[imported_jef]

Alle bedankt

Ik heb geprobeerd met een midlock hoon apparaatje de plekjes weg tehonen,Maar het zat toch tediep de roest putjes.
Ik heb in US nieuwe wossners zuigers besteld en dan ga ik met de zuigers in de hand naar de Sutter om het blok 1e overmaat telaten boren.

Wil het allemaal wel voor 200% goed hebben

[imported_jef]

Is dat met +- standaard vermogen gebeurd ?
Zuur :puke suc met de opbouw

[imported_jef]

chevrolet rijd ook met de xe:wub

[imported_jef]

origineel gepost door city77
nou mongooltjes lopen vaak slecht of bijna niet:jerry

:jerry:jerry:jerry

[imported_jef]

origineel gepost door astraTD
ja de motoren zijn het zelfde

Heb nu ook een brandstofpomp van de astra g op me astra f zitten 1.7dtl. Is vervangen 400km geleden bij 355800.

Dankje wel !:thumbup

[imported_jef]

origineel gepost door Hacula
Welke kleur rook is het en om hoeveel gaat het?

Dat is niet bekend,Het is een auto die ik zou kunnen kopen

[imported_jef]

Hey Kilat

Suc6 mey je nieuwe project ben ook heeeeeeeel erg benieuwd :thumbup

jeffrey

[imported_jef]

Mischien ff-offtopic hoe zit het kwa kronenburg magement systeem? of is dit ook :thumbdown

[imported_jef]

Hey askitt

Jij reageerd wel op een hele oude topic laatst beandwoord op 8 okt 2006;)
Deze Auto in kwestie doet het nog steeds wonder boven wonder:D

jeffrey

[imported_jef]

vraagje alle schoepen zijn van de water pomp af geslagen
wat is hier de meest voor de hand kwa oplossingen om het eruit tekrijgen
ik dacht zelf aan een flex staafje met een maag neetje en dan maar die stuk kunnen op zoeken

jeffrey

[imported_jef]

Een paar pic’s

De tandwiel is van de waterpomp eraf gelopen :o
De kop pakking kwam er zwaar uiteen gevallen ertussen uit
En de kleppen hebben de zuigers ook een tikje gegeven :hmmz (de kleppen waren nog recht volgens een maatje )
Kon met het oog geen scheurtje zien in de kop Zal hem nog eens grondig schoon maken :D

wat mij ook opviel dat alles bagger vet was :thumbdown

jeffrey

[imported_jef]

vraag

Ik haalde een hydro stoter uit de kop en nu kon ik hem uit elkaar halen, is dat normaal of is het dekseltje gewoon lam?

Toen ik hem weer in elkaar had bleef hij gewoon zitten
is dat goed of moet ik nu dingen vernieuwen?

jeffrey

[imported_jef]

Schade tot nu toe de tandwiel van de waterpomp licht er af met de kapotte lagers enz er zijn 3 inlaat tuimelaars gebroken.nu nog ff kijken wat er meer kapot is.

jeffrey

[imported_jef]

bedankt voor de info :thumbup

Maar wat zijn brandplaatjes kan dat nog een anderenaam hebben

grtjs jeffrey

[imported_jef]

Niemand ?!?:(

[imported_jef]

Ik heb de vraagbaak binnen

Nou heb je volgens het boek speciaal gereedschap nodig
zo als

meetklok=mkm-571-b
distributie timinggereedschap=km-661-1
steunplaat=km-661-2
blokkeerpen krukas=km-951
blokkeerpen inspuitpompriemwiel=km-6011

Heb ik al deze gereedschappen nodig
of zijn er voor sommigen ook andere optie/truukjes

zo als dat je met de distributie de timing regelt met de markering op de polie’s/nokkenas tandwielen die je gelijk zet met de markering op het blok (c20xe als voorbeeld)

wie kan mij dat vertellen :D

grtjs jeffrey

[imported_jef]

-GUNS-C20XE bedankt :wors

Nu kan ik alles bestellen en hoef ik niet 10 keer naar de auto materiaalen zaak te rijden :D

jeffrey

[imported_jef]

heb zo ik alles om te bestellen?

1x olie filter
1x koppakking
10x cilinderkop bouten
1x distributiesnaar
1xspanrol+looprol
1x waterpomp

Wat kost een kop reparatie +- ?
En hoe weet ik welke koppakking kwa dikte ?
En welke olie is aan teraden ?

jeffrey

[imported_jef]

daar heb je gewoon een:thumbup voor nodig maar wat is dat machtig en zo lekker dat fluitje:D:wors

kicke

jeffrey

[Auteur]

Berichten