Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@asconahobbyist wrote:
De echte liefhebbers (als die er al zijn ,OK ik ben dan een van de weinige) gaat toch vaak voor een C1 tot 1984,aangezien die het meest klassiek oogt.
Daar ben ik het niet helemaal mee eens. :hmmz
Ik rij toch het liefst in de c2.
(en ik mag toch zeggen dat ik een liefhebber ben van de C Ascona)
Rijd toch stukken beter dan de c1,en er zit wat meer luxe op.Zit er verschil dan tussen de sedan en de hatchback ?
(heb hier nog 2 sedan’s staan voor onderdelen)
@asconahobbyist wrote:
punt is gewoon dat veel mensen zo’n ding vooral willen om goedkoop veel km’s te maken,liefst op gas of diesel.
Anderen denken daarom dat ze goud waard zijn en vragen de hoofdprijs.
een mooie voor een reele prijs ben je wel vlot kwijt.
Heb er zelf 3,waarvan 1 voor dagelijks,en ook nog op LPG.
Om goedkoop te rijden?? Nee,omdat ik t een lekkere wagen vindt,en er gewoon wat mee heb.
tuurlijk,geen wegenbelasting (211 euro per kwartaal uitgespaard),verzekering op basis van nieuwwaarde 11000 euro,dus oo niet duur.
Zuinig?? ja,1 op 11 op gas,1 op 14 op benzine. Betrouwbaar?? Zeker,onderdelen zijn ook niet duur en eenvoudig sleutelen.
Nadelen? zeker,sommige onderdelen moeilijker te verkrijgen,op de sloop vrijwel niks meer te vinden.
De winter laat ook zn sporen na,hier en daar diverse roestplekjes,gaat wel harder nu.Als ik het voor de goedkoopte deed,liet ik ze lekker zitten,of hooguit een likkie verf eroverheen. maar hij gaat ergens van het voorjaar naar de spuiter,het benodigde wordt er aan gedaan,en de hap wordt weer gespoten.Kost toch wel weer een honderdje of 7,das dus de 4×211 euro belasting.
kortom,wil je knap blijven rijden,dan hoef je t voor de goedkoopte niet te doen.
In april is in Dronten weer het treffen,daar zal de Gascona ook staan,en geen mens zal zien dat ik er bijna 40.000!!!!! km per jaar mee rijdt,juist omdat ik hem wel goed bijhoudt,en niet zoals heel veel anderen met de meest roestige en wrakkige Mercedessen,Volvo’s en Golfjes 2 dagelijks karren,niks onderhouden totdat ze in elkaar flikkeren van de roest en narigheid.Kijk,daar sluit ik me helemaal bij aan :wors
Ook al zo’n raar ding.
Was er zeker toen een opeldealer die dat spul uit polen ofzo heeft laten komen.
hahahaha ;)@asconahobbyist wrote:
nee,nog nooit gezien zo.
kwam die onder een C Asci vandaan???????Die had ik dus ook nog nooit gezien.(ik denk meer mensen niet)
Hij komt toch onder een sedan (1986) vandaan
Mijn andere hobby is veel op rc gebied.
Hier mijn fg 1:5 onroad wagen.(26cc)
Hier de fg 1:6 ofroad (26cc)
Hier de 1:10 nitro
Dan nu de electro wagens
Hier de Traxxas slash 4×4
En hier mijn 1:10 Traxxas Rustler
Hier een Traxxas Emaxx 1:8
Om lekker mee te crawlen en hard mee te rijden.
(Body is een 1:8)
Hier nog wat Tamiya’s in de sneeuw.
En hier een Cessna 182
En nog een heli voor in de gymzaal
Zo,dat was het wel zo’n beetje.
@asconahobbyist wrote:
mooi ding!!
wel ns vaker gezien op foto’s.
Zoiets moet mijn oprit ook ooit nog ns gaan sieren,dan is de collectie compleet :jerryGewoon geduld hebben tot er een goeie kans komt.
(ik heb 15 jaar erop gewacht)@asconahobbyist wrote:
hey H&T,heb je geen foto van je cabrio??
Jawel,maar die is niet van vroeger. ;)
Dit topic is toch voor ascona’s die je gehad hebt.En hier mijn ascona 1.8i uit 1989.
Deze heb ik 3 jaar gehad
Van de 2 andere heb ik geen foto’s kunnen vinden.
