http://cartweet.com/nl/occasions/2037827/opel-astra-2-0-16v-turbo-leer-xenon-lmvelgen-nap.html?utm_source=gaspedaal&utm_medium=clickthrough&utm_campaign=2013″ onclick=”window.open(this.href);return false;

http://www.autotrader.nl/auto/opel-astra/2004/stolwijk/6uw28/opel-astra-20-16v-turbo-leder-xenon-lmv/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Dit zijn de zelfde auto’s zelfde motoren, en toch mag de ene wel 1400 kg trekken en de ander niet?
iemand die hier n uitleg voor heeft?

aha oke,

iemand nog een goede site voor nieuwe of een gebruikte?

Dan ga ik dat maar eens doen! Is hier een How io do van veel werk hoe en wat?
Ben zelf trekker monteur maar wat info zou prettig wezen

iemand die de zekering kaart heeft van een opel astra G 2.2 hatchback
heb zelf het boekje niet meer bij de auto en me binnenverlichting werkt niet meer ik verwacht een zekering, maar welke?

als die van tijd zou gaan start hij dan koud wel? hij heeft ook niet altijd dat hij warm niet wil starten nu ging het 6x goed maar vanmiddag moest ik het 4x doen het verschild heel erg.

vanavond voor het eerst gehad dat hij uitviel

Zit een ketting op dus die verloopt niet zo maar? Krukas sensor hoe kun je die zelf testen? Net ree ik een stukje toen viel die uit hoorde een relais uit klikken opnieuw starten en t was goed

Hey, ik heb de volgende kleuren
Rood blauw
Groen blauw
Wit blauw
Zwart blauw
Geel blauw

Dus ik zou er 3 kunnen overnemen en die andere 2 gokken of kan de computer dat niet aan?
Waar begin jij met tellen bij dat gat is 1?

motor hangt inderdaad in ijzer hebben 2 kokers in de zijkant er in zitten met hieraan steuntjes kan geen kant op nu bezig met nieuw carrosserie de oude kadett had wel wat schrammen maar was wel redelijk recht..
we zullen aankomend jaar wel zien hoe die het houd!

vraag 2 : als ik deze uittrek blijven er maar 2 branden de andere 2 niet. zie foto.

vraag 3: de jongen van wie ik hem kocht zei dat die de ESP had onderbroken met een schakelaar zodat je deze in de winter uit kon zetten , nu haal ik het los blijkt deze niet meer aangesloten te zitten, zie foto, waar moet deze op gezet?

waar ik net ook achter kwam, de lampjes van airco en achterruitverwarming branden niet, wel het stripje als je hem inschakelt maar niet normaal, wat kan ik hieraan doen?

@AstraF23 wrote:

@henrif wrote:

ik heb op mijn astra G 2003 Sport 2.2 erg veel speling op de pook ik kan er gewoon in ‘roeren’ en als ik hem in zen 1 wil zetten moet ik eerst wat hard tegen de zeikant aanduwen en dan in zen 1 anders zit ik in zijn 3.
moet ik dit in de bak zoeken of kan dit ook in de pook zitten?

Haal je pook hoes er eens af.
Waar de pook in zit wil wel eens afsleiten.

er zit indd speling op de ‘kogel’ hoe kun je deze het beste opheffen? nieuwe pook of??

ik heb op mijn astra G 2003 Sport 2.2 erg veel speling op de pook ik kan er gewoon in ‘roeren’ en als ik hem in zen 1 wil zetten moet ik eerst wat hard tegen de zeikant aanduwen en dan in zen 1 anders zit ik in zijn 3.
moet ik dit in de bak zoeken of kan dit ook in de pook zitten?

ja, rij momenteel met r14 met 202 omtrek zo uit me hoofd,

seizoen is nu voorbij en we moeten van het winter wel wat te doen hebben natuurlijk,

heb jij ook last met de steekassen , dat ze redelijk snel breken?

het gaat indd over de c20ne,

voor mijn klasse mag ik er alles aan veranderen wat ik maar wil,

andere zuigers word je misschien wel sneller van maar is het ook voor behoud van je blok? lijkt me minder ding krijgt genoeg te verwerken op de zware klei

maar een f20 bak kun je beter hebben dan een F16 toch ivm langere versnellingen?

[Auteur]

Berichten