Sludge in de verdamper, verstopt gasfilter (als deze er in zit) en/of verstopt injectoren (als je geen filter hebt)

Hou je dezelfde foutcodes op benzine? Of komen sommigen dan niet terug?

Hmm als de dealer dit er standaard in gooit af en toe, zou dit de additieven aanslag op mijn lambdasonde verklaren.
Heb er maar een nieuwe in gedraait. Ding zag er maar raar uit…

Inderdaad alle massa’s is even schoonmaken en controleren met een multimeter.

Edit: hoe loopt ie op benzine?

Net de afstandsbediening voor de centrale deurvergrendeling erin gezet.

Alleen nog even kijken naar de knipperlichten, dat deze mee doen met het circus.

Edit: die knipperlichten waren lastiger dan het inbouwen van dat ding. Ook alleen maar omdat er een extra kabel getrokken moet worden trouwens. Maar het werkt!

Dan ga ik toch maar is een een keer m’n neus om de hoek steken daar, als ik er weer is langs rij op een zaterdag.

Bedankt Mckaamos en Tamiya!

Heb hem gevonden en elders op het forum gevonden welke draden ik moet hebben. Ga er morgen mee aan de slag, want ik zie nu niet zo veel in de auto :)

Is gelukt. Heb er 1 van de sloop. Alles werkt weer naar behoren !
Kan ik weer ’s avonds op pad

Zo dat is nog een aardig project waar je mee bezig bent!

Ik heb op die beugel alleen een paarse en een grijze verkante blokje zitten. Maar het zit dus in die hoek. Dankjewel!

En toch heb je zo ongeveer een sleepkabel en een aanloop nodig om ze eruit te krijgen. Maar ja normaal gesproken laat je ze natuurlijk ook zitten tot ze vervangen moeten worden.

Angel eyes erin gezet met xenon. Alleen 1 steller gesloopt helaas… Dus ben niet meteen in de regen op pad gegaan om te testen of ik nu wel wat zie.
Jammer dat ik moest solderen voor de stadsverlichting. De kabel was te kort..

Morgen naar de sloop voor een steller en als ik nog tijd heb ga ik proberen om een lux-pro afstandbediening voor de centrale deurvergrendeling te plaatsen.

Zit de kiekert achter de geluidsisolatie?

Ik haal meestal eerst de klemmen los van de luchtfilter bak, dan die bij de paddenstoel.
Kan je hem makkelijk los halen.
Dan draai ik het geheel om zodat je de stekker/klem kan zien in de lmm.
Stekker los.
Dan de klemmen zodat ik de lmm kan vervangen.
Dan alle klemmen en de lmm op zijn plek.
In zijn geheel terug plaatsen.
Klemmen van het luchtfilter weer vast en die bij de paddenstoel.
Stekker erop
Klaar.

Maar jouw volgorde is ook prima. Dat is inderdaad alles. Stelt niks voor.

Alleen je ecu heeft nog de oude waardes/measuring blocks in zijn geheugen staan. Dus eigelijk zal de accu even een tijd los moeten. Min pool er even een paar uurtjes af laten. Kan je ook al doen voordat je aan de klus begint.

Edit: ik las gister ergens dat die dingen op de sloop nog geen 2 tientjes kosten. Voor ca 170 euro heb je een nieuwe bosch van een nederlands bedrijf. Voor ca 110 euro heb je er 1 uit duitsland. Beide incl verzenden.

Ok 1 van de 2 is denk ik toch kapot gegaan. Hij tikt alleen en dat was helaas apk afkeur.

Zal morgen is op de sloop gaan neuzen naar een vervanger. De pennetjes zijn heel gebleven, maar blijkbaar het mechaniek niet…

In duitsland/ebay koop je origineel bosch voor c.a. 100 euro. Wel opletten of de doos verzegeld is. Bij mij was het 2 van de 2 keer mis…
Ik film het open maken van de pakketjes tegenwoordig…

Thnx jongens!

Stap 1 was inderdaad tegen de reflector duwen en voor stap 2 heb ik eerst met een schroevendraaier wat meer ruimte gecreert en toen eruit getrokken.
Ze zijn er uit en nog heel.

De angel ayes gaan een stuk makkelijker iig. Alleen is hier en daar een kabeltje te kort.. En moet nog een plekje vinden voor de ballast, maar dat komt morgen wel.

Hmm duwen, trekken, wrikken, etc. Er is geen beweging in te krijgen. Althans.. Wel beweging maar krijg het niet los.
Maar als ik hem straks los heb, dan krijg ik hem denk ik niet zo weer in die angel eyes.

Zit niks anders op dan voor nu mn oude koplampen weer vast te krijgen op een manier dat hij morgen door de apk komt.. En donderdag een nieuwe poging te doen. Misschien met een hamer? :jerry

Welke kleur is de rook?

Gebruik je de auto alleen voor korte ritjes?

Zijn die meetings nog steeds in veenendaal? Dat is ondertussen ook al meer dan 10 jaar dan :shock:

Zal er voor de gein weer is langs rijden king:

foto’s moet je op een externe site zoals een photobucket ofzo uploaden. Dan kan je als je hieronder op volledige bewerker drukt, de foto’s tussen img URL /img zetten.
http://opel-forum.nl/viewtopic.php?f=162&t=159087″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Op de olie vraag heb ik geen antwoord helaas :)
Heb wel een paar sites bekeken. Dan kom ik op 10w40 sl/cf semi synteet uit. Maar ik weet niks van de motor die je hebt. Er is hier vast wel iemand met een echt advies wat je hoofdvraag betreft.

Ik zit na 15 jaar pas aan m’n 2e auto en die heb ik geen van beide hier gekocht. Mja… Het lijkt me eigelijk niet zo’n gek idee om hier te kopen.

Wij gebruikte eindbaas meer voor ontzettend lelijke vrouwen. Elke eindbaas in een spel is altijd ongelofelijk lelijk namelijk :jerry

Vandaag een schroef in mn band gereden… Dus nieuwe banden besteld. Ze hebben voor toch nog maar 2mm over.
Verder een afspraak gemaakt voor de apk en aangezien 1 van mijn koplampen los zit (dat stomme pielletje is afgebroken op de koplamp, want in dat witte vierkante plastic beugeltje gaat), heb ik angel eyes met xenon besteld en meteen afstandbediening voor de centrale deurvergrendeling erbij laten doen.

Nu maar hopen dat ik word aangenomen bij het bedrijf waar ik gesolliciteerd heb. All the money is gone… Wel raar om na 12 jaar weer te doen en niet de uitkomst van te voren te weten…

Boh! Dat is 50 grijze haren extra en een hartverzakking in een fractie van een second. Gaat het verder wel goed?

Zonde van de auto en zeker balen.

Heb je de bougies bekeken nadat je ze vervangen had?

Doet je mm lampje het? Zo ja brand deze?
Als je de auto op contact zet, zou je mm lampje moeten branden. Als je start, zou hij weer uit moeten gaan.

Heb je, of is de auto uitgelezen? Zo ja, wat zijn de foutcodes?

viewtopic.php?f=8&t=177716

7e post van wim-v6

Behalve de pakking kan het natuurlijk ook nog een scheur in het metaal zijn. Of zie ik dat verkeerd?

Nee, anders zou je nooit een koude start kunnen maken, zonder daarna bij te moeten vullen.

Is je koelvloeistof wel gewoon op peil?

[Auteur]

Berichten