Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik kreeg nog een paar onrustige reacties over de tank, dus even een foto met het zicht op de tank met het ontbrekende deel.
Dit is dus geen tank met een zak, maar een omkasting om de originele tank.
Waarom? wel… de zak van de tank gaat maar een paar jaar mee, kost zo’n slordige €2600,- en deze constructie eeeeuwig.. en is een stuk goedkoper.
Over wat echt is en origineel, daar kan ik rustig nog wel een boekje over open doen. Hou er rekening mee dat een rally 400 geen massaproduct is, maar allemaal individueel opgebouwde rallywagens die ene basis hebben de redelijk overeenkomstig is.
Echte 400 koetsen zijn veel te duur, naast de kosten en de lol die ik heb in het bouwen is er voldoende kennis aanwezig.
Alleen moet je voortijdig rekening houden met budgettaire wijzigingen.
En dat doe je liever met een replica koets dan een origineel.
Tijd voor weer een update-je van het Manta 400 grp.B project.
Momenteel bezig met de opbouw van de kas en het klaarmaken voor de lakwerkzaamheden, het probleem is dat het polyester al zo lang ligt dat het echt tijd is om de boel te monteren anders is de vorm helemaal zoek.
Momenteel weinig tijd helaas en dus ook weinig foto materiaal om te laten zien wat er zoal gebeurt. Het reservewiel hangt, dingetjes zijn afgewerkt en de koppeling is even nagekeken.
De aanhanger staat nu onder dak, dus de komende tijd kunnen we met de bestickering bezig en dan is die klus ook weer klaar.
Het interieur van de kar is afgetimmerd en inmiddels ligt het zeil d’r ook al in. Dus de afwerking / inrichting kan beginnen.
Zoals te zien is, is ook aan de inwendige mens gedacht (bekerhouders) :mrgreen:
Aankomende week nog even een plekkie bedenken voor het reservewiel en dan begint het weer… letters snijden, want d’r moet reclame op.
Nee, ik heb geen tijd helaas.
D’r wacht hier nog een berg werk en uitzoekwerk op me, ik kan iedere tijd wel gebruiken momenteel.
Ondertussen ben ik al een tijdje bezig met de voorbereidingen voor het nieuwe seizoen, e.e.a. hangt ook af van de situatie die er aan gaat komen in de rallysport wereld gezien de gebeurtenissen afgelopen jaar. In ieder geval is er een oplossing aangeschaft voor een logistiek probleempje, d.w.z.: we hadden nooit een echte servicewagen (te duur) dus alles werd in 1 wagen gepropt tijdens de service en dat bracht soms wat problemen mee en een hoop drukte.
Een oplossing is bedacht en dat is een dichte aanhanger geworden.
Inmiddels is deze al grof verbouwd, een aantal zaken waren niet handig.
Zo staat hij d’r nu ongeveer bij
De binnenkant moet nog verder afgewerkt worden en aan de buitenzijde komt ook nog het nodige aan reclame materiaal.
Hier nog even een foto om even een indruk te geven
Och, zoals met alles, je moet het mooi vinden en je moet het kunnen gebruiken en als dat zo is en de prijs is niet gek, …
Het zijn aparte bumpers, zo vaak zie je ze niet.
Fotos moet je online zetten, om ze hier te laten zien heb je dus een foto met een www adres nodig.
je kan ze uploaden via http://imageshack.us/
na het uploaden zoek je het adres op van de foto en plaats hem dan hier tussen de [img]….[/img]
Is gewoon een oud type Irmscher bumper uit de catalogus die toevallig ook op de i2800 zat.
Maar goed…
vroeger was alles al GTE, daarna..400 en nu dit dus… :mrgreen:
Klinkt super :thumb
Ik ben benieuwd naar je vorderingen, laat van tijd tot tijd maar wat zien. :thumb
Nee, dat was omdat we de onboard camera vaak vergaten aan te zetten, dat kan d’r inmiddels ook wel weer uit, het effect is wat weg.
Dit is nog vrij casual trouwens, maar je hebt gelijk, ik loop het liefst in een spijkerbroek en trui / T-shirt rond in m’n vrije tijd.
Marcel is nog even goed druk geweest en heeft even een jaarvideo gemaakt :thumb
Normaal deden we dat later, maar we hebben al vroeg besloten dit jaar niet meer te gaan rijden na St.Vith, volgend jaar gaan we weer voor een nieuw seizoen.
http://www.youtube.com/watch?list=UUWedo6EXmIe9BSV4KZUkvmA&v=S31-SQzpCnA
Tot die tijd gaan we even nadenken hoe en wat we gaan doen en persoonlijk ga ik me wat meer concentreren op andere zaken.
Normaliter doe ik altijd m’n best om niet te veel op de foto te komen, maar soms … moet je wel eens wat.. getuige..*ahum*
De Kadett komt denk ik met een maand of 3 naar buiten, tot die tijd blijft het druk en blijft hij staan waar die nu staat.
Verder ook vandaag even een stukje ontspanning:
De 2e stijl is nu ook gemaakt.
Mwoah, Marcel rookt ook, dus daar moet je niet op af gaan ;)
Maar die met de volle haardos zonder bril is Marcel en die met de (hele) grote scheiding en bril, dat ben ik.
Ha, ha, mooi is dat :thumb
Ik ben zelf ook even navigator geweest, maar mijn lichaam kan er niet over, voor de rest is dat op zich wel leuk werk, mocht het graag doen.
Anyway: vandaag even wat tijd gevonden (vrij gemaakt) en de 1e deurstijl zit in de deur gebouwd.
Ok :thumb , ik heb wel meer mensen gezien, waarvan ik niet zeker wist of ze het wel of niet waren, maar sowieso was ik toch vaak in gesprek.
De Manta kan na jaren gebruik wel weer een opknapbeurtje gebruiken, wie weet, volgend jaar, voorlopig nog even te druk, technisch is het wel bijgehouden, maar optisch iets minder.
Och, het is tenslotte ook geen concourswagen. ;)
