Ik vraag me (met grote vraagtekens) af of die prijs wel correct is!!!

Tussen een ‘nieuwe’ en een ’tweede lijn’ product kan nóóit € 268,- verschil zitten.
De werkzaamheden en het afvullen blijft immers bij alle twee de producten hetzelfde…

Raar dus als je het mij vraagt..

Maar als je wat handig bent met knutselen aan auto’s is het niet zoveel moeite. Airco systeem leeg laten halen en je kunt ermee aan de slag.

http://www.112brabant.nl/news/9723-vier-gewonden-bij-ongeval-met-beknelling-in-veldhoven/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Astra J OPC?

Tikt bij de Corsa dan behoorlijk harder als bij de Astra. Kan het tikken horen met gesloten motorkap met draaiende motor.

Heb hem bij de Astra namelijk nog nooit horen tikken, niet eens heel zacht ofzo terwijl ik regelmatig de kap open heb (ook met draaiende motor).

Sorry, mijn foutje, ben met mijn eigen motortype in de war in mijn Astra G.

Moet gaan om een Z1.2XE, tevens in beginpost aangepast.

Vorige eigenaar heeft de OBD stekker verlegd??
Zover ik weet zit de diagnose stekker bij een G onder het klepje onder de handrem, zoals hier ook al aan is gegeven.

Gisteren, 19-03-2014, tijd: 13:09 uur.

Ventweg Hondsruglaan;
Astra G HB kleur blauw (zeeblauw oid.)
Rode remklauwen en trommels
Spoiler op de achterklep
Embleemloze grill

Iemand van hier?

Sjoerd, heb je ervaring met zulke cheaters dan?

Ik namelijk wel en we rijden er met 2 auto’s probleemloos mee.

Zoals ik lees is Cano er ook erg blij mee, net als ik.
Bij wie heb je hem besteld? En hoelang rijd je er al mee rond?

EGR klep eraf halen.
Loskoppelen.
Kanaal volledig afdoppen.
EGR cheater aan de bekabeling monteren.

Et voilà. Op deze manier denkt de motor dat er nog een EGR aangesloten is.

Dan verliest het systeem koelmiddel. Eerst opsporen of en waar er een lek zit, repareren en daarna pas laten vullen.

Kevin, rijd anders ff langs bij zo’n ruitenhersteller/vervanger zoals CarGlass of AutoTotaal.. Waarschijnlijk hebben hun in het verleden vast wel een ruit vervangen bij een G, aangezien die er nogal wat rondrijden in NL.

Ze zullen je vast wel zo behulpzaam zijn om wat tips en tools te geven, zo niet; weet je ook gelijk wat je aan hun hebt.. Lijkt me de gemakkelijkste manier.

Rond 21:00 uur op industrieterrein Ekkersrijt een Astra G met flink uitgebouwde bumpers (volgens mij front nog in de primer?).

Komende vanaf ‘meeting’ BK richting snelweg?

Helaas niet meer kenmerken kunnen zien omdat het redelijk in een ‘flits’ ging.

Gisteren op de kruising Boschdijk/Spaaihoefweg in Eindhoven een ardenblue OPC I.
Was rond een uur of half 2 in de middag. Had z’n xenon lampen aan.
Jonge gast erin met nog iemand er naast.

Iemand van hier?

Sensor stuk. Gebeurt ook met enige regelmaat..

Heuts.

@Silver wrote:

@HarrieAstra wrote:

Winter wielen eraf.
Zomer wielen erop!

geen foto gemaakt Harrie.

Nee, helaas.
Het geheel ziet er weer hetzelfde uit als onderstaande foto.
Evo’s liggen nog lekker warm binnen te wachten totdat de pekel definitief weg is en blijft van de weg!

Tevens nieuwe kilometerstand aangetikt vandaag :cry

Van;

Naar;

Mijn Astra G 1.6 16v is voorzien van Valvoline Volsynthetische 5W30 olie.
Rijd veel korte afstanden en heb geen last van sludgevorming.

