Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@eddie V6 CDTI wrote:
Sommige mensen noemen ze zo.
http://link.marktplaats.nl/501639939″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Op meerdere plekken te koop voor 50 cent.Bloembak op rijdende wieletjes deze is wel leuk en nog tegen elk aannemelijk bedrag :D
verzonden vanaf mn mobieltjuh dit ding is gooeeiii:d
Nou ik geloof ook niks van die cyclone3 geval wil het niet eens testen zou het geld wel in chiptuning duwen en desnoods het geld investeren in een nieuwe ototjee.
verzonden vanaf mn mobieltjuh dit ding is gooeeiii:d
@wim-v6 wrote:
Is normaal bij een 1.9 diesel, de dynamo is daarvan een zwak punt, en slijtage hiervan is niet geheel op leeftijd gebaseerd, eerder op gereden kilometers.
Als je 400.000km wegrijd in 4 jaar, zal er zeker wel een kapotte dynamo voorkomen.
De dynamo’s van de 1/9 diesel blijven in de meestel gevallen zo’n 150.000 a 200.000km werken.
Ik heb laatst een Dynamo vervangen van een net 4 jaar oude Astra-H 1.9CDTi Z19DTL (100pk) met net 134.000km op de klok..
Willem
Die van ons taat op 115dkm nu, weet je ook toevallig welke merk en ampere je erin had gegooid? De sterkste 140a kost 233 euro van motec op winparts met een adviesprijs van 375 euro. En mischien dat je die van ons ook kan vervangen als je zin en tijd hebt :( Hoeveel tijd neemt dit in beslag in zn totaliteit?
@sw_reijnders wrote:
zoekt en gij zult vinden en google is your best friend
je had het al kunnen weten in de tijd dat je dit berichtje schreef
http://www.eds-motorsport.de” onclick=”window.open(this.href);return false;Het kon wel wat aardiger zeg, is niet zo moeilijk om te zeggen dat er bijna geen winst uit te halen is. Ik heb zitten kijken bij eds maar daar heb je geen chiptuning hiervoor, nergens eigenlijk. Als je toch winst wil maken in pk`tjes, dan moet je dingen aan passen, zoals middendemper, spruitstuk enz. Een op maat geschreven chip zal ook wel helpen. Veel zal het niet worden want het is geen turbo motor. Met turbo maak je grote winst. En dan raad je het al zonde om er geld in te steken sparen voor een vectra 2.0 turbo. Als er iets anders is weet ik het ook niet zo snel maar een maat van mij wou dit ook doen met de auto van zijn vader en kreeg dit advies.
verzonden vanaf mn mobieltjuh dit ding is gooeeiii:d
Wat polen wel niet met een Opel Corsa kunnen doen echt bizzar een Opel Corsa AWD met een Audi RS4 B5 2.7 V6 BiTurbo motor, je krijgt dit dus als resultaat:
[youtube:2vnpj4vu]http://www.youtube.com/watch?v=x66NcEmnN3M&list=LLDqdq2d4YU3H0KyFDPfPXpQ&index=3&feature=plpp_video[/youtube:2vnpj4vu]
@wim-v6 wrote:
Sorry, 1e storing verkeerd gelezen..
Brand het Dynamo lampje??
zo nee, is deze op werking getest met de uitlees sessie??
zo nee, zou dat alsnog moeten gebeuren..
Cruise Switch gaan wel vaker kapot.
Nou volgens de ANWB is het de dynamo hij heeft het getest en gaf een waarde van 11.0 na laden 13.0 tenminste dit zag ik op zon metertje maar nu start de auto niet meer en ik weet niet hoe ik het moet testen. Dynamolampje bedoel je de accu lampje? Die brand idd na een tijdje eerst valt mijn stuurbekrachtiging uit tegelijkertijd brand esp, abs en servicelampje en daarna brand accu, olie, roetfilter, handrem kortom alsof de auto is afgeslagen wat ik vermoed is dus de dynamo maar de foutmeldingen geven wat anders aan of ze hebben hier een samenwerkingsverband mee?
@wim-v6 wrote:
ja hoor,
1e Linker koplamp storing..
2e Schakelaar van de Cruise Control slecht contact of storing..
Willem
En dat betekend dus kapotte dynamo:(?
