@RISL wrote:

@ HarryBarry,

Dat is wel gaaf om in actie te zien!

Mee eens :D

Even off-topic, deze Opel/Vauxhall reed wel en mijn foto album is te vinden onder deze link: http://www.mijnalbum.nl/Album=CN8SDKDQ” onclick=”window.open(this.href);return false;

Deze was ik helemaal vergeten en kwam ik net tussen mijn foto’s tegen:

Dragracen op de Hockenheimring 14 augustus 2010:

Ik zweer bij Michelin, echter de maatvoering is idd heel belangrijk. 225/45/17 vier stuks voor all-in € 540,-

Je vraag is al vaker behandeld, als je onder Vectra, Signum zoekt zal je veel info vinden. Goede keus trouwens, een Vec C :thumb

@city power wrote:

En onze Sedan 2.0 met webers 11 jaar geleden gerestaureerd, de foto is van vorig jaar.

Strakke ’78-er C2 :thumb (ik heb zelf een ..-XD-..)

Ik zie regelmatig in de ochtendspits een donkergele (originele Opelkleur) Kadett C2 sedan op de rotonde van Beckum komend vanuit Boekelo en dan recht overstekend. Dit is dus echt nog altijd een woon-werk verkeer Opel … geweldig ! :thumb

Ik denk dat als het je echt lukt die foto’s te plaatsen, dat iedereen wel even stil is. Een 2.8 V6 turbo moet wel een brute bak zijn.
Komen die niet in de buurt van de OPC’s?

Ik kom uit de tijd van de mooie Opels met veel chroom. Daarom heb ik nog altijd een tube Brillant Universeel (Höhn & Höhn GmbH) in mijn poetskist zitten. Dit is een roze goedje en verwijdert ook oppervlakkige vliegroest. Twee weken geleden nog twee verchroomde Hella’s uit 1974 onder handen gehad. Deze hadden zeker vijfentwintig jaar in de opslag gelegen en blinken inmiddels weer als nieuw.

Ik heb me er al eens in verdiept en voor circa € 25 ben je klaar. Het stekkertje zit er al, dus plug & play. Ik gebruik dit punt voor voeding van de navigatie. Zie onderstaande link.

viewtopic.php?f=6&t=164782

Met mijn Z22YH pers ik er voor woon-werk verkeer 1 op 14 uit en op de Duitse autobahn gaat het tijdens de vakanties snel richting de 1 op 12. Brandstofpomp was een (bekend) euvel maar is tijdens een terugroepactie vervangen. De 2.2 heeft een liter olie per halfjaar nodig. Voor de rest een geweldig comfortabele reisauto met genoeg pit.
Ik heb ook de 6-cilinder overwogen, dat blijft een jongensdroom, maar het verbruik is natuurlijk hoger. Ervaringen moeten overigens wel van anderen komen, die heb ik niet.

(halfjaarlijkse) liter olie 5W30 bijgevuld. Ik was de sensor nèt voor :D

Ik wist niet van het bestaan van dit topic, maar ik heb nog foto’s van vroegah ;)

Deze twee foto’s zijn genomen tijdens de Hellendoornrally begin jaren tachtig, toen dit evenement nog in het voorjaar plaatsvond en deze klassementsproef startte bij de Needse molen.

Opel Ascona B 400

Opel Manta B 400

Deze Manta A stond bij Heikamp in Ruurlo. Heel net exemplaar met driespaaks SR stuur. Persoonlijk had ik er andere velgen onder gedaan, maar deze A Manta’s blijven mooi :thumb

Een hondenleven is af en toe ook best genieten ;)

Ik heb weer een old-school foto, ditmaal een Opel Ascona B 400 (groep B) tijdens de Hellendoornrally begin jaren tachtig bij de Needse molen.

Voor de fotokenners: deze foto is nog gemaakt met een Olympus Trip 35 kleinbeeldcamera. Jammergenoeg is analoog naar digitaal niet bevorderlijk voor de kwaliteit van de foto.

@wim-v6 wrote:

Lekker anoniem dus…

Leasegrijs, met standaard wielen..

Willem

Zoals ik al schreef Willem, zonder oordeel, smaken verschillen …

@peter86 wrote:

vandaag ff de geplastidipte velgjes eronder gelegt

Tja, smaken verschillen gelukkig ;) Ik ben meer van het Starzilver, chroom en blinkende LM GTS velgen.

@arjan-gsi wrote:

Er zijn toch nog meer films met opel manta?

Klopt, “Manta, der Film”
Stukje film: http://youtu.be/G9UDJKYz2vQ” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik heb MantaManta in 1991 nog in een Duitse bioscoop gezien, die is wel mijn favoriet. Die Kissling (blauwe) Manta is overigens idd erg strak.

Verder aan de zomereditie 2013 gebouwd, vandaag ook de originele GTS wielen gemonteerd met hagelnieuw Michelin 225/45/17 rubber.

Wintereditie:

Zomereditie:

Nu het mooie weer nog :???:

@Kano wrote:

De velgen zijn ook behoorlijk smaakkwestie. Ik vind ze bijvoorbeeld helemaal niks.
Gewoon de GTS zoveel mogelijk standaard maken en de onderdelen los verkopen.

De kleur is erg mooi, de uitstraling van de GTS ook, maar ik ben het met Johan eens: de velgen zijn een kwestie van smaak. Je zou kunnen overwegen de normale 17″ GTS velgen te monteren (ebay.de voldoende aangeboden) en deze wielen los in de verkoop.

De velgen en de hoogte van de carrosserie vind ik (maar het blijft mijn mening uiteraard) discutabel en weinig strak. Ik geloof dat met de normale 17″ alu’s deze auto veel beter te verkopen is.

Een beetje van dit, maar dan in jouw kleur blauw.

Succes in ieder geval :thumb

Irmscher grille in de GTS gebouwd. De ombouw bij een C1 is een makkie en neemt maximaal tien minuten in beslag. Uiteraard is het een ideale gelegenheid het vuil te verwijderen dat zich in de loop der jaren had verzameld. Dat heeft iets meer tijd nodig ;)

Vóór de ombouw (het origineel)

Zonder grille (begint daar nu een plantje te groeien …?)

Met Irmscher grille, het begin van de voorjaarsopknapbeurt !

Nieuw setje originele OPEL velours vloermatten

Te plaatsen als ik de GTS weer in de voorjaars-/zomereditie ga brengen met nieuw rubber op de alu’s en de Irmscher grille.

Ik ben grote Ascona B liefhebber, maar dat wit/zwarte hok in Zutphen is gewoon moe en wil slapen :sleeping

@CharlyKadett wrote:

niet dus :S hahaha :angel janou, wie de foto’s wilt bewonderen verwijs ik naar m’n FB :thumb

Je moet in de eigenschappen (rechtermuisklik en dan) het adres van de foto in dat kader selecteren. Die kopieer je vervolgens tussen de .
Het gaat toch om die groene Kadett die ik daar heb geplaatst?

Hoe foto’s te plaatsen kan je lezen via deze Opel forum link http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=162&t=159087

Het is niet moeilijk, je kopieert gewoon de link van de foto die je uit een internetalbum haalt en plaatst deze tussen [img]FOTO[/img]

Succes :thumb

Kleine edit: Ik neem aan dat je deze bedoelt ?

[Auteur]

Berichten