Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Haal je accu draden eens los van de polen, en houd deze vervolgens eens tegen elkaar aan. Wel even tegen elkaar vast blijven houden. Dan reset de ECU zich namelijk. Vervolgens polen weer op de accu monteren en kijken of het ‘probleem’ weg is.
Als je toch naar Driessen gaat, zou ik dit ZEKER melden. Misschien hebben hun wel direct een oplossing hiervoor.
Je kunt ook even je accu spanning opmeten middels een multi meter. Misschien heeft deze wel last van de kou en moet deze even bijgeladen worden.
Hoe is het trouwens met je velgen? Geen schade aan overgehouden?
Succes!
Mijn ruitjes achter de B-stijl zijn al mooi getint Rick :thumbup
Zelf heb ik gekozen voor 15% lichtdoorlaatbaarheid.Donker genoeg vind ik zelf, maar toch een luxe uitstraling! Ruiten van de voorportieren heb ik overigens niet laten doen omdat ik dit vrij riskant vind qua wet technisch vlak.
De vraag was pure interesse aan Juhroen.
Blindering zou de OPC niet misstaan Rick :hmmz
Had diegene in 3 uur 5 ruiten gedaan.. Dat vind ik wel heel erg rap..Zijn ze niet in ieder geval..
Sneeuw? Strooien? Huh… *kijkt naar buiten*
Shit!!! :swear ja hoor ’t is weer wit. Ongelooflijk.. Bijna maart!Dat het maar snel ophoudt. Waar heb je de zout mannen al gespot dan Rick?
Dacht dat heel de voorruit gedaan was… Zal wel door de lichtinval komen dat de voorruit zo donker lijkt dan!
Heb dit ook gewoon hoor… Astra G 2004. Mijn vader heeft dit ook (Zafira A 2003).
Heel normaal dus. Zodra de stuurzakken niet lekken, je stuurbekrachtigings reservoir op peil is en je stuurbekrachtiging werkt, is er niets aan de hand.
Ziet er zeer goed uit Juhroen! Zo te zien heb je je achterruitjes, achterruit en voorruit laten doen? Hoeveel % lichtdoorlaatbaarheid heb je nog overgehouden nu? Is die voorruit nu niet erg donker overigens? Anders mag je het dadelijk nog eens ter plekke ergens eraf trekken, en daar word je ook niet vrolijk van :swear
Mag ik vragen wat je hier voor kwijt was?
@corsakupesh wrote:
Vandaag rond 15 uur bij de gamma in treebeek, een zwarte gsi die een beetje aan het rondglijden was om vervolgens te eindigen met een redelijke bots tegen de stoeprand… Ik zat met mijn ma in een rode corsa, en heb de eigenaar nog effe gesproken… Iemand van hier?
Grt
‘N coureur zo te horen!! Totdat ze niet tegen de stoep aan glijden maar tegen jou aan… fijn :swear
Doen ze (zover mij bekend) allemaal als je maximale wiel uitslag hebt.
Wow Rick… Dit meen je. Je had ze toch niet stiekem op Marktplaats gezet met de kreten ‘gratis meenemen’ en ‘zelf demonteren’ :jerry
Nee zonder gein… Gelukkig heb je dan in ieder geval nog slotbouten. Heb ik ook van McGuard en wil nooit meet iets anders! Zou ook lekker een camera op je auto zetten. Voor minder als €100,- heb je al een prima high res camera. Gelukkig ben je er op tijd achtergekomen anders had het wel eens vervelend af kunnen lopen.
En het zijn schijnbaar wel prutsers geweest. Een beetje crimineel deinst niet terug voor slotbouten, die ze er overigens ook zo vanaf hebben.
Bewaken die G OPC voordat er andere ongein aan gebeurt!
Om de emissie waarde te drukken. Iets met ‘groene’ auto’s creëren ed.
Heb mijn EGR overigens ook afgedicht. Heb een eigen pakking gemaakt zodat er geen gassen gerecycled kunnen worden. Wel kan de plunjer nog op en neer, om te voorkomen dat het MM gaat branden en je foutmeldingen krijgt.
Jazeker Rick ;)
Niet ik, maar mijn vriendin heeft je blauwe OPC gespot, Rick. Het scheelt dat hij ook goed opvalt, zeker met die velgen waar je vanaf wilt.
Gespot op het schoolplein. Ook al een keer eerder toen Ghospel en jij naast elkaar stonden geparkeerd :thumbup
Die velgen die je liet zien, Rick, staan regelmatig op MP tekoop aangeboden.
Maar daar mag je je portemonneetje ook wel gelijk goed voor open trekken!Pfoe, inderdaad Rick. Lees even het CC forum door. Even in het wassen/detailen van je OPC verdiepen.
Je wilt hem natuurlijk toch wel strak en blinkend houden?! Laten we beginnen om die spons achterwege te laten en een washmitt aan te schaffen. Ook een goed voedende, reinigende shampoo is ook niet overbodig te noemen. Laat die dreft maar in de kast staan voor de afwas :thumbupOntopic; vogelstront gespot op de Astra en daar dus gelijk actie op ondernomen. Heb er echt een hekel aan. Als je er niet snel genoeg bij bent ruïneert het je lak!
Ik denk dat je zelfs moet gaan denken aan schuren/polijsten.
Als ik je berichten zo lees zijn er aardig wat lagen overheen gegaan en is het chroom/RVS flink bedekt.Ohja, mocht je een onderdeel nét dat beetje extra willen geven, dan is Belgom zeker je vriend :thumbup
Opel demontage bedrijven zullen dit ongetwijfeld hebben liggen.
Waarom thermostaat? TS zegt toch niet dat de temp meter helemaal niet uit de hoek komt?
Dus blijft niet open staan, anders zou de temp helemaal niet oplopen..Iedere auto komt langzamer op temperatuur met hedendaagse buiten temperaturen. Niets geks aan. Anders wacht en kijk je het even aan tot het wat beter weer wordt. Dan zal hij wat sneller uit de hoek komen.
Als hij eenmaal op temp is gekomen, blijft hij dan op constante temp? En hoeveel graden is dat?
Vandaag de G even heerlijk gewassen aan de buitenkant. Ziet er weer goed uit en blinkt goed. Lekker ontdaan van pekel en andere smurrie!
@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
Antenne heb je een verloopstukje voor nodig. ding kost 3 euro ofzo.. voor de rest is dit klusje binnen 5 minuten gedaan. Rood/Geel omkruisen en plug en play. alleen het microfoontje plaatsen is wat meer werk. maar dan praten we ook over een luxeprobleem :jerry .
@Astra-H wrote:
Is de ingebouwde microfoon van de Sony niet zo goed dan?
@Alexpasop wrote:
Net nog weer even gekeken tussen de montage papieren, en nu zie ik waarom het zo moeilijk ging. Wij hebben de radio in de beugel laten zitten, en de hele radio erin geschoven, alleen zat er een slag in de kabels, waardoor deze telkens ergens achter gingen vast zitten…
Ik had juist al extra de draden omgewisseld, en iemand gevraagd of de radio alles nog opsloeg, zat de radio er uiteindelijk een keer in, kom ik er achter dat het niet opgeslagen werd…. De radio er dus weer uitgehaald en geel weer op geel gedaan, en rood op rood.
Antenne was ik trouwens geen verloop voor nodig, alleen de antenne blijft een beetje los zitten op de aansluiting vind ik..
En de microfoon die zat zo op zijn goede plek, en de kabel mooi weg gewerkt. :)
Zometeen dus alleen nog even uitzoeken waarom handsfree bellen nog niet wil lukken, de tegen partij kan mij nog niet horen…Bij de Sony is geen verloop stukje nodig. Anders had dit er standaard wel bij gezeten. Bij pioneer zit dit er in ieder geval wel bij. Met een stukje duct-tape kun je je antenne prima vast tapen. Ik heb dit zelf ook altijd zo gehad en dat ging prima!
De ingebouwde microfoon werkt prima bij mijn Sony BT3600U. Schijnbaar hebben ze bij de opvolger hiervan (BT3900U) ervoor gekozen om een externe microfoon te gebruiken.
Je moet wel het juiste frame gebruiken voor de radio, en niet die van je originele radio laten zitten, dan gaat het inderdaad niet lukken! Vreemd dat jouw auto de instellingen juist wel zo onthoud, dat heb ik nog niet meegemaakt met een Opel.
Je moet je telefoon eerst koppelen middels codes, wil je gebruik kunnen maken van handsfree bellen. Zie het instructie boekje hiervoor.
Succes.
Oeps, te snel overheen gelezen :jerry
Wat doe je daar undercover in een rode fiat?Had ‘m al gezien ja. Circuleert al een tijdje rond op internet. Grappig gedaan.
Ik snap niet zo goed wat er moeilijk is aan een andere radio plaatsen. Tape om de antenne doet wonderen. Kind kan de was doen.
Ohja; mochten je persoonlijke instellingen niet bewaard worden, de rood en gele draad omwisselen.
Ik heb momenteel nog de voorganger van de 3900u in m’n G zitten. Prima radio, zelfs met geïntegreerde microfoon voor BT.Volgens mij gaat zowat iedereen morgen z’n Astra wassen :wub