999) vind zelf dat model nog mooier.
over de motor kun je twisten, ik vind 100 pk voor deze auto een beetje magertjes, hij is vrij zwaar en log en komt niet zo snel van zn plekkie af.

zou gewoon even goed rondkijken. wil je power dan zou ik een 2,5 V6 kiezen.
wil je gewoon een nette auto dan is 1.6 prima. verschil met een 1.8 scheeld volgens mij ook niet zoveel.
er rijden een hoop vectra.s rond die nog niet het roestprobleem hebben. dus daar zou ik me niet door af laten leiden.
verder vind ik het een degelijke duitse auto, rijd goed, zit comfortabel

christiaan

ow ja komt wel goed, bedankt voor de info :jerry

dank je.
doe het samen met mijn broertje die is behoorlijk sterk.
wat is zwaar trouwens? kg of 40/50?

owkee dank je, moet ik verder nog ergens op letten? zit verder niks meer tussen dan stekker, die pinnen en dat andere ding toch?

zijn die pennen er zo uit te tikken met een hamer, of zitten die nog geborgt of zoiets?

gaat om een vectra B1

volgens mij moet het zo uit elkaar te halen zijn,
kan wel een andere deur halen, maar dat kost me meer als even schuren spuiten.

[Auteur]

Berichten