Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb de ontstekingen uitelkaar liggen. binnenwerk omzetten is wel erg veel werk.
Weet iemand wie deze gebouwd heeft? asconac20let heeft deze kadett net verkocht maar heeft ook geen gegevens van de huidige eigenaar :(
Ga nu eens kijken of ik een lager in de originele ontsteking kan maken. Voor het tandwiel hoeft er enkel een busje gedraaid te worden en omdraaien.
en A heeft nooit een interval stand gehad, maar met een beetje geduld heb je zo die van een B erin :D
A manta heeft andere stekkers dus dat zal het geval niet zijn.
Niet GT/E of SR en voor bepaald jaar lijkt me.ik gebruik bumpercare net zoiets als opelclanermelo is een beetje vettig zodat het erin trekt.
In belgie kan je je auto prima laten logen en verzinken. Als je het perfect wil.
Mijn carrosserie is ook bij bovenstaand bedrijf geweest. Maak wel goede afspraken want het zijn lompe boeren.Ze wilde mijn body met een 1 lepel van de heftruck in het dak pakken. Even heel duidelijk gezegd dat dat absoluut niet gaat gebeuren.
Autobeitserij in grun loop je op leeg. Lijkt me iets wat te veel van het goede voor een opel
Aangezien ik de locatie al aangegeven heb zal je het nu vast wel gevonden hebben, maak anders maar een foto.
origineel gepost door Van het Ende Customs
Achteruitrijseensoren op een A? :hmmzVersnellingsbak in zijn achteruitzet sensor :P
origineel gepost door Hulkie
Dus de vraag is waar moeten de kabels vanaf de versnellingsbak (5-bak) naar toe?Stekkertje bij de ruitenwissermotor.
Ik heb nog een kist voor achterlichten U2U maar als je er een wil.
Vanaf 01-01-1971 is gordel plicht dus enkel manta’s van 1970 mocht legaal zonder gordel. Alle andere moeten dus ook voor de APK gordels gemonteerd hebben.
Heupgordels zijn prima in je Manta, als je ze maar niet om doet ;)
Daarbij moet je gewoon geen aanrijding maken in een Manta als je geen doodwens hebt tenminste.een beetje spuiterij nevelt uit en zie je er weinig tot niks van
op de site van waarborgfonds kan je de voorwaarden lezen. je hebt volgens mij een getuigen nodig. Dat kan bijv. ook je overbuurvrouw zijn die heeft gezien dat er geen deuk in zat en paar uur later wel.
origineel gepost door jethro
Volgens mij zit er links een nieuwe drempel in, als je goed kijkt zie je de las rups nog.
;)wat is een drempel? Dat zijn toch die dingen waar je overheen rijdt in een woonwijk.
origineel gepost door jethro
Koelwater lijkt er prima uit te zien.:hmmz:hmmz
Man het lijkt wel koffie, het werd ook wel tijd dat er verse koelvloeistof in komt.Tijd om te verversen was al een jaartje of 10 geleden, daar had ik het ook niet over. 9 van de 10 Manta/ascona die ik heb opgehaald hadden een lekker bakkie koffie onder de kap. Vandaar prima :P
origineel gepost door mantatjipke
http://www.fotoaanpassen.nl/temp/yLPa8untkN.jpg?s=96147nog even oefenen
De bredere radiateur die louwe 16 klepper bedoeld is van een Manta B of Rekord D. weet dan wel dat je je koelslangen moet aanpassen of vervangen.
koelwater lijkt er prima uit te zien. Dat beetje drijvende olie kan ook uit je motorruimte zijn gekomen.Nu weet je wel zeker dat alles goed is :thumbup
Om toch even door te lullen :P even gokken.
zeker een grotere motor waarvan de fiscovin niet is vervangen door een vaste…Ziet er weer goed uit joost, je bent alleen je veren vergeten ;)
Woensdag komt mijn voortrein ook terug met goede formaat.toplager kan je ook gewoon met een slagtrekker eruit halen. Gewoon een grote bout met inbus nemen. Er achter haken en trekken maar.
Het zou zomaar de flow van je water kunnen bevorderen.
Ik heb het idee dat die kring buiten je thermostaat om gaat, aangezien je kachel ook warm moet worden als je thermostaat nog niet warm is?Maar ik zou zeggen probeer en ondervindt.
