Wonder boven wonder rijdt hij nog volgens het RDW :wors

Vervaldatum APK 28-12-2009

Datum aanvang tenaamstelling 18-12-2006

Nog niet als zodanig maar morgen overdag komt er een splinternieuwe set Michelins binnen die na het werk meteen om de velgen gelegd gaan worden. Daarna ga ik hem maar weer stil zetten om mijn spaarboom weer wat aan te laten sterken :(

Hebben we wel maar daar heeft er eentje een keer een Viper RT/10 in puin gereden toen meneer even vlot achteruit wilde rijden, dus daar laat ik mijn “snelle” auto niet aan over ;)

Ik weet niet of Hennie ook APK bevoegdheid heeft maar anders wil ik wel naar hem toe ja :)
Kijk de dichtstbijzijnde KwikFit kan ik ook wel naartoe maar ik ga persoonlijk liever naar een plek waar de mensen verstand van het merk en nog belangrijker de auto zelf hebben.
Kortom als Hennie het kan doen ga ik naar hem toe, anders wil ik graag een aanbeveling hebben voor een goede dealer die niet al te ver weg ligt.

origineel gepost door Basgsi
Waarom rij je niet naar Hennie Boomkamp toe dan? Die heeft meer ervaring en kennis over calibra turbo’s dan alle dealers bij elkaar….

http://i260.photobucket.com/albums/ii29/mbvectrav6/DSC02368.jpg

M’n koninkrijk voor een set van deze Sparco stoelen in zwart leer :wors Mooie foto’s, had leuk geweest als ik de beker voor mooiste 4×4 mee naar huis kon nemen, lol. Morgen nieuwe banden van gelijk merk en type er onder en dan de problemen met de aandrijving voor eens en altijd het zwijgen opleggen :swear

:kewlpics staat hem donders goed die 40/20 verlaging, ben benieuwd naar je vorderingen.

:o Niemand dan?
Auto staat al een week op een beschutte plek stil en mijn humeur daalt met de dag :(

origineel gepost door Stender
Meestal is de reden niet echt fijn ofzo en dan kan ik het me voorstellen dat je het voor jezelf houdt. Zeker als dan andere forumleden raar opkijken (met alle respect uiteraard).

Nou ik heb ook niet bepaald een fijne reden om mijn auto stil te moeten zetten maar ik heb zoiets van iedereen maakt fouten of moet door omstandigheden keuzes maken… het lijkt mij dat mensen pas raar gaan opkijken als je er niets van leert ookal is de fout nog zo dom?

U heeft u2u :)

Had het ff laten weten ik heb hier nog een complete set Calibra veerpoten en draagarmen liggen waar niets meer mee gebeurt nu ik een Calibra heb die van zichzelf al 5gaats heeft :D

origineel gepost door Gsifreak
ow eerst dokkum nu klazienaveen….

wel jammer, wil je calibra toch wel een keertje zien:wors

Ooh ik kan wel komen maar dan zou ik de problemen die hij op dit moment heeft alleen maar verergeren en dat willen we dus niet, helemaal met een niet lang geleden gereviseerde verdeelbak ;) Liever het verstand voorrang geven dan later met de brokken te zitten.
En als alles dan opgelost is gaan er nog niet veel meetings meer bezocht worden dit jaar wegens mogelijke planning van een verre, vette en leuke vakantie komend jaar.. je moet roeien met de riemen die je hebt :jerry

Dat vraag ik mij dus ook regelmatig af maarja helaas voelt men zich vaak meteen op de teentjes getrapt als dat soort dingen naar buiten komen. Nogal veel soapkijkers hier blijkbaar ofzo :hmmz
Mijn problemen steek ik ook niet onder stoelen of banken, zouden wat meer mensen eens moeten doen om de praatjesmakers de mond te snoeren.

origineel gepost door corres
1 ieder moet voor zichzelf weten wat ie doet en of iets aan de grote klok wil hangen of niet.
dan kun je een reden hebben of zeggen waar bemoei je je mee!ook klaar dan!
maar ik vraag me af waarom het zo stiekem moet en vin de discussie wel intressant.
2 goede redenen zijn al door bovengenoemde mensen genoemd.

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
auto krijgt echt net op tijd een eigenaar zoals jou!!!:wors

Dat ken ik ergens van en ook die van mij staat momenteel stil om erger te voorkomen :D De bus is geduldig, mijn spaarkracht helaas ook maar alles liever dan dat ik dalijk zelf mijn verdeelbak sloop als die niet al zover is :(

origineel gepost door corres
wat is eigenlijk de naam en het nummer van die paarse kleur op de calibra
op het kenteken staat paars

Als je voor de auto staat heb je aan de linker kant een zwart/zilveren plaatje met daarop onder andere je chassisnummer. Op dat zelfde plaatje moet je ook een nummer tegenkomen dat met een E begint.

origineel gepost door PVB
Vanavond gelezen op de teletekstpagina’s van ARD (Duitsland 1) dat er een mogelijkheid tot samenwerking met FIAT.

