Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@danny wrote:
De Zaf blij motorisch origineel word niet gechipped oid, heb vroeger teveel ellende gezien met de opgefokte cali turbo’s
en 190 pk is meer dan zat.Wat voor problemen dan?
me broer rijdt al 4 jaar met een c20let turbo met 280 pk, maar nog steeds geen problemen mee gehad, het gaat er om hoe men er mee om gaat.
goed warm rijden en vooral rustig warm rijden is erg belangrijk…!!he jongens dank je wel…
klopt ze zijn niet meer zo duur nee…
haha ja als ik de trekhaak niet wil hoor jij het als eerste
Ik was 16 toen ik met me broer samen deed tot ik mijn rijbewija had.
Eerst een kadett gsi c20xe
Gevolgd door astra gsi c20xe, calibra 4×4 turbo,
Toen haalde ik me rijbewijs:
* astra gsi c18xe
* kadett gsi c20xe
* calibra c20let
* calibra V6
* tigra x14xe
* astra g x16xe
* astra H 1.7 cdtiEn tussendoor nog wat calibras gesloopt
ik was toen voor me voorbumper 100 euro kwijt, en het was zeer netjes gespoten ook een schadeherstelbedrijf..
als je hier naar een gewoon herstel bedrijf gaat, of je gaat naar 1 wat kleinere herstelbedrijf scheelt het wel heel erg in de prijs
Ik had je toch al uitgelegd hoe je het moet doen??
De stekker van de kabelboom(bruine stekker) sluit je aan op de converter en van de convert gaat hij achter in de radio.
je trekt een massa kabel vanaf je accu met een zekkering door naar achter, en de – pak je van de carroserie achter.
en de blauwe kabel heb ik aangesloten op een geschakelde plus..voila en het werkt!
@blue-Dragon
Ik had in mijne een nieuwe type grill met koplampen vondt ik veel mooier staan.
Ik werk zelf in een vw garage maar ook hier bij ons komen bijna alleen maar nieuwe autos voor onderhoudt. Ik heb hier nog alleen een golf 2 gezien dat was de oudste auto die hier afgelopen half jaar is geweest. De rest zijn lease auto. Maar particulier valt erg mee of het zijn vaak oudere mensen.
Maar ook hier bij opel stelde keer paar vragen over de c20xe motor, nou er moest echt iemand uit de prehistorie gehaald worden om mij wat over de c20xe te vertellen.
Ik heb een kastje gekocht bij auto materialen zaak oftewel
Een omvormer. Die stekker sluit je op de radio van je geluidstekker
(dus niet de stroomstekker) en vanuit de omvormer sluit je de stekker achter in je radio.
En die blauwe draad heb ik aangesloten op geschakelde plus@Cornholio wrote:
@Silver wrote:
Kijk, dat is een mooie upgrade :thumb
die stap hoop ik ook eens te kunnen maken.Heb er zeker geen spijt van,
paar dingen waar ik alleen nu mee zit:
– kan geen BT audio meer streamen naar mn radio
– subwoofer kan ik niet meer aansluiten
– oude auto was iets vlotter….dat is niet waar, je kan wel je subwoofer aansluiten, ik heb zelf ook een Astra H met originele radio en heb er ook een versterker met sub achter :wors
me broer reed keer op de ringweg met dik 220 in de A Corsa Turbo voorbij een politie auto langs, die kwam gelijk met sirenes achter me broer aan rijden, en zei tegen hem of hij volgende keer wat rustiger voor bij wilde rijden agent schok zit dood haha
Ik heb zelf ook een cd30 en heb bij auto materialenzaak een omplug stekker gehaald.
Ben de naam even vergeten maar betaalde 21 euro voor die omplug stekker
Ik heb hem na me oom gehad en nu ik en me ex uitelkaar zijn is de zus van me ex gegaan. Alleen die heeft hem niet goed onderhouden
Ik ben er wezen kijken wat er gebeurde maar dat is
Schandalig echt rot lui. Onschuldige bewoners zijn de dupe. Te triest. Had nog met agent gesproken en zei ga maar voor je eigen veiligheid naar huis. Dus vriendin mee genomen
Maar nog geen paar minuten laten liep het helemaal mis. Echt vanmorgen met zijn
Alllen terug naar haren gegaan te helpen maar het meeste was al opgeruimd door buurt bewoners.heeft 1 x idd 140 euro betaald om alles op papier te zetten voor hun..en dus de afspraak had gemaakt.
hahah
wel grappig
toen ik nog bij de pizzaria werkte moest ik soms de bezorgers in de gaten houden..
reed ik welles undercover achter ze aan en deed het ook. zo snel heb je het echt niet door
