de egr klep waar zit die precies ? voordat ik iets los haal wat niet hoeft .

en vandaag ingebouwd , probleem opgelost :thumb

@mantallica wrote:

2 weken terug nog een solex schoon gemaakt voor een bekende
blauwe Manta A Berlinetta.

onbetwist de caburateur specialist !!!!!!!!
mooi schoon johan :thumb

ander tellerbakje gekocht voor mijn v6je

ja die horen daar te zitten

@CQPV6 wrote:

Ik heb nog diverse tellerbakken te koop, mocht het niet te repareren zijn king:

pm mij maar als je wil ! moet wel een km teller in zitten tot 260 .

ik ga morgen als ik tijd heb de tellerbak uit de auto halen en dan kijken of ik hem kan repareren ! als ik een andere tellerbak zou monteren dan zit ik met een afwijkende km stand .

het is geen massa probleem ! vanmorgen starte ik de auto en de km en toeren teller deden het weer . maar als ik de auto uit zet en ik start hem weer dan doen de tellers het niet ! de temperatuur en benzine meter doen het trouwens altijd wel ! is er geen relais of regel kastje die stuk zou kunnen zijn ? het lijkt mij dat als er iets door gebrand zou zijn dat het dan nooit meer werkt , en niet dan wel dan niet .

olie ververst van het v6je

ik hoop dat het dan opgelost is anders moet ik de tellerbak eruit halen en kijken of daar iets mis
mee is !

dat is zeker het proberen waard !

ik heb de massa kabels onder de kap schoon gemaakt ! heeft de tellerbak z’n eigen massa punt ?? als ik mijn knipperlicht aan heb dan zie je wel verschil in vel heid van de km stand aanduiding .

morgen middag ga ik ff naar de garage hahahahahaha kan hier voor de deur niks beginnen joh ! en dan eens kijken waarom mijn km en toeren teller het soms niet doen , na de accu wissel .

na een half uurtje snelweg ging het olie lampje knipperen en begon de motor te tikkeren , de wegenwacht erbij gebeld maar hij pompt de olie wel goed rond dus ik denk dat er verkeerde olie in zit ! als de motor koud is dan is er niks aan de hand namelijk !

nee die kap heb ik niet ! en idd een fijne auto , met ie je alleen niet laten staan zoals de mijne vanmorgen deed :swear

als ik de auto op contact zet dan begintde naald van de toerenteller te trillen en dan hoor ik iets snel tikken ! dat is het rare vanmorgen heeft ie het gewoon gedaan ! toen weer gestart en hij deed het weer niet .

@testdrive wrote:

@Fearless wrote:

Heeft ie een piekspanning gehad door starten met een booster of andere auto?
Of kortgesloten?
Dan lijkt me dat blokje achter de teller uitgefikt.

Ook al een keer meegemaakt .komt door de piek spanning .
En is er iets in je teller unit door gebrand .

is dit makkelijk te repareren ?

ja lekker van genieten en goed onderhouden zowel motorisch als uiterlijk ! er zit al een andere grill in 17inch velgen heeft ie al en een sebring eind demper ook en dat is wat ik zou veranderen als dat er niet op zat !

er zit cruse controle op 4x elec ramen , t.c ,verwarme stoelen ,cv,arm steun , clima controle , koplamp sproeiers , elec verstelbare spiegels , abs , stoelen in hoogte verstelbaar

ik weet niet of dat in een b1 sport zit ! het rare is hij stond te koop als pearl uitvoering bj 1997 , ik had hem gekocht en hij blijkt dus van 1998 te zijn op de sier strippen op de deur staat sport duszeg maar welke uitvoering het is hahahaha hij is wel full option

@usbstick wrote:

Hele mooie vec..cdx toch?

nee een sport is mij vertelt staat ook op de deur trouwens

Heb de vectra in geruild ! maar een vectra v6 mee genomen !!!!!

als de motor uit staat 12.9 volt en met draaiende motor 13.9 met de climat controle aan 13.5 volt

Ik heb nog niet gemeten. net werkte alles weer net weer gestart en toen deed ie het weer niet . heb de kapotte accu gewisseld met een nieuwe . kan ie dan piek spanning hebben gehad ?

ghost of the navigator. iron maiden

[Auteur]

Berichten