Voor zover ik weet IS Opel al aan het samenwerken met Fiat doordat ze daar motoren inkopen… dat zou dus betekenen dat deze bestaande samenwerking uitgebreid gaat worden, de vraag is alleen hoe?

Nu nog de restanten van de problemen rond de aanvraag van staatssteun uit de weg werken en het ziet er knap gunstig uit :wors

origineel gepost door Astraman
Er gloort weer een beetje licht aan de horizon. Het schijnt dat Gm Opel elk jaar een geld geeft om te draaien.

Doordat ze dat nu niet kunnen doen hebben ze een constructie bedacht dat Opel het geld waar ze nog recht op hebben laten voor wat het is maar dat GM patenten daarvoor aan Opel geeft. Zodoende zou er voldoende kennis overblijven om gewoon te kunnen blijven draaien.

Er schijnt in Russelsheim ook een soort van back-up plan ontwikkeld te zijn waarmee ze een paar maanden vooruit kunnen mocht GM failliet gaan, Opel Europa heet dat.

Zoals het er nu naar uitziet moet ik helaas afzeggen omdat mijn beestje geen aandrijfzin heeft om dat lange stuk te rijden :( 1 klein positief puntje aan de negatieve afzegging, ik begin kwa diagnose het licht aan het eind van de tunnel te zien.

Ok de linker as heb ik vandaag in een vloek en een zucht vervangen maar de trillingen blijven nog steeds bestaan en lijken zelfs met de tijd erger te worden, de as rechtsvoor zal het niet aan liggen want die heeft een alleszins acceptabele hoeveelheid speling.
Voor mijn gevoel komen de trillingen van het gebied koppeling/differentieel en soms voel ik dat de koppeling niet echt mee wil werken, met zekering 19 er weer in hoor ik onder het rijden op sommige momenten iets wat zich aan laat horen als een (hydraulische) oliecirculatieprobleem vanuit de plek waar de drukbol zit.
Rolomtrek van de banden voor en achter ga ik morgen even nameten, hopelijk is deze gelijk maar ik ga de auto sowieso de komende week stil zetten om te kunnen sparen voor definitieve reparatie van de laatste ellende en zo erger te voorkomen.
Na een reply op mijn u2u aan gsi-maffia over de problemen met zijn F28 moet ik zeggen dat het selecteren van de 2e versnelling wel soepel verloopt maar dat er een licht bijgeluid voelbaar en hoorbaar is, plus dat er na die luide knal in het begin een geluid hoorbaar was alsof er ergens iets aanliep als ik de auto uit liet rollen en/of remde.
Dat laatste is verminderd en vrijwel weg, zou het dan aannemelijk zijn dat het prise-as lager overleden is?

Als je het raam perse dicht wil hebben moet je direct onder je handrem dat halvemaanvormige schaaltje even los halen, blokkeerhevel omhoog halen, stekkerblokken van elkaar los halen en een paar pinnetjes met elkaar verbinden. Zo heb ik het in ieder geval een tijdje moeten doen, weet alleen niet meer de exacte pincombinatie dus je zult even moeten proberen met een pincet :P
Aan bestuurderskant zijn het in ieder geval de rode 2.5 en grijs/groene 0.75 draad, geen idee of dit aan passagierskant ook zo is.

Ik heb nooit moeite gehad met bestellen en word (of verandert dat binnenkort in werd?) altijd netjes geholpen, pas geleden nog met een meterfrontje..

Ok foto’s live uploaden is dus niet gelukt en heb er zelf helaas geen gemaakt, was verdomme de introductiemeeting van mijn kerstkado en dan vergeet je het vast te leggen :(

Gewoon wassen man! Ik heb er gister ook de hele dag op staan boenen en ploeteren :) Dalijk even kijken of er via een Nokia E71 een foto geplaatst kan worden.

Wat ook goed klote is is dat de Nedam groep op het punt staat om kopje onder te gaan.. daar heb je dan het merk Opel leren kennen, kun je er dalijk niet meer terecht voor je onderdelen en goede service :cry Ik mag echt hopen dat ze een doorstart maken.

origineel gepost door Roelof
Niet in mijn mailbox, moet het van een ander opel site komen ?

Denk het niet, in de CC stonden een aantal mailadressen van mensen van hier.

Dat onderhoud geld kost wist ik al, met het budget van dit moment gaat het helaas gewoon niet om alles in 1 keer te doen dus we gaan na de meeting van morgen in Asten de auto maar weer een tijdje stil zetten.
Vandaag nog even onder de kap gekeken en het is waarschijnlijk van de linkse aandrijfas de homokineet aan bakzijde, daar in de buurt is het goed vettig. Komt een geklapte homokineet serieus vaker voor? Ik rij niks anders als rustig van en naar het werk en een enkele keer laat ik hem even goed uit op de snelweg.

[Auteur]

Berichten