Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Laatste update: Vandaag de auto bij de dealer in Epe gehad. Klaarblijkelijk was er (nu) wel een update (voor de BCM werd mij verteld). Auto kwam werkplaats binnen met verlichting aan (stond buiten in de zon), en na de update en wat andere checks naar buiten waar de verlichting naar DRL omschakelde binnen 5 seconden nadat de auto uit de werkplaats was gereden. Dit geeft de burger moed. Dit is wat ik verwacht van automatische verlichting.
Het navi-scherm schakelt ook keurig om van nacht naar dag en v.v. waardoor ik eindelijk overdag mijn navigatie kan aflezen (of wat er dan ook op het scherm wordt getoond). Na een half jaar “vechten” eindelijk een compleet en goed werkende auto. :wors Btw, de sensor welke ik eerder op de foto had staan is idd een goede, Opel heeft een verbeterde versie voor mijn Insignia i.v.m. aansturing van licht en ECC. Klaarblijkelijk werken deze toch samen.
Ik hou het nog even in de gaten de komende weken of dit een “toevalligheid” is of dat het nu struktureel is opgelost. Wordt vervolgd.
Climate control maakt ook gebruik van de airco indien noodzakelijk om de temperatuur op de gewenste te krijgen. Als de gewenste temperatuur is bereikt kan daardoor de airco uitgeschakeld worden. In die zin wijkt deze af van een “standaard” airco welke alleen met een knop aan en uit te zetten is (handmatig). Misschien dat daarom diegenen met een ecc geen nare luchtjes hebben. Door condensatie op de wisselaar (bij het interieurfilter) kan bij beide systemen op termijn schimmelgroei ontstaan indien de wisselaar (en daarmee ook het filter) niet droog (genoeg) is wanneer de auto wordt stilgezet. Daarnaast is mij door een airco specialist aangeraden om, bij veelvuldig gebruik van airco/ ecc met aircostand aan, het interieurfilter eens per jaar te (laten) vervangen aangezien er toch behoorlijk wat troep in kan gaan zitten (pollen, berkenzaadjes etc.) zitten wat ook weer onder invloed van vocht kan gaan schimmelen. Sommige merken hebben hier meer of minder last van.
Ik gebruik de “koelfunctie” van de ecc in mijn Insignia amper, alleen bij beslagen ruiten in de natte perioden, en in de zomer om de temperatuur in de auto behaaglijk te houden, maar zet deze zowiezo uit voordat ik thuis ben om de boel te laten drogen met rijwind.
Probeer eens een andere Tango. Komt het dan nog terug dan zou ik bovenstaand traject ingaan en de maagtschappij aansprakelijk stellen. Ik heb een Insignia, nergens last van, ook niet bij mijn vorige Vectra’s en Astra’s wat ik gereden heb.
Zal lijkt me weinig te maken hebben met de benzine die je hebt getankt. Ik tank ook bij Tango en heb geen probleem met mm lampje. Zou ook niet mogen want brandstoffen die in Nederland verkocht worden moeten aan bepaalde eisen voldoen. Als jij het vermoeden hebt dat het aan de brandstof ligt zou je een monster uit je tank kunnen nemen en ter beoordeling aan een onderzoeksinstantie aanbieden ter controle en analyse. Met deze uitkomst kun je de pomphouder of maatschappij aansprakelijk kunnen stellen voor eventuele schade als blijkt dat de brandstof niet voldoet. Maar dat is een zeer lang en moeizaam traject.
De storing zal hoogstwaarschijnlijk met de code verband houden, dat de nokkenaspositie sensor een fout heeft gegeven. Dit kan verschillende oorzaken hebben: Bedrading, sensor defect, ketting opgerekt, etc.
Update 2: Ook maar eens langs de officiële dealer. Die gaf aan dat Opel nog wel eens wil wisselen van partnummers en dat er aan het lijstje geen rechten e.d. kan worden ontleent. Ik ga er dan maar vanuit dat de sensor op het dashboard idd een goede is ook al wordt dit niet aangegeven op internet.
