Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
naja ik kan je opzicht in bepaalde opzichte wel begrijpen,
als ik inderdaad lees soms reactie’s dan had het ook wel anders gekund, maar mensen typen zonder er bij na te denken dan..
maar verder valt het opzicht ook wel mee..
mooie sedan, zo hoort het te zijn hehe..
maar jammer van die motorruimte, niet zo netjes..5
maar dat mag de pret niet bederven met een V6 motor erin :wors
@Kilat wrote:
Helaas R.I.P mijn ex astra
was zeker een pracht exemplaar maar onder de lak viel wel een beetje mee..
Helaas dat hij gesloopt is
heb dat ding horen lopen, maar hij loopt zwaar gruwelijk mooi…
je hoort gewoon dat die motor getuned is
mijn eerste opel was een Astra Gsi 16V
Baal er van dat ik hem 1nne kant heb verkocht.2e auto was een Kadett GSI 20XE
(oude van Gsi Club Holland)3e auto is me Calibra 2.5 V6, waar ik echt enorm spijt van heb, dat ik hem verkocht heb..
echt van jong tot oude mensen altijd complimenten over me calibra gehad..
4 auto een Opel Tigra..
ehm
ik heb bij hem mijn astra opgehaald vorige jaar augustus, en ik rij er nog steeds met blije trots in..
en werd erg vriendelijk geholpen bij die mensen..
@*Jurgen* wrote:
@Gsifreak wrote:
wel goed koop,
gemiddelde garage vraagt tussen de 800 en 1000 euro
Weet ik niet welke garage jij gaat hoor, maar dat zijn beste prijzen
Bijv dhz zou ik ongeveer rond de 800 kwijt zijn
ziet er zeker goed uit, van achter ziet het er ook dik uit.
maar persoonlijk vondt ik die bbs beter staan… :thumbnankang NS 2
kosten 71 euro per band, en ben er zelf zeer te spreken over, rij al anderhalf jaar op die nankangs, en ze bevallen me zeer goed.
me broer heeft ze onder zijn corsa A 2.0 gehad, en heeft er altijd goeie grip mee gehad.(totdat de turbo erin kwam)
