Bij mijn 3.2 v6 station komt er 1 enkele buis tot net voorbij de tank, die gaat de linker demper in en de rechterdemper zit weer gelast aan de linker. Die ook alle 2 afbuigen.

Ik zie dat ook zitten om ze af tezagen en ze verlengen tot onder de bumper.
Dan wel met opc eindstukken.

Mvg ico

Wel grappig zo,n chevy……
Het viel mij op dat de 2 einddempers uit 1 stuk zijn, inplaats van een Y stuk en 2 losse.
Wel jammer dat er zo,n tamgeluid uitkomt.

Mooie wagen succes ermee.

Mvg ico

heb vanavond nog een km of 60 gereden en kijk morgen wer ff nar het koelvloeistof pijl.
vulpijpje heb ik er afgehaald

Op hoop van zegen

Mvg ico

Net nog ff weer gecheckt, koelvloeistof staat weer op pijl van zaterdag in koude stand (dus weer hoger als vanochtend)
Lijk dus nix aan de hand.

Denk dat ik na het zien van die sludge aan de olievuldop beetje paranoia geworden ben…..
Het duur ook wat lang bij mij voordat ik een auto vertrouw, je moet er toch een soort vriendschap mee opbouwen.
Of ben ik de enige die dat zo beleefd?

Heb het vulpijpje er idd vantussen gehaald nu.

Mvg ico

waar blijf die koelvloeistof dan?
nu hij weer ff warm geworden is staat hij weer hoger natuurlijk.
Blok is verder droog, bij de distriebutie riem hebben ze ook de waterpomp vervangen.
heb gebeld naar de gagarge waar hij altijd in onderhoud is geweest, ze hebben mij prima aan info over de auto geholpen.

mvg ico

koelvloeistof is kraak helder, het kan dus ook dat de ww anderom lekt?

inplaats van olie naar koelvloeistof
Koelvloeistof naar olie??

Ik loop al de hele ochtend drommels drommels drommels…….

wim bedank ook weer voor je expertiese.

Mvg ico

Was ik zaterdag ff aan de v6 bezig, deed ik de olievuldop los…..
Tot m,n schrik hing die vol met mayonaise (sludge),voelde mijn maag toch ff omkeren.
Het zal toch geen waarzijn dat de koppakking of een schuurtje in de kop zit?
De boel schoon gemaakt, de koelvloeistof niveau gemerkt op het potje (in koude stand) en km stand genoteerd.
Nu zijn we het weekend doorgescharreld en met 217km verder.
Waaronder 4x een rit van 50km.

Daar net ff de kap open gehad, olievuldop weer mayonaise eraan en het koelvloeistof was een paar mm gezakt.(ook in koude stand)
Blijf toch dat gekke gevoel in m,n maag hebben.

Iemand een idee?

Mvg ico

Hmmm twijfel twijfel.

Zou wel goed excuus zijn om te v6 eens lekker warm te rijden.

Mvg ico

Die italianen persen er toch zo,n 33pk meer uit zo,n torretje.
Met meer koppel
En ook nog zuiniger dan de opel.

M,n overbuurman heeft een 156 3.2 gta
De andere buurman ernaast een A4 3.2
Als je die twee hoor draaien, lijk de opel wel een mak lammetje.
Zij hebben een iets lekkerdere roffel in de auspuff.

Hmm toch maar eens iets aandoen.

Mvg ico

Idd klopt ja, ook de 2.2 jts is ook GM.

Ik blijf daarom alfa rijden. De 1.8ts 156 en de alfa romeo 75 2.0ts blijven inbezit.

mvg ico

Dank voor jullie reacties.

Fijne auto om mee te rijden, we hebben hem nog niet “echt“ geprobeerd.

En of deze setup V6 met handbak zeldzaam is weet ik ook niet.
om eerlijk te zijn ben niet zo thuis in de opelwereld, daar mijn voorliefde uitgaat naar alfa-romeo.
Maar goed we wilden een gezinswagen met veel ruimte en die heeft de vectra tegenover de 159sw meer dan genoeg.

Auto rijden en houden is liefhebberij, emotie, beleving en wat wil je uitstralen.
de vectra met verstand gekocht en voor de beleving een 3.2 gekozen.
Mijn alfa,s kocht ik met emotie en verliefdheid voor het model.

We hopen veel plezier aan deze opel te hebben.

Mvg ico

foto,s

En de vectra station vandaag gekocht en meegenomen.

De auto is van de eerste eigenaar geweest en niet bezuinigd op onderhoud.
Km stand 146000
Nieuwe distributieriem bij 119000
Nieuwe schijven en romblokken rondom
Voor nieuwe veren plus schokdempers
Motor was droog, geen oliesporen.
Koelvloeistof en pot mooi helder.

hierbij een linkje heb nog geen foto,s genomen
http://www.hoczeeland.nl/occasions/aanbod/?id=229172&page=4″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Mvg ico

Die kap op marktplaats ophalen….
2x 1.5 uur rijden…… in 3 uur en voor €100.- maak je zelf die kap niet ff.

Mvg ico

[Auteur]

Berichten