Vwb het laat terugschakelen van dimlicht naar DRL kwam men met de volgende opmerking: Mogelijk kan dit te maken hebben met een update (of ontbreken ervan) waardoor de combi regen-/ lichtsensor voor tunneldetectie (zo heet dat ding dus…) niet goed functioneert, of dat deze toch defect is geraakt aangezien de klacht niet consequent optreedt en/ of reproduceerbaar is. Echter is men niet bereid de auto door te lichten of, en zo ja welke, updates moeten worden doorgevoerd zonder dat ik de portemonnee moet trekken. Ik ben van mening dat Opel dit als service zou moet aanbieden aangezien ik nergens anders terecht kan als bij de dealers voor het doorvoeren van updates. Per slot van rekening is dit een vorm van aanpassing op het product.
Inmiddels heb ik hierover contact gehad met Opel Nederland. Wordt vervolgd.
Camera voor grootlichtassistentie heb ik niet. Heb gewone halogeen, geen Bi-Xenon. Het gaat mij erom dat het nummer op het onderdeel (bolletje) met geen van de andere in de lijst matched.
Ik krijg het grote vermoeden dat er dus een verkeerde sensor is geplaatst, die niet voor mijn Insignia is bedoeld maar voor een Astra, Meriva of Zafira. Op zich zal het onderdeel wel werken met de automatische klima (waar ik overigens geen klachten over heb) maar gezien de opmerkingen dat sommige genoemde sensoren in het lijstje nadrukkelijk “ambient (=omgeving) light” hebben genoemd ga ik twijfelen. Ik ga dit verifiëren bij de Opel dealer die deze auto destijds geleverd heeft aan de vorige eigenaar.
Bij deze wat foto’s:
Sensor partnummer 13586243 2353 (wat slecht te zien vanwege de resolutie van mijn camera in mijn mobiel :-? )Update: Bleek iets meer nodig te zijn dan een creditkaart, klemmen zitten vrij strak!!
Het onderdeel wat ik in het vooronder heb zitten heeft nummer 13586243 (2353), wat in geen van de gevallen overeenkomt met de nummers uit de lijst die Andre_Ede heeft geplaatst. Betekent dit nu dat ik een verkeerde sensor in mijn Insignia heb?
Ik heb gezocht op dit nummer en dit onderdeel blijkt een “Sonnensensor Sensor Sonnenstand Klima 13586243; Opel Astra J Meriva B Zafira C”
Ik ben bij een Opel specialist (geen dealer) geweest en zij konden er niets mee. Of zij hebben niet het juiste apparaat (gebruikt).
Kun je mij vertellen waar ze het moeten zoeken en afstellen, want in het apparaat dat zij gebruiken konden ze alleen AFL afstellen, die ik niet in mijn auto heb aangezien ik halogeen heb en geen Bi-Xenons.
@Andre_Ede: Ik had dat lijstje idd ook gevonden, blijkt dus dat er 3 verschillende versies zijn. Nu erachter zien te komen welke voor mijn auto geschikt moet zijn. Iig type voor single zone climate control, de vraag is met of zonder tunneldetectie. (13231065, 13245029 of 13245030). Ik wil dit vergelijken met degene die er nu in zit. Iemand nog een idee om dit onderdeel er snel uit te “wippen”?Inmiddels iets wijzer geworden. De regen-/ lichtsensor achter de voorruit is, naar ik mag aannemen, niet defect aangezien de automatiek wel reageert op licht-donker situaties als de DRL brandt en ik onder een viaduct of door een tunnel rij. Echter omschakelen van volle verlichting terug naar DRL duurt erg lang en bij net-iets-minder-licht-dan-bij-stralend-weer rij ik al met volle bak verlichting. Ik vind dit jammer, aangezien er niet voor niets DRL op zit en ik het niet altijd nodig acht bij bepaalde omstandigheden met volle verlichting aan te moeten rijden. Ik heb mijn twijfels of er ergens een andere “ambient” sensor zit zoals het bolletje op het dashbord waarnaar wordt gewezen op diverse sites. Kan iemand mij uitleg geven over het “bolletje” op de bovenkant van het dashbord. De één geeft aan dat dit alleen voor AC/ clima is, de ander ook voor de automatische verlichting. Ik weet het even niet meer.
Is deze makkelijk te verwijderen. uitwisselen door alleen het rooster weg te nemen (wil nog checken op partnummer want er bestaan meerdere typen)?