@x-tinction wrote:
Tijdje geleden op hszuyd in heerlen kon ik geen parkeerplek vinden dacht zet em dan maar op het gras dan zal ik wel geen prent krijgen ja hoor het was raak 70 euro moeten dokken… 3 weken ofzo terug kreeg ik nog een mail via school mail dat op een dag weer 29 autos waren bekeurd en er is heel vaak geen parkeerplek alles staat gewoon boemvol. maar reken maar eens uit hoeveel dat de gemeente in het laatje brengt als dat elke dag zo is
Hier ong hetzelfde in rotterdam parkeerplekken bom vol had me auto helft in vak en helft er buiten geparkeerd en ja hoor raak 70 euro. Ik denken aajo helft 45 euro helft parkeer/helft buiten de vak nee hoor meteen volle laag. Voor me 9 auto’s ching ching cash kassa allemaal bekeurd. Ik heb maar gellijk bezwaar gemaakt sommige zakenlui parkeren als een debiel in elk vak ze benutten de parkeervakken niet optimaal heb ik echt een hekel aan
verzonden vanaf mn mobieltjuh dit ding is gooeeiii:d
Ik had precies zelfde gehad maar was mijn accu die een laag spanning had, als ik me stuur draaide brandde de esp en abs lampje stuurbekrachtiging werd ook minder, als jou accu goed is, is het vast de dynamo kost 200 euro nieuw of kijk ergens op de sloop repareren kan vast ook wel.
@turbosix wrote:
heb hem net gemonteerd, prima ding, idd gewoon van het merk Armster.
was trouwens een drukte van jewelste bij de opel-testdag!
leuk georganiseerd daar in heerenveen! koffie, gebak, hamburgers, erwtensoep, snoep, broodjes, enz, spelletjes en een prijsvraag.Dat hadden wij hier niet eens en die armsteun kreeg ik ook niet mee want er zit bij mij een telefoon voorbereiding echt jammer. Ze krijgen dat er niet zomaar uit volgens de monteur:(
Auto in goede staat behalve een domme fout na:
De monteur heeft te enthousiast twee vinkjes bij de koppeling ingevuld goed en te repareren.
Daarnaast moeten de remblokken voor vervangen worden en er is een ruitenwisser achter geplaatst. Beetje ruitensproeier gevuld. En de accu schijnt geen datum te hebben met andere woorden vreemde accu voor hun. Verder ga ik nu trug naar de dealer voor de koppeling de certificaat heb ik laten liggen niet nodig.
Een 3.0 V6 BiTurbo 4×4 jaaaaaa dat is pas kicke zou bruut zijn in een astra dan ben ik de eerste die een order plaatst bij de opel nederland
@quatsch wrote:
hmm … ben geen expert … en rijd zelf een 2.0dtl een wat oudere diesel dus …
en als het inderdaad 15°graden was … zou die goed moeten starten … (wat ie trouwens ook doet!)of het feit dat ie heel eventjes boven de 1000rpm springt iets betekent weet ik zo gauw niet.
Daarom maak ik me ook zorgen had zoiets van muaah koud weertje ken gebeuren maar 1e start gebeurt dit tweede start normaal heb ik dit niet. Als ik andere astra’s verglijk die onder -10 strenge vorst normaal starten op youtube denk ik van er moet wel iets mis zijn maar wat? Morgen is er de opel chek chek test dag voor die 18 punten laat et maar gellijk even zien en chekken.
@quatsch wrote:
Ik zie eerlijk gezegd niet wat her probleem is …?
je auto start rete-snel!starte de mijne maar zo
vergeet niet dat de winter er aan komt en dat een diesel, als het echt koud is, er iets meer moeite mee heeft.
Rete-snel start idd :angel, het probleem is waarom die hoge toeren? Normaal start dat ding altijd onder de 1000 toeren de wijzer bleef altijd onder de 1000 lijkt alsof de auto vanzelf gas geeft stukje of het lijkt alsof er druk op zit. Het was ook niet zo koud 15 graden en lekker zonnig weer was het toen ik wegreed maak me alleen zorgen om m’n astra blijkbaar veel pijn gedaan in duitsland:(
Euuhh heeft iemand enig idee of deze armsteun ingebouwd kan worden ipv de af fabriek carckit want ik heb een carckit voor nokia zitten daar zitten:( heb net opel dealer gebeld voor alle zekerheid maar die weten het niet:/
Auto: Astra H
Bouwjaar: 04-2007
Motor: Z19dth
Kmstand koop: 105000
Kmstand nu: 120000Vorige auto Astra G 1.6 16v stond op 50dkm bij aan koop verkoop op 155dkm. Ik mis de oude astra wel.
@jwvanyperen wrote:
@iquick wrote:
@jwvanyperen wrote:
mijn trots
Ze zitten er eindelijk onder
Hoe heten deze velgen? Ik ben ook opzoek naar deze velgen voor mijn astra kan ze alleen nergens vinden:(
Ik heb ze op ebay.de gekocht splinternieuw in de doos
suc6 JanNou ik zal even kijke want wil deze velgen zo graag onder mn astra bedankt voor de info en tips
Geen last van foutmeldingen enige probleem nu is de versnellingsbak. je versnellingsbak zal binnenkort wel kuren tonen maar je kan het voorkomen, mischien is het niet erg, als je voortijdig alles voorkomt zal de kostenplaat toch wat minder zijn maar als het geluid maakt is zn tijd gekomen.