Aanrader dus.

Vwb. afwijken van voorgeschreven olie bij bepaalde km standen heb ik nooit wat over gehoord.

Winter wielen eraf.
Zomer wielen erop!

Niet beter worden van oké.. Maar slechter zéér zeker niet! Denk eens na over de tijd die erin gaat zitten met al het geregel. Je hebt toch niet gevraagd om een aanrijding?!? Blijken sommige verzekeringsmaatschappijen nog niet helemaal in de smiezen te hebben.. Maar dan trekken ze bij mij toch aan het kortste eind.

Knappe koppen bij de verzekering overigens als ze een schade expert sturen die vaststelt dat er onderdelen voor de aanrijding al ‘versleten’ zouden zijn. En om daar vervolgens een vervangend (gebruikt) onderdeel voor terug te plaatsen wat er totaal niet uit ziet. Daar ga je als benadeelde partij toch never nooit niet mee akkoord!!

Eveneens hetzelfde verhaal met het vervangen van onderdelen door imitatie onderdelen bij een reparatie door een door de verzekeringsmaatschappij aangewezen (aangesloten) schade herstelbedrijf.

Als iemand een aanrijding heeft gehad, uitgekeerd heeft gekregen van de verzekering, het niet laat maken en dus het geld in eigen zak steekt, om vervolgens nog een aanrijding te krijgen en daar de hele auto te laten herstellen, die mogen ze van mij part aan ze ballen aan de hoogste boom opknopen.. Zulke mensen zorgen ervoor dat onze premie (fors) omhoog gaat.

Laat me raden, je probeert er LED in te verwerken?

Trouwens welkom op het forum… Zou leuk zijn als je je ff voor zou stellen.

Uh ja, overduidelijk toch..? Zeker als het te verwijten is aan het ongeval.
Dat van dat afgebroken ophangpunt is dan meteen mooi meegenomen.

Claimen die hap. Jij hebt toch niet gevraagd om die aanrijding (met alle gevolgen die het met zich mee brengt)…

Als het de subs zijn die ik denk dat het worden (gezien hoe je erover praat), dan gaat dat heel veel haren laten wapperen, haha!! :jerry

@shaktibiharie wrote:

*FOTO’S*

Zeer dik! Staat heel mooi die lip.
Is je astra verder nog verlaagd? Of oogt hij lager vanwege de lip?

En welke kleur is de kleur van je auto, ik zie 3 verschillende kleuren? (Motorkap, zijscherm, bumper)?

Sorry, maar wie laat er in hemelsnaam banden opleggen bij de dealer?
Leuk dat de dealer even zelf bedenkt om de banden te wisselen, maar dan zouden ze echt een kwaaie aan mij hebben, want dan mochten ze de banden er weer direct vanaf halen.

Wat een belachelijke prijs is dat. Bandjes kosten bij elkaar krap € 200,-
Blijft er in jou geval een bedrag van € 186,- over voor ventielen, balanceren en montage.
Makkelijk verdiend die dag.

100% dat je het goed uitrekent?

Juiste methode;
– Tank volgooien, dagteller op 0
– Rijden rijden rijden, totdat je wederom wilt/moet gaan tanken
– Net zo vol gooien als dat je voor deze tankbeurt hebt gedaan
– Aantal gereden kilometers gedeeld door het aantal getankte liters (volume)
– Vervolgens dagteller weer opnieuw en het riedeltje weer herhalen

Ken namelijk mensen die zo snugger zijn om het verkeerd uit te rekenen, en ja dan schrik je misschien wel van je verbruik.

Als je dat allemaal uit kunt sluiten zou ik gaan zoeken naar een lekkage.
400 km op een tank haal ik met mijn G met gemak met een zware rechtervoet en enkel stadsverkeer!

[Auteur]

Berichten