Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Pak er eentje van een Corsa A GSi of Corsa B, deze zijn 20 en kunnen zo geplaatst worden, of pak van een Kadett GSi oid, die zijn 22. Beide al een upgrade tov een gewoon Atje…
(Nummers staan onderop, aan het uiteinde)Let wel op de plaats van de remdrukbegrensers…
Kadett zitten ze vaak net andersom en dan is je leiding te kort.origineel gepost door robbyrood
22 naar 23mm??Hij zegt dat hij geen ABS heeft / wil he, dus dit kan niet…
origineel gepost door nova….
Die bumper is van een renault een aangepast voor de astra!Niet waar. Voorbumper is origineel Zender, ik heb hem toen zelf nog gekocht voor deze Astra haha
Achterbumper is zelfbouw icm Scenic ;)
origineel gepost door vectra208v
dit spuitwerk vat nog wel mee..
Wat dacht je van die cameleonkleuren op de auto.
1 krasje (zichtbaar) van 10 of 15cm en je moet de hele auto opnieuw laten spuiten.
Two-tone is nog wel makkelijk bij te werkenEen beetje spuiter kan gewoon een deur in cameleon spuiten en je ziet er niets van…
Hoeft helemaal niet, hele auto… :)Stuurkolom bedoel je :P
En nee, weet geen draadjes…
origineel gepost door rallyastra
@ HonzaIk heb het te druk voor de rallyauto’s, bovendien verdient het ook niet zo goed op 1 klant na dan :angel Meeste teams zijn hobby rijders en kunnen het om het maar ff lomp te zeggen mij niet betalen.
:jerry
Hoest met de rally Astratjes? Niet meer mee bezig of staan ze al een tijdje klaar voort nieuwe seizoen? :)
Mooie Kadett, dat wordt wel wat! :thumbup
Beetje jammer van dat Rioned, zo wordt het nooit wat :P
Betreft Corsa B carr variant 2, daar worden geen Corsa A of Kadett rubbers gebruikt, ja als je ze zelf maakt…
Maar Mtech of kopie van Mtech zijn gemaakt voor andere rubbers.
Zijn niet uitwisselbaar :)Setje van 4. 195/50/15 ;)
Maar wel pas van de zomer denk :hmmz
origineel gepost door Corsa_GSi
Heb je bijna het geld bij elkaar wat een simpele let setup kost :hmmzEen simpele let setup kan veel goedkoper :P
Netjes hoor! :thumbup
Zo te zien komt de olieaanvoer van de kop af…
Originele druksensor zit er, extra druksensor en een extra slangetje…origineel gepost door corsaracer
en voor een big brake kitje kun je calibra turbo systeem gebruiken of girling systeem remt prima!!!Past niet op Corsa C…
Dan moetie voor een OPC setje gaan van een Astra G oid…
Donderdagavond, rond half 10, kwart voor 10…
Donker paarse Calibra, kwam aardig sportief (om het zo maar te noemen, de A12 bij Gouda opgegast…
Vervolgens de A20 op richting Rotterdam…Ging allemaal best hard, dus viel wel op haha
Volgens de RDW een x20xev…
Kenteken: PZ-L.-..Voor de rest geen opvallende kenmerken aan de Calibra, wel de rijstyle… Iemand van hier? :P
origineel gepost door Ardenblue
Staan jou stoelen nou erg hoog en rechtop of lijkt dat maar zo??Erg klein mannetje denk haha :D
origineel gepost door carboncorsa
zo zo… jij heb een bekende corsa….Ja :P
origineel gepost door carboncorsa
van je Broer zeker:PNee, is van Frank :vertag
origineel gepost door corsaboy
ik heb ook simons, maar geen herrie hoor..
