Ik bedoel met stand 1 de eerste klik met de draaiknop dat je geluid hoort, een klik terug en het is stil.
De fader wat naar achter verplaatsten is een optie inderdaad maar zou het graag anders zien.

Ben er al ens mee bij de dealer geweest, die kon er ook niks aan verhelpen.
Misschien dat er nog iets in het service menu gedaan kan worden ?
Maarja ik heb ook geen idee hoe je daarin komt en als je er al inkomt wat je dan kan doen.

Ik heb snel even gekeken, maar dat is het niet hoor.
Bij mij stond de snelheids afhankelijke volume op middel.
Nadat ik em op uit gezet had, maakte het geen verschil.

Het geluid is naar mijn zin gewoon te hard voor stand 1 op het display.
Het zou zeker de helft zachter moeten nog vind ik.

@Keijzer wrote:

Ja heb ik vroeger ook gehad ! en een Manta heb ik gehad.
Heel leuk waren die toen.

Waar kan ik die sensor zoeken, is lastig kijken als iedere keer die klep dicht gaat !

Ik vermoed dat je hier wel kan vinden waar die sensor zit http://opeloem.com/opel/insignia_2009_/electrical/body/interior_switches_and_sensors_contd_/tailgate_sensor_for_power_opening_tailgate_estate_35.html

@duranduran wrote:

Hij is er!
Na 13 weken.
Had te maken met overgang naar update business edition naar business+-model.

Gefeliciteert !!
Je bent er wel van op de hoogte dat mooie foto’s plaatsen van je nieuwe kar hier verplicht is he ? :kewlpics

Zit de update in het motor management ?
Zo ja dan heb ik die update al achter de rug.
De melding heb ik sinds die ene keer in januari ook niet meer gehad.

@huibscholte wrote:

Vorige maand is bij mij de nieuwste software geïnstalleerd, die volgens gen motors speciaal was geschreven om dit probleem op te lossen: en de problemen zijn inderdaad verholpen! CC weer op normale temperatuur, ook bij de warme dagen van twee weken terug.
Het duurde even maar dan heb je ook wat :shock:

Heb je al eens een thermometer in de auto gelegd om de temperatuur te meten wat deze in werkelijkheid word tov de ingestelde temperatuur ?

:jerry

Ik heb exact hetzelfde probleem met mijn airco, na een aantal updates, de laatste vorige week, is het nog altijd niet goed. Net wat jij beschrijft, de airco op 19 en in de auto word het dan gewoon 27 graden, gemeten met een losse digitale thermometer. Ik heb de zaak ook bij opel aangekaart, net zoals het turbogat probleem waar ik maar niet vanaf kom ondanks diverse updates van de software.

Ik zou andere insignia gebruikers willen vragen om ens een thermometer in de auto te leggen en te kijken hoe warm het nu echt word in je auto met de airco aan.

Ik weet dat op de auto’s met een 1.6 motor, de kleinste maat 17 inch is.
Anders past de velg niet over de remklauw.

Op http://www.steekmaat.nl/auto/Opel/ kan je zien of de steek van de velg overeenkomt.

Van de week met deze hoge temperaturen maar eens een thermometer in de auto gelegd, met de airco op 19 graden word het in de auto meer dan 31 graden. Vanmiddag maar weer ens even terug naar de dealer voor een software update.

En hoe is het met dat turbogat, is dat ook nog minder geworden, of zelfs helemaal weg ?
Omdat de opeldealer de tuning gedaan houd je dan je garantie ?

En wat meer info, waar heb je em laten tunen, wat kostte het, hoe zit het met je garantie ?

Je zou je gsm ff kunnen updaten, maar of het daaraan ligt weet ik niet.
Misschien even de handleiding voor wat betreft bluetooth van de insignia en je gsm nog ens doorlezen ?

Nee dat zegt me niks, maar als je bluetooth aan hebt van de insignia en van de gsm, dan verschijnt de naam UHP 6193 in de gsm, dat is de bleutooth van de insignia.

En als het al eerder gewerkt heeft, waarom zou het nu dan ineens niet meer werken ?

De updates voor je samsung gsm (kies 2.0) vind je op:
http://www.samsung.com/nl/consumer/mobile-phone/mobile-phones/mobile-phone/GT-S5570EGAXEN-support” onclick=”window.open(this.href);return false;

EN de updates voor je CD300 kan alleen je dealer erop zetten.

@El Warrior wrote:

Ik zit op dit moment bij de Opel dealer OPC Oosterhout, voor dit probleem. Er is wel degelijk een update hiervoor. Laat staan, hij wordt er op dit moment opgezet. Ben benieuwd of hij echt goed werkt, maar ik laat het jullie weten.

Kan je niet even vragen welke versie je erop krijgt nu ?
En misschien hoe je zelf dat versienummer kan zien ergens ?

Op http://opeloem.com/opel/insignia_2009_/” onclick=”window.open(this.href);return false; kan je wel schema’s vinden hoe e.e.a. in elkaar geschroefd zit.

Is er geen manier om na te kijken welke versie we hebben van die software ?

Als ik ff snel op autotrack zoek, kom ik voor onder de 20.000 ook wel modellen uit 2010 tegen hoor.

Volgens mij had je beter geen poll kunnen starten, maar even in dit topic moeten kijken.
Daar staat stap voor stap in wat je moet doen, en op de laatste pagina heb ik een download link gezet

viewtopic.php?f=105&t=161386

@Admiral wrote:

Ik ben zojuist terug van een weekje zuid Frankrijk waar de temperatuur rond de 27 graden was. Ik moest de airco steevast op “LO” (de laagste stand) zetten om wat koele lucht te krijgen. Tegen de avond was een temperatuur van zo’n 19 graden in de auto gewenst maar helaas; of ijskoud (LO) of gewoon simpelweg veel te warme en stikkende, benauwde lucht terwijl de airco stond ingesteld op 19 graden. Ik heb al vele merken met airco gereden maar deze airco van Opel is ronduit de meest belabberde tot nu toe.
Ook valt het me telkens op dat er een enorme plas condens-afvoer onder de auto ligt.
Ik kreeg van de dealer overigens de tip per telefoon om de auto even uit te zetten en daarna de airco na het starten opnieuw in te stellen. Dit is natuurlijk te gek voor woorden maar ik zal het eens proberen.
Volgende week zaterdag ga ik weer terug naar zuid Frankrijk waar het naar verwachting nog steeds een heerlijke kleine 30 graden zal zijn en ben dan benieuwd.

Jammer voor zo’n verder klasse auto.

Ik zou even bij de dealer langsgaan om te kijken of er geen update is voor je airco.

@Admiral wrote:

Jammer dat er niemand meer lijkt te beschikken over goed werkende links.

Ik heb de file nog wel, en heb em zojuist even geupload voor degene die em nog willen hebben.

http://www.2shared.com/file/tEwM806o/Bezienswaardigheid_12.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik had ook dezelfde problemen en die lijken met een software update verholpen te zijn nu, maar ook ik wacht even af met het eindoordeel totdat het weer wat warmer word.

In ieder geval is het voluit koude lucht blazen op 18 graden en daarna op 19 graden niks meer blazen nu wel verholpen.

Als ik zo eens lees hier en daar, dan heeft de insignia behoorlijk last van hardnekkige problemen, die veel mensen hebben.
Had ik dit forum eerder ontdekt, dan had ik denk ik niet voor de insignia gekozen.

Van een nieuwe wagen van een aanzienlijk bedrag verwacht ik dergelijke problemen niet, en als het dan al voorkomt dat zou het snel opgelost moeten worden. We hebben nu de 3e of 4e generatie insignia en nog altijd grove mankementen. Natuurlijk doet opel alsof hun neus bloeit en blijf jezelf zitten met de ellende en ergernis die de dealer ook niet kan oplossen.

Ik rijd een nieuwe wagen gemiddeld een jaar of 4-5 (geen lease ofzo, gewoon particulier) maar ik weet niet of ik dit bij de opel wel haal. En zoals ik er nu tegenaan kijk is dit ook gelijk de laatste opel voor wat mij betreft.

De beste die we ooit gemaakt hebben……, yeah right :thumbdown

[Auteur]

Berichten