Lekker bezig hey! :thumbup

Wat mij zo te binnen schiet… Je hebt er nu een C20XE in liggen toch?

– F28 ombouwen naar 2WD.
– Heeft de F28 kmkabelaandrijving? Zo ja, dan zit er wel t verkeerde tandwiel op het dif, zou je om moeten bouwen, alles los enzo. Of de bijbehorende tellerbak van de Cali turbo erin. Anders klopt de snelheid niet.
– Uitlaat aanpassen.
– Kabelboom van het blok aanpassen
– Intercooler monteren, slangen en leidingen maken.

als het LET blok verder compleet is, dan moet t wel goed zijn denk. Benzinepomp kan het aan etc…

Misschien dat ik iets vergeet hoor, maar volgens mij is dit t wel :)

Als je schakelmechaniek en baksteun enzo hebt van de LET, moet t er allemaal zo in kunnen lijkt me :)

Afgelopen keren waren foutjes die voorkomen hadden kunnen worden, maar ja, als je maar lol hebt…
Weer nieuwe equip dit jaar, (Verse licensie) dus dat speelt ook mee, komt vast goed in de loop van het seizoen… :)

Ik doe de voorwielophanging niet, dus weet niet precies…
Dacht t fusee wel alu, maar kan heel goed dat dat niet zo is…
Op de 106 was het iig geen alu.

Dat klinkt als een flinke schade ja. Heeft Eep of Frans geen fusee dan? :hmmz

Op een of andere manier krijg ik de Corsa steeds niet in actie te zien :(

Na ja, komt vast wel weer goed :thumbup Succes!

origineel gepost door opelvssn
er zit veel meer werk in als gedacht… alles mag er weer af… alle 4 schermen :S… omdat er niet vertint is na het lassen durft pierre er geen garantie op te geven dat t houdt… dus doet ie het liever zelf en anders spuit ie hem gewoon niet….

dus we kunnen 1 iemand vriendelijk bedanken…

Is het dan niet goedkoper om gewoon ergens anders te spuiten? Lijkt me dat t wel mee gaat vallen…
Er zijn zoveel projecten niet vertint na lassen etc, en niet te vergeten de meeste gewone schadegevallen…

Na ja, succes! :(

Nou :( Ik was door omstandigheden wat later vanmorgen…

Iedereen wist me te vertellen, ja, de Corsa rijdt, hebben hm langs zien komen…

Nou heb hm de hele dag niet meer gezien :cry Ja, om half acht op de trailer… :(

Wilde nog even een babbeltje komen doen, toen jullie bij het serviceterrein stopte, maar binnen no-time waren alle blauwe shirtjes verdwijnen :(

Voorwielophanging wast toch? Hopelijk ist snel te repareren!

Voor ons wel een mooi dagje, goed weer, lekkere BBQ en eerste A6 :)

origineel gepost door JWO_CORSA
– Plattere banden (staat nu 4cm hoger dan normaal :hmmz )

Dan wordt het gat tussen scherm en band alleen maar groter :hmmz

Ik zou hm dan iig die 4 cm verlagen, of iig terug zetten naar normaal, als je zegt dattie nu 4 cm hoger staat dan normaal…

:)

Nee.

Verbreed, 8J :D

Die dudes rijden echt niet met airride :)

Jongen hehe

Onder de auto hangt ook nog van alles dat nog lager is haha :D

origineel gepost door sw16v
kan ie voor nog lager? :D

Geen idee haha, heb er niet bij stil gestaan…
Heb gewoon de schroefpoten erop gezet voor de apk en gassen…
Maar dis al 100mm lager dan normaal ofzo :P

Met t idee erna gelijk de boel weer om te gooien haha

Maar vind t wel wat hebben…

Acceleratie is ook stuk beter dan met 15″ haha

Vind t toch wel apart staan… Haha :angel

T rijdt nog best goed, alleen drempels enzo haha

Maar denk dat ik hm wel weer voorzie van de OZtjes en wat omhoog :P

Mijne:

Heb hm alleen zonder de velgjes gekocht :(

Schermen zijn ook gematteerd zo te zien…
Dus zal ergens anders ook nog wel een laklaagje komen :)

Niet bang dat de nevel onder de kap terecht komt? hehe :D

Ben benieuwd

Die kut zat dat de banden te weinig profiel hadden, ja op de extra geultjes was het minder, maar de hoofdstrepen, over de hele breedte van het profiel, hebben nog iets van 3mm van, voor de zomer precies goed…

Maar goed, als hij het wil, ik leg er wel andere banden onder :P

Vant weekend gewoon weer zo hoor:

:D

OZtjes zitten nu onder de TR, maar dat staat voor geen meter op donker blauw haha

Sow, ff schroefsetje geregeld, moest ook wel voor de apk, maar ik wist niet hoe hem in te stellen, maar t staat wel nice haha

Alleen wel een beetje te laag, zeker als de OZtjes er weer onder moeten, gaat nooit passen haha
Maar goed, zo met de originele wieltjes gaat t wel, en kheb geen tijd t ff te veranderen, komt wel

Hij was al 60mm verlaagd, nu istie nog iets van 3 a 4 cm lager haha
Op de foto niet zo goed te zien, ben benieuwd hoe het rijdt morgen :P

:jerry

Die 3 gaatjes in de rail moet je gewoon met elkaar verbinden, dus ff de wandjes er tussen iets weg halen!

Ist nou gelukt dan allemaal? :)

origineel gepost door tuned_tigra
ff paar gekke filmpjes tussendoor :jerry:jerry

http://s258.photobucket.com/albums/hh271/TigraAboveTheLaw/?action=view¤t=14042008001.flv

http://s258.photobucket.com/albums/hh271/TigraAboveTheLaw/?action=view¤t=14042008004.flv

U bent niet gemachtigd om deze pagina te bekijken.

:(

origineel gepost door sw16v
was leuk in het begin, de ‘zuidelingen’ konden nooit 16d kineetjes vinden en wij ze maar mooi verkopen allemaal hier haha

maargoed hun zijn ook te lui om naar de sloop toe om zelf dingen te ontdekken ;)

Jongen, is hier al lang bekend :P

Maar goed, over de rest, idd, liever lui dan moe :jerry

origineel gepost door nick1987
bestaan die boeken ja, waar kan ik die vinden?

Technische opleidingen iig, maar of daar makkelijk aan te komen is als je de opleiding niet volgt. Maar een ISBN nummer is genoeg om t bij elke boekhandel te kunnen bestellen.
Waarschijnlijk BOL.com ook
Maar als je op Marktplaats op stromingsleer zoekt moet je ze ook vinden, toen ik ze verkocht stonden er iig nog meer op…

Ik heb geen idee of ik nog ergens oude boekenlijsten heb :hmmz Wellicht wel oude dictaten, zou ik wel erg diep moeten gaan zoeken.
Weet niet of je het serieus bedoelde?

origineel gepost door nick1987
dit heeft alleen het eerste stuk van de uitlaat zin, de 1e halve meter/ meter vanaf de kop.

Het is ook voor het spruitstuk, die eerste meter.

origineel gepost door nick1987
koelere inlaatlucht: nee, als je hard genoeg rijd dan is de rijwind koel genoeg.

De koudere inlaatlucht is zeker wel belangrijk in dit geval, die je vooral bij de start etc wilt hebben.

Tijdens het rijden koelt de boel idd wel, maar ook dat is niet zomaar te zeggen, dat hangt nog weer af hoe de werveling onder de kap is.

Dat is het zelfde dat mensen happers op de motorkap zetten, wellicht is op die plaats helemaal geen luchtstroming, of zelfs vacuum. En kan het de de werveling onder de kap negatief beinvloeden.

Maar goed, dat is niet iets waar wij ons druk over hoeven te maken. We hebben toch geen windtunnels, en die paar pk maken ook niet meer uit haha :)

Heb je wel een geultje gefreesd onder je originele brandstofdrukregelaar?
Om dus de kanalen in de rail te verbinden?

Anders wordt de brandstof als nog adhv de originele geregeld. Dan kan je draaien wat je wilt aan je instelbare regelaar, maar hoger zal de druk nooit worden hehe.

Ziet er verders erg netjes uit onder de kap hoor :thumbup

origineel gepost door tembaco
heb je er nou 17inch onder wil ik namelijk ook maar denk niet dat het past is die verlaagd

Zoals NovaTR al zei, 17″ past gewoon.

Beetje afhankelijk van de ET waarde, zit die tussen de 30 en 40 zal je je wielrandjes iets uit moeten trekken achter…
Verder slijt t vanzelf wel uit haha

origineel gepost door rallyastra
Zaterdag rally auto nr 2 binnen gekregen

Rally carrosserie bedoel je? :jerry

Of heb je de rest ook nog ergens verstopt? :D

:wors

origineel gepost door GREY ILLUSION
wat is het verschil met een schroefset of ander verlagings set,bij beide zit de zelfde schotel dus kun je ze toch ook identiek aanpassen of niet.:hmmz

Nee dat werkt lekker, met veerspanners in je wielkast :jerry

Jongen… andere skirts erop…
Dan de Corsa verkopen en je bent klaar :P

origineel gepost door mattemaker

Sow… Zeiltje over de achterkant heen en je hebt een station :jerry

:thumbup

[Auteur]

Berichten