Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik weet ook niet hoe de auto de banden herkend, toch staat het op de boardcomputer. Hij geeft dit maar een paar keer aan, als ze er een paar dagen opliggen niet meer. De auto is ingevoerd uit Duitsland, zitten wel meer dingen op die je niet in Nederland kunt bestellen zoals een drukknopje op de ruitenwisserhendel ( zelfde als het knopje op de hendel voor de richtingaanwijzers voor het wisselen in het menu van de BC) deze is voor het verwarmen van je ruitensproeiervloeistof (handig op dit moment)
Misschien is het ook een optie in de cosmo uitvoering.
Gr HansIk heb het uitgerekend op internet, en het verschil viel binnen de norm, ook heb ik het gecheckt bij de dealer en deze gaf aan dat de bandenmaat goed was.
Zomer ( 245-35-20) Winter (225-50-17)Maar weten jullie wat er dan is aan te passen op de boardcomputer, de dealer wist het niet ?
Gr. Hans
Ok, ik heb winterbanden eronder, de boordcomputer gaf aan “winterbandherkenning”. Wel heb ik last van dat de snelheidsmeter meer aangeeft dan de gps snelheid. (op zomerbanden is het verschil er niet)
Het omtrek verschil valt wel binnen de norm, maar toch is het verschil op de meter aanwezig (10 % )Als ik het goed begrijp is dat dus aan te passen door de garage?
Hallo, volgens mij staan er geen maten in, bij mij geedt de boordcomputer alleen bandenspanning aan. Ik zou het dus niet weten.
Hallo,
Nog een optie
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m630162515-led-achterlichten-opel-insignia-rood-wit-sedan-4-deurs.html?c=d5b9de8995c3d0189abeda683a915df6&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Beste BlueAstraG,
Hoezo echte chip,
Ik ben (met een andere Insignia) bij Unlimited Tuning geweest. Het is niet gelukt om een juiste tuning op mijn auto te zetten. Je kan echt niet m.b.v. een laptop en een uniform Chipie een motormanagement aanpassen. Dat is mijn ervaring met dit bedrijf. Kosten 399 euro, resultaat nul.
Voor een paar euro meer heb je een serieuze tuning die echt werkt. Ik heb op dit forum al eens uitgelegd hoe de tuning via Eds werkt. Het is dus geen chip, maar een profesionele aanpassing van het motormanagement.Wat is hier nou echt?
Je moet het allemaal zelf weten, maar kwaliteit kost geld, maar je hebt er een hoop plezier van en geen problemen.
Hallo,
Begin er niet aan !!!!! Allemaal loze beloftes. Goede tuning kost geld, heb je dat er niet voor over, niet aan beginnen, zonde van je geld.
Ook las ik dat iemand dacht dat EDS ook een kastje was, nou dat is absoluut niet te vergelijken met waar jij het over hebt. Op het EDS kastje wordt via het bedrijf in Duitsland de software opgezet, speciaal geschreven voor jou motortype, je moet b.v. ook je chassisnummer doorgeven bij de tuning.
Het veranderd je motormanagement, als dat klaar is gaat het kastje eraf en het staat erop. De prijs is ongeveer 500 eurotjes. Zeker de moeite waard.Gr Hans
Ik bedoel dat het carbon op een lichtere kleur meer opvalt als met een donkere. Ik heb trouwens vandaag 98 getankt !!! een paar vleugels d’r an en hij gaat naar boven. De winterbandjes spinden flink door van 2 naar 3. Niet meer normaal. Ik heb eens in een OPC (insignia) gereden en het komt toch aardig in de buurt, met de prestaties. Heeeeeeeeeeel veeeeel fun. Ik denk dat antraciet inderdaad mooier zal staan dan gitzwart op de velgen. Allemaal luxe problemen !!!!
Alhox,
Op een zwarte auto is het inderdaad wat donker denk ik, mijn auto is lichter van kleur staat naar mijn idee beter, maar dat is natuurlijk persoonlijk. Dat geldt ook voor het carbon, zei je op een lichtere kleur beter. Heb j,m al laten tunen?
Gr. Hans
Klinkt goed, als ie klaar is foto, ook van het interieurpakket, ken ik niet. Ik wil mijn 20 duims zwart laten spuiten en mijn dak laten plakken (folie) Ik durf het nog niet aan.
Komt wel goed met je auto, veel plezier ermee.Gr. Hans
Inzignia,
Als je nog Eurokes over hebt weet ik nog wel iets wat je auto er nog beter doet uitzien n.l.
18 duims wielen (die je nu hebt) met winterbanden, en 20 duims opc wielen (aanschaffen) voor de zomerbanden rijdt prima en staat super, is ook mooi.Ik tank 95, maar ik heb op dit forum begrepen dat 98 nog beter rijdt, moet ik nog eens een keer proberen.
Wat is een opc interieur pack?
Gr Hans
Beste Inzignia,
Ja, zonder tuning 1 op 10.4 en met tuning 1 op 10.6 Scheelt niet veel, maar je zou eerder verwachten dat hij in mijn geval (300 pk en 500nm) meer zou gaan gebruiken. Moet ik wel eerlijk toegeven dat ik niet echt anders ben rijden. Tuurlijk geef ik wel eens flink gas (als ik uitgedaagd wordt, hahaha) Ik rij veel snelweg en 100 km wegen, en best wel veel (700km per week)
Het grootste genot van tuning is het gemak waarmee de motor oppakt in lage toeren. Ik schakel b.v. van 1 naar 2 en dan naar 4 en 6 gaat allemaal erg soepel.
Het blijft natuurlijk altijd een persoonlijke keuze maar ik kan het plezier ervan zeker aanraden.Gr. Hans
Beste Inzignia,
Kun je gerust laten doen in Hellevoetsluis, ik ben er ook geweest met een 2.0 turbo. Prima service en vakkundige inbouw( inlezen software ) Ik heb het nu bijna een jaar, van 220 pk naar 300pk en nog 0.1 liter per 100 km zuiniger ook ( 9,4 ltr./100km) Succes ermee !!!
Gr. Hans
Hallo,
De ratel heb ik ook gehad in mijn eerste Insignia (1.8) is verholpen in 2010 met terugroepactie.
Gr. Hans
Inderdaad, alleen motorisch worden er aanpassingen gedaan. Ik ben wel met je eens dat de Insignia in het algemeen gevoelig is voor storingen. Het valt bij mij gelukkig mee.
Gr. Hans
Hallo,
Het hele motormanagement wordt d.m.v. een metalen kastje (op de EDS site te zien) genaamd IPF module aangepast. Het is een speciaal geschreven programma voor het motortype van de opel die je hebt. Het wordt gedownload door Den Hartog, (licentiehouder) wel willen ze het chassisnummer weten, daarna wordt het op je auto gezet. Ik heb het niet precies gezien maar de IPF module wordt binnenin de auto aangesloten, ik denk via OBD stekker. De monteur zit gewoon op de bestuurdersstoel.
Als ik 98 getankt heb laat ik het via dit forum wetenGr. Hans
Hallo, leuk om jullie reacties te lezen. Ik heb onlangs een 2.0 laten chippen bij Den Hartog (geen dealer)Het vermogen is gestegen van 220 naar 300 pk en 350 naar 450 nm.
Ik heb alleen nog maar 95 getankt, ik rij veel km’s en het kost al genoeg. Ik ga het toch eens proberen om 98 te tanken. Het lijkt me sterk dat hij nog beter rijdt, de prestaties zijn nu al ongelofelijk. Op de snelweg in 4 doortrappen van 80 naar 180 (zonder schakelen) laatst getest met een Audi S5 (kennis) kon ik gewoon bijhouden. Echt een snelheidskanon, top 270 (teller) Als het wegdek goed nat is slipt de auto van 2 naar 3 nog door bij flink doortrappen. Ik vind het echt de moeite waard. En al dat gelul van mensen die zeggen dat EDS geen goede software zou schrijven, nou echtwel!!! De software is speciaal voor het motortype geschreven.Gr Hans
