Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat klopt.
Ik denk dat de vraagstelling uit een stukje wantrouw komt of de wagen wel recht is of niet, maar sowiso kan je dat niet van een foto afzien.
De kadett is sowiso net zo recht als elke andere koets van die leeftijd die doorgelast is.
Even een updatje anders is het zo stil (lijkt het)
De tank is klaar, dwz: hij heeft een behandeling gehad wat elke lekkage moet voorkomen, de afwerking / afmontage is ook klaar. Verder start ik nu met de afbouw van het dashboard zodat deze er gelijk ingebouwd kan worden als de Kadett weer terug is.
De kadett zelf, daar wordt druk aan gewerkt en deze begint zo langzamerhand zijn definitieve vorm te krijgen, de beste man is er druk mee omdat hij eigenlijk in ruwe vorm is afgeleverd, dus veel laswerk moest nog weggeslepen worden en de trekkingen in het plaatwerk had hier en daar nog uitdeukwerk nodig.
De optie mallen trekken wordt ook nog overwogen, maar zover is het nog niet.Fotos zijn er nog niet, dus voorlopig alleen even tekst.
Ik heb er eentje gevonden, compleet en al, dus voorlopig ben ik even gered.
Bedankt allemaal voor de genomen moeite. :thumb
Ik ga hier nog even zoeken en anders moet hij maar nieuw dan hoop ik wel dat ik hem op tijd heb, ik moet zeker weten dat hij grote is en dat hij goed is, de tijd begint te dringen.
Nee, echt €125,- en met de opmerking op voorhand “duur” en “het is best wel prijzig” , ook heb ik die jongen gevraagd naar de €12,50 en of “firmware” hem iets zei en hem was niks bekend daarover.
dus, ja, zeg het maar.
Maar goed, ik krijg wel vaker daar de term “ouwe bak” om de oren als ik het over een vectra C van 2006 heb, mischien dat het ‘m daar ook in zit. misschien is dit meer een OD geworden dan een VOD. ;)
Net gebeld met de dealer en hierbij het antwoord:
we willen het wel doen, kost sowiso €125,- en geen garantie, advies was zelfs om het niet te doen omdat het in de meeste gevallen niets oplevert.
volgens hun was het een “android” probleem, die carkits af fabriek waren hier niet op voorbereid en ook is er nooit een aanpassing in de software geweest, beter ws het om ene telefoon zonder de android functie aan te schaffen.
Deze was helaas 22mm en ik moet echt een grotere hebben (min. 23.8mm), wel wat raar trouwens, als je de onderdelenlijsten bekijkt zou op alle modellen eentje moeten zitten van 23.8, maar dit is al de 2e die een te kleine diameter heeft die toch echt van een Monza/senator was.
Het geeft niks, het was het proberen waard, ik waardeer het gebaar enorm :thumb
Ok, dan ga ik maar eens een afspraak maken bij de dealer, hopelijk helpt het.
bedankt voor de tip. :thumb
Ik heb hem ontvangen, maar helaas moet ik toch verder zoeken.
Bedankt voor alle moeite, super gebaar. :thumb
@GSE wrote:
A1 of A2 met of zonder ABS,misschien heb ik der wel een liggen kun je komen halen voor niks als je me zegt welke je zoekt?
Met ABS heb ik zeker liggen en zonder ook denk ik van een een A2 dan wel,dacht ik.
’t is voor m’n manta (rallywagen) daar zit geen ABS op en er is geen ruimte voor een grote rembekrachtiger, dus er zit een speciale op voor de ATE van dat type hoofdremcilinder, alleen degene die ik heb kunnen regelen is te klein in diameter, dus ik moet een grotere (23.8) hebben en met 3 aansluitingen.
’t zou mooi zijn als je me er aan kunt helpen.
@kywieman wrote:
opel4ever niet wat liggen ?
Nee anders had ik hem daar ook gekocht.
klopt, maar dan heb je geen vaatje en die moet ik dus ook erbij hebben.
’t gaat om een ombouw geen reparatie.
@bettus accu wrote:
ik heb er denk ik wel 1. ik kan alleen vanaf dinsdag pas voor je kijken in de loods :(
geeft niks, ik hoor het wel, als ik eerder wat vindt, meld ik het wel.
Adrema platen, type platen en kennis van zaken, anders red je het niet, chasiss nrs zeggen niks.
en dan nog…
Blankenheim……., dat denk ik niet, dat zal wel met de Manta worden.
Ik hoop dat de auto met de East Belgium rally zover is dat er mee gereden kan worden, tot die tijd is er naast nog veel werk ook nog veel wat veranderd aan het uiterlijk / aanzien van de wagen, de spoilerlip bijv. daar ben ik ook nog niet overuit en wie weet verander ik de uitbouw nog lichtjes.
Verder zijn er technisch gezien nog een paar puntjes waar ik nu nog even geen pasklaar antwoord op heb, maar dat komt nog wel.Ik heb wel meer dan 2 foto’s gemaakt, of ik die nog plaats, daar denk ik nog wel even een nachtje over na. ;)
Bedankt voor de reacties. :thumb
De aanwezigheid van de dakspoiler heeft niks te maken met de carrosserievorm, de gaten zijn snel geboord als je zo’n spoiler opkoopt.
Dit is nog niet de definitieve vorm, hier en daar wordt er nog wat aan getrokken e.d., later komt dat wel weer goed. De hoogte van de auto wordt later nog wel bepaald, dit zit er even tijdelijk onder, ik moet eerst nog de gewichten hebben zodat ik daarop de boel kan aanpassen en de auto z’n definitieve hoogte krijgt.
De motor is ook al druk in aanbouw, deze komt iets later dan de auto terug is en dan kan hij er meteen in.