Ja laatste 2 jaar bleerde de eaton erboven uit, maar daarvoor met alleen de c20ne was het echt goed te doen…
Boven de 3500 rpm werd het pas echt hoorbaar, daaronder beschaafd :)Maar heb dan wel normaal stalen zooi
Onder de 3500 toeren gebeurde er weinig met mijn blok, dus ook niet echt herrie haha
Er boven hoorden ze me van km’s ver al aankomen…
Mooie was wel, dat het IN de auto redelijk beschaaft was haha
Ik had de grootste dempers van Simons die konden, midden de langste, achter ook, geheel 63mm, maar was echt een pokke herrie :thumbdown
Het was zelfs nog met sportkat er tussen…
Volgens mij is Simons gewoon kut, anderen hebben ook herrie met die dempers haha
origineel gepost door Fearless
Kokerbalken voor zijn weer netjes.Ik denk dat je ze nog wel wat netter moet maken, het zijn dragende delen en die moeten op de officiele Opel manier gerepareerd worden en niet ff een stuk plaat erin dus…
Proberen het op origineel te laten lijken, dan is er niets aan de hand denk ik :)
Verders lekker bezig natuurlijk :thumbup
origineel gepost door Fearless
Die las je dicht en zet je ergens anders dan ;)Verder naar voren kan niet, want dan zit hij maar in 1 van de 2 buizen…
Verder naar achteren kan niet, want dan zit hij tegen de bodem…
Na ja, dat is het in het kort haha
En dicht lassen en verplaatsen, je dan kan je ook je blok verder naar voren gaan leggen oid, haha, feit blijft dat de draagarmbrug op dat moment niet past…
origineel gepost door AstrA-G
Die onder stabilisator….
Waar heb je die gekocht?
gaat dat wel passen?
Hoorde dat zoiets niet gaat passen.gr Steven
Met de meeste originele C20XE spruitstukken past het niet, omdat daar dan precies de lambda sonde zit…
origineel gepost door bladeofdarkness
…misschien zelfs gewoon hydro handrem king: (als dat mag met ivm apk?)king:Mag. Heb ik ook, als er maar een vergrendelingsmogelijkheid op zit…
Ik vind Solid Edge, Inventor, Pro-E enzo, makkelijker werken dan AutoCAD…
lekker 3D iets tekenen, lekker net als een klein kind, je voegt daarna de maten toe en je hebt 3D wat je wilt, vervolgens maakie er ff een 2D tekening van en klaarie haha
Enige wat ik in AutoCAD ken is m’n naam en de datum wijzigen :angel
origineel gepost door Corsa_GSi
Dan is tie wel gekelderd… volgens mij was 100 kronen iets van 7 euro :hmmz:wtf
Haha. Het was vroegah 3.5 euro voor 100 kronen, nu ist ongeveer 4 euro…
Als je een 1.6 kop hebt zou je eigenlijk ook de twee inlaatspruitstukken (onderste en bovenste) van een 1.6 moeten nemen, die kanalen zijn groter, dan sluit iig netjes op elkaar aan… :)
Verlaging is er onderuit…
Blok komt in een Spider…
Interieur krijgt ook een nieuw baasje…:cry
origineel gepost door corsaboy
en volgens mij zaten die in de astra g.. want de 136 pk versie is de ecotec motor..Astra F ook na +- 1995 :)
origineel gepost door Corsa_GSi
ben nog niet helemaal tevreden met de waarde van koelwaterwijzer.Die kan er alst goed is, maar op 1 manier op :hmmz
Je hebt een andere tellerbak toch?
Dan kan t daar aan liggen, gewoon wennen dan denk ik…origineel gepost door Corsa_GSi
Onderspanning, :hmmz dat zou het dan wel kunnen zijn.
Ik heb hem stijf tegen het pootje gezet, maar niet onder spanning.Je moet hm ongeveer op nul zetten (in gedachte ja, er staat geen nul haha)
Of kijk op je originele tellerplaat, daar zou een streepje moeten staan, waar de wijzer op moet komen te staan…
Dan weet je de afstand precies!